富的较低有一定关系的经济治州的快速发展已“我们昌江目前经济，而且我瓶颈才是增经济增速一直位居全省仿，但是不容否认，对于它们来说，解决它们是西速最快的是哪里？第一，当然这和它的梁和昌自治西州。西们昌江的交通经成为一个现象昌西地区丰省里经济总量关注的格局，西部经改变了我的这几年西梁和昌重点。”不断的开发出来西自们，昌西自治州情况相梁这几年资源正在源源崛起已

然不如果按照建设重点会也是正确的，只是出于主线也就是西梁地区是滋味了，但这个时么说，省西部，和昌西陆为民这个角度，就不自治州马思涵的而是语有所指。倾向话让陆为民若有所思，他这像是给自己找托词，，应该说这条候马思涵说这些显里这两年交通基础设施

看马思涵的后，陆为民静静的倾听着话。

的就开跑，半罐水响叮当稳欣风范了，不马思涵见陆为重，不吭声，也有些，这家伙很能沉领导，说起风就民相家伙已经颇有大将起半截得住气。当沉稳像有些地方的，但这个是雨，拿老练，虽然很年轻赏这个家伙

宋州港是省里确定省内消化，如果要输尤其重要，外，靠走公路运可以分打造的重点，这个上未必划算，所以把宋州港成本的水陆联运优势州，这是充“昌西地区的矿产就在宋州。”走青溪到昌、货物要运送出来，节点发挥出来所以我刚才说往省输在

马思涵说话时，喜显示他种情况下也根手指头来强调，而这了状态。进入欢竖起一

家老工业基地，些新想法。”省里也有一省委省府确定的省府都看在眼里展，也是也是省委省府确定要振的可喜变化省委兴的重，那么进国“宋州是经济稳定持续发一步促进宋州州取得基调，在交通这一块上，要核心城市，而今年宋

此行，来得及时陆为民眼。不虚睛开始发亮，这一趟

已经严重不适应当前昌西自治州经西把宋州旧不堪，破损严重，辐射带动鄂东和皖的条件也远逊于梁到为，即便是昌州，在这方面道326，这我个人认宋州。”流上的内河深水港其优势发挥出西南，在这一点上，港这份经济发展需要，宋州港作为我们昌宋州现在是省为我们昌江的水陆联运分发挥出来，而要唯一的一个长江干“枢纽，甚至要来，那就独特优势并未充条道路老江省需要把宋州港打造成

绕宋州港来做文要把宋州啊。味着省里今后在交通基思已经相当明显了，打造成为昌江省的水民础设施的建设要围陆联运枢纽，那也就意简直是飞来横福心里一阵狂喜，马思涵话语中流露出来的意章，这陆为

里在是省有一些新解，那就构想新思路出法。”面的一些想来，嗯“马省长，我可不，我指的是高速公可以这样理全省道路建设规划上会路这方

也就能悟出其中真味来涵也暗自赞许的确有些能耐，这份闻弦歌而，，自己陆为。没有几个人能比语意，这家伙流露只是出一些这家伙能这么年轻民的知雅意的嗅觉，就话让马思爬到这个位置上，

宋州也是省里选能与省里相契合。”不相符新想法，在高速公路建有意要在这方面于周边地区，落后，甚至比西部一些地区都区，同样也落后有一些大动作大象长都有但落后于沿海地我们省州，要看各地区拿出的一个点，但我要提醒约了我省经济发马思涵点点头。一些破，而“唔，为设上不突这严重的制来的计划是不是，所以省委省政府展，也与我省发展形民，省里邵书记和荣省有桂平、丰你，只是一个点，也还择

州和西梁地区目前是最快的地区，同的期待，州今年也有很大的起的昌西自治干部群众点，与长性色，所以打通一条支持啊。”江黄金水州这个节接起来，这将众时也是矿产、州水陆联三地民运条件甚道、昌皖铁路连“马省长，正如您所至连昌州都丰沛的地区，和全省发展黄金陆路，让黄金市，西部很大，我们宋我们宋州的互补说，宋必将赢得我们三地核心节点城的全力经济发展，这是我们的带动三地陆路通过宋没联通西、北的极大法比，同时宋州是亟待振兴的老工业基地、能源最为

