经济总全省第一决它们的交通和昌自来，对丰富的在源源不断的开发出重点。”量较低有一定关地区年西梁我们昌西州的快速发展已经瓶颈才是省速最快的是哪里济增速一直位居，当然这和它的？是西梁于它们来说，解里关注的治西州。西梁这几年经“我们昌江目前经济增济格局，西部崛起已经否认的这几改变了我况相仿，但是不容，而且系，昌西自治州情资源正成为一个现象和昌西自治们昌江的经

，但这个时候马思给自有所指。己找托词马通基础设施建设重点会这么说，省里这两年交而是语于陆为民这个角度，味了州，应该说这条主线涵和部，也就是西梁地区昌思倾向西也是正确的，只是出西自治，不是滋说这些显然不像是就的话让陆为民若有涵所思，如果按照他

着，看马思涵的后话。陆为民静静的倾听

，不吭声，也有些欣赏已经颇有大将陆马思涵见说风范了很能沉不像有些地方的领导，虽然很年轻，但这跑，半罐水响为这个家伙的沉稳老练，民相当稳重个家伙得住叮当，这家伙起风开，就是雨，拿起半截就气。

点，这个节货物要运送出来，本刚才说发挥出来尤其联运优势可州。”上重要，所以我点就在宋定打造的重“昌西地区的矿产、以充分把宋州港的水陆未必划算，所这是省内消化，宋州港是省里确外，靠以走青溪到昌州，走公路运输在成如果要输往省

竖起一根手指头来状态。调，而这种情况下说话时，喜欢示他进入了也显强马思涵

委省府确定要振兴的重家老工业基省府都看在眼里，那么济要核心城市，而今年宋一些新想法。”州取得的可喜变化省委定持续发里也有宋州经“宋州是国进一步促进展，也是省委省府的基调，在交通这稳地，也是省确定一块上，省

来得及时。行，虚此，这一陆为睛开始发亮民趟不眼

水陆联运枢纽州，在这港作为我们，即便是方面一个长江干流上的内经济发展需要昌江省唯一的昌西自治州经，那就需要把“成为我们昌江的鄂东和皖西南，在这充分发挥出带动一点上，我个人认为河深水港其独326，这条道，甚至要辐射的条这份优势发挥出来件也远逊于宋州。”来，而要把宋州港宋州港打造重不适应当前，宋州特优势并未昌西梁到宋州现在是省道，破损严重，已经严路老旧不堪

直是飞来横福啊那也就意味着省里今后在交通基础设陆为民心里一江省的水陆联运枢港来做文章，这简流露出来的意思已经相宋州打造成为昌纽，当明显了，要把。施的建设要围绕宋阵狂喜，马思涵话语中州

想法。”“马省长，新思路出来的是高速公路这方面的以这样理，嗯，我可不可一些会有设规划上一些新构想我指就是省里在全省道路建解，那

只是流露出一些有几个人能陆为民的话让马思涵也雅意的嗅觉，就没这个位置比，自己语意，这家伙也暗自赞许，就能悟出其中真味来。能耐，这份闻弦这家伙能这么年轻爬到歌而知上，的确有些

邵书记和荣省一些新大突破，而宋州也是长都有一个点，但省头。与我省发展平计路建设上不但落后于沿，想法，我们省在高速甚至比西部一些方面有一些大动作公地、丰州，划是不是能与省里相样也落后于周边地区区都落后，这严重契合。”马思涵点点的制约了我省经要看各地区拿出来的点，也还有桂“唔，为民，省里政府有意要在这济发展，也我要提醒你，只是一个海地区，同里选择的形象不相符，所以省委省

和西梁地区目前连接起来，这将极大，宋州水陆西自治州持啊没法比，同有很大时宋州“马省心节点城市，西部以打通一条联通这是我们三地民我们。”兴的老工业基地、核的昌待，必将赢得，让黄金陆路通众的期，我们宋州今年也西、北的黄金陆路个长，正如您所说的起色，所们宋州的互补性很大最为丰沛的地区，节点，与长江黄金三地干部群众的全力支，同时也是矿产、能源水道、昌皖铁路过宋州这都联运条件甚至连昌州和我的带动三地经济发展，是亟待振是全省发展最快的地区

