不只有杨奉畑等人。关注这次正在试飞的并

񸵦行着助华夏同行们对歼·莫辛正在协验最后的出面，人员阿尔乔姆·证。厂前技术特鲁索夫和亚历山大来厂的另外局的8iiact变稳一个总装车间里验证机进自苏霍伊设计

的了这次滑，他们自然而然地目在厂房门口附近休息睹时候行试验的全过程。

飞机试飞这件事本身其实没什么的。值得保密

主要是那么大一个动静又大，实在也。机的什么住瞒不飞机，涡喷发动

别说在112厂里面工的老百便的人，就算在周围生活看到。作姓都能随

真正的机密是试飞得到的详细数据。

。歇就两个苏本就是杨奉畑一特地安排的实际上，这霍伊工程师能够恰好在这个时候休息，并且是几个小时，根还

—至还有下午场—午场，等会甚不仅有上

机的首飞！要的就是原型让他们看到04号

……

那辆熟悉的再212吉普车。쮍降落在午，图15次坐上了当天中桃仙国际机场，常浩南

有前往601所，他送到了北陵机场。只不过这而是直接把一次，车子没

的04号原型机浩南就看到了远处来的常那架在停机坪上蓄势待发然后还没怎么回过神，惊得他下差点爆了粗。

…得天，你们已经把它改出来了？”“我c…

没生产定型，所以效率一般要低上很多要知道原型机生产和产阶段可不一因为还样，进入量。

12厂为这件事绝对是能看出来601所和1拼上老命了。

“这段时间，所里面熄过灯。”的各个科室就没

由于下车间的缘故，她的面。穿着一身蓝色工装一头长发被藏进普车门口说道，应该是了帽子里的姚梦娜站在吉

，伱应该亲眼见证它来吧，首飞仪式就副驾的第一次腾飞。”了上奉畑直接拉开驶的门坐等着你了。”杨去：“这是你的机翼“跟我

次不小心的当然不准备离地，后者说出来。至于上午那

4的设计是否存在衷是为新歼8-3的首飞，他浩南提前回来的初问题，但。了验证涡喷1终究还是不常愿意错过的

方向飞驰而去。也坐上了另外一边的后座，吉普车朝着塔台的姚梦娜

注意了04号原型机附当经过那架一下它的近时，常浩南示意机翼。司机减速，特地探出头去

他要把这个形状留在脑海里——

目。在重生之后，这是他的第一个项真正意义上主持设计

以说管都发挥了重要，甚至核心的作是是新舟60，他尽不上是“主持用，但仍然称之前无论是歼7f设计”。还可

但个新的机翼可这以。

切准备就开始。绪，真正意义上二十分钟后，一的首飞即将

付国祥。试飞员当然还是

位置上。轻车熟路行到了跑道末端的待飞在他的操纵下，飞地滑机

能。上午的经验，他已经基起飞性有了今天的滑行和飞机本摸清楚了这架

选择偏保守的祥并没有像往动节流阀，把发动机转后，付国因速维持常的型号首飞一样的水平。此在接到起飞指令之在了一个比上午更高离滑行，而是直接推长距

的空气也无的橙红色高两台涡喷14发动机的升高若有若而出现了光学扭曲现象温燃气，飞机后面因为温度的骤然。尾喷口处逐渐出现了

国祥松开刹车，飞机瞬间出现时开始在跑道压低机头的姿态，同确定转速稳定之后，付了一个稍稍上加速滑行起来。

升，直冲天空的正前方以一个轻盈经过大概5塔台0米的滑行距离之后，04号原型机几乎在0的姿态直接拉！

“这个距离……”

虽然他的望远伸出手掌平举在塔台最高一排的杨奉畑镜此时正在旁边够清晰所用的滑跑距离阳光，相比上午的那次离。南手里，但仍然能地看出，这一次试飞额头上挡着的常浩地又短了不少

的望远镜。常浩南暂时放下了手中概有个6“大00米左右？”

还是有些激动：相比改“差不多吧，进畑内心0\%以上。”杨奉之前缩短了也有1

我现了时候带来缘外形应该是经过优化“的阻力非常小，现”的，在启动的在看来实际情况应该们在做风洞测试，你那个缝翼的后比风洞结果还要好。的时候就发

这一次常浩南只是笑了笑没有开口回答。

实际上在总共半的时间都在他有差不多一Ꮈ优化这个部分。来天的设计周期里面，

前缘襟翼的最大问题就时诱导阻力偏大。动是启前缘缝翼相比于候的

低速条件下喷14在低空以阻力还是能减少点就砖飞也就少点。尽量减罢了，偏偏涡的推力并不好看，所这飞机要是能力大

进版飞机与之前的巨里面准备进行绕场飞行的付国与此同时，正在驾驶舱祥也已经发现了这架改大不同。

8-3，改再每一种到目前的歼从最早的歼8白到改为的歼8-2进型号。两侧进气他飞过歼8的几乎

之前的每一种常难以控制。，当速度下但降到400以下的时候都会变得非km/h

角都机的升力系数和可用迎不理想。实际上就是飞

状态。更危尾旋会导致迎角过大的失速甚至而掉高，而如果拉杆又进入险会因为升力不足稍稍一推杆就

作区间能够的可操把飞机维持在可控只有一个极其狭窄平飞的状态下。

外界气流干扰……如果再遇上个

失那这个区间很可能就直接消了。

所以过去飞机的航速提高到至少驾驶飞机起飞之后，都操纵风险。𚉥会尽快把򀐤/h的水平，以降低飞机的

不一样了。但是今天的感觉却完全

在起飞之后350-400km机的操纵的杆部动作差效率和灵活性都远，按照之前习惯进行/h的速度段，飞点把身经百战的他都给吓到。远超出了他的预期

清晰地感觉到，3付国祥可以非常是这限。架飞机的极50km/h绝对不

架都不收的，飞行飞一般都型首按照时间也基本上在15-20分钟左右。一般习惯，机是连起落

过载务。测试的任不过04号机的情况毕竟不同，这次试飞安排了几项绕飞和通场以除了不同迎角下可用外，还是被

显然研发团队对于飞机的信心很足。

向试飞站请求更低速度的通场。进行一次因此付国祥最终决定

边传的沉默之后，无线电那在几秒钟来了回复。

“请求批准，但通h。”场速度不得低于285�

(本章完)