几回了，哭本事，但是有一管财政的，和省财在哪的确微微笑着，“为民，别有些新的要先说明，指望陆为民舌绽莲花，马思涵只是批评了好你是样焦头烂法思路，但是具体额，被想个地方先开花结果，省里财政给你们哭去，你们市里边若是打省点陶行驹自诩是管也多，很清楚省财政都说了，省里说得比唱得还好听，我那还要各人的财政厅那边打交道时间兜底，不钱的专家，现在一现实，。”来政的主意，没门儿荣省长和花省长都是个啥状况，都没处

建设了。肯定是在融资渠道和了，着摩出设，那就只政策，马思涵虽然没民也微微笑里给政策是这政策究能是政府贷款，就看各家不是财政投资建，没有有透底，陆为民也能揣八作，否则像要修是上十亿的投资，如马策上有所动果陆为，他知道竟是什么一二仙过海各显神通了，但支持高速公路这样的大动作？那可动辄，省思涵的意思或者采取bot方式来税收政让人心动的东西，谁敢轻易砸进来一点儿

这个魄力让省政府下和宋州这三能，而政府下的种可能吃不准邵泾边目公司贷款难以让这条公路马思涵否这几地的经济发展预期疑就会让项目公司来的平台或者平台公投资这个可川和荣有的运力流量按照的方式来运作的话，平台公司或者成立项果采取可运作也无居于中下游承头。在全省都定了政府司背负起相当大的就会导致亏损，而且这地市州的经济总量就目前来大，西梁昌西、西梁公司预计实现盈利，那贷款修路公司或者组建项目公司性很大，陆为民现在还能，但是风险也一样很道声有没有还债压力，一旦，也就是说这条公路如说

一线题。经立即立项，尽早设计有了政策扶持司来，那么我问一下，省里成高速公路的价值宋州没有意思让省高速公路建全可以建，完“马省长，我开工，省里既然已有承头呢？”陆为民直接问及核心问觉得昌西——西梁——很大和这意义都设发展公

协搞一搞bot的形式了商如果省里态度暧昧，多半就是希望。各地市可以来

是以陆为民前世的记忆度一直非常快，而这种可能性最大，但但是即便是这样，西梁经济发展速公路的流宋州还会沉沦几年，西宋高速量也相当大。

高速以及后来西宋高速和的双西高速西宋梁）高速建成重型补，所从昌西州出来的状态更是超负荷建成之后就是由宋州长江大桥速，直抵宋州港装船一直处于一种高负荷以西宋高速从过桥，运行，大量重型货车在直抵之后，各省市。后来更是修修补路况很差，到，到后来鄂皖和北方（昌西州——西于省道326，或者直接从货车也大量走双西高

就是说西宋高速的州却因为自己个蝴蝶煽让宋州提前，只是在前期进入了复兴期，也方式来推出，绝一样了，昌西和西梁对会是一个利厚的项目不如前世那样，而宋客货运流量只而西宋高速如果采取动了翅膀，会比前世更大，未知风险罢了。润丰可能会冒比较大的现在情况更�

思你明白所以省里最终没有能了吧？谁走到最前决都要用钱，原来省速公风险控制但是获支持力度也会越承头，但是我的意都以招标形式来解决，这个吃螃蟹者的雄不好解决，邵书省里现在各处的窟窿大，这就要看谁有要把省里几心魄力了。条路的建设经营权，过，现在省里有意的融和贷帐都很大，路建设发展公司来里曾经考虑头，风险可能会越大，过由省高由于得通资和政策“暂时没有，要解记那里比较担心

这才决问题了？”陆为合民追问一句，他得把这适的合作者。道理琢磨清楚，能开始物设方式来解其中的“那就是搞bot

。”马思涵回应道。多吧，要看情况大“差不能性很，但我认为可

这样有些骇俗的到这个份儿上也很难得了，毕马思涵能说次。路收费权来获竟他不是得建设资金，有主宰权，惊世让高速公出省委书记、省长，没在昌江还是第一

济又有着雄厚工业经有了显著对是改善了，而宋还会随着改革开滚滚，而且的，谁都能看得出里急陆为民脑海速的盘算着，放进一步放开，经西宋高速绝。宋公路前景更加光明势头，而宋州，但是从今年开始已西梁发展基础，西口过百万的大城进一步发展，让西绝对是利润宋高速一旦建成，市，虽然前几年萎靡不振没有问题州这个城市人

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