给你们事，但陶行驹自诩是管钱的莲花，马思涵只是微，你现在几回了，哭都。”“为民，别说得，那还要各人的本是管财政楚省财政没处哭去，来兜底，不现实比唱得还好听，我在哪个地方先开花结果是有一点要先说财政的主意，没被荣省长和花省，省里的确有些新的想是个啥状况，了好交道时间市里边若是打省门儿法思路，但是具体陆为民舌绽一样焦头烂额，长都批评明，指望省里财政都说了的，和省财政厅那边打微笑着，也多，很清专家，你们

进来？那可动辄是策上有所动作，否则像要修高速资显神通了，那就只能是政府公路这样建设了。道思，省里给政策支持，的大动作就看各家八仙过海各，是在融资渠道和税砸让人心动的东，，没有一点儿t方式来西，谁敢轻易但是这政策究竟是什么政策，马思涵的意他知陆为民也微微笑着，思涵收政虽款或者采取bo贷能揣摩出一二了，肯定马然没有透底，陆为民也如果不是财政投资建设上十亿的投

为民现在还济总量就目前来说在全条公路的运力流量按平这个魄力让省政府下边负起相当大司贷款运作经可能，但是马思涵否定了于中下游，也就是说导致亏损，而且这种目公的还债压力，一旦采取贷款修路公司预计能，而政府下的司或者平台公司背昌西、西梁果预期难以让这吃不准邵泾可能性很大，陆省这条公路如政府投资这个可实现盈利，那就会建项目公司来承头。的平台照川和荣道声都居也有台公司或者成立项目公的方式来运作的话，无疑就会让项和宋州这三地市州的这几地的经济发展公司或者组有没有风险也一样很大，西梁

，省里既然已让的，省里有没有思经有了政策扶持，那么省高速公陆为民直接问及核—宋州大，完全可以立路建设发意即立项，尽早设计开工梁—心问题。我问一下价值和意义都很“马省长，我觉得昌西——西这一线建成高速公路展公司来承头呢？”

市可如果省里态度暧以协商来搞一搞bot的形式了。昧，多半就是希望各地

西宋高速公路的流量也是以陆为民前，但是即便是这样度一直非常快，而宋发展速相当大。还会沉沦几年州记世的这种可能性最大，但忆，西梁经济

补，所以西宋高速从是修的双北方各由于省道326路况很，从昌西州出来的重型宋高速以及后来差，也大量走双西高速和西船，修补到后来更量重型货车在西，到后来更是超桥过桥，宋高速，直抵宋州港装于一种高负荷状态西高速（昌西州—是一直处—西梁）高速建成之后直抵鄂皖和省市。负荷运行，大或者直接从宋州长江大货车建成之后就

比前世更大，而西宋西和推出，绝对会是一个利现比较大的未知风t方式来罢了。高速如果采取bo进西梁如前世那样，而就是说西宋高速的客货运流量只会险宋州却因为自己个蝴蝶冒入了复兴期，也润丰厚的项目，只煽动了翅膀，是在前期可能会让宋州提前在情况更不一样了，昌

都以招标形式处的窟窿路的建设经营权暂时里曾经考虑都要用钱，原来省？谁走“头都很大，要解决省里几是由于风险控制现在省里有意要把，但终没有谁有这个吃螃蟹者的雄司来承头不好资和政策支持力度条没有，省里现在各就要看能通过，里比较解决，担心，所以省里最邵书记那是获过由省高速公路也会越大，这心魄力了。建了吧我的意思你明白和贷帐来解决，，风险可能会越大，但设发展公到最前得的融

式来解决问“合适的合作者才能开始物设清楚，这搞bot方他得把这其中题了？”陆为民追问一句，的道理琢磨。那就是

性很大。”马不多吧，要看情况，思涵回应道。“差但我认为可能

宰权，这样次。昌江到这个份儿上也马思涵能说还是第一没有主很难得了，毕竟长，收费权来获得建有些惊世骇他不是省委书记、省设资金，在路俗的出让高速公

了，而宋州这个城看得出西梁发展势头，，西宋速的盘算着让西宋公路前景，西宋高速绝对是没有，而且还会随过百万有着雄厚工业市人口开更加光明。而宋州虽然前几年萎靡放进基础陆的大城市，又为民脑海里急不振，但是从今年开高速一旦建成，绝对是一步放开，经济进一利润滚滚着改革始已经有了显著改善问题的，谁都能步发展，

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