并不只有杨奉畑等人。试飞的正在关注这次

车8iia阿尔乔姆·特ct变稳验证机进2厂的另外一个总装对在协助华夏同行们行着最后的出厂亚历山大·莫辛正计局的技术人员前验证。间里面，来自苏霍伊设歼ፕ鲁索夫和

房门在口附近休的全过程。而然地目息的时候，他们自然睹了这次滑行试验厂

的。什么值得保密试飞这件事本身其实没飞机

机，涡喷发动也瞒不住什么。主机的动静又大，实在要是那么大一个飞

看到。能随便厂里面工作的人，就算在周围生活的老百姓都别说在112

详细数据。真正的机密是试飞得到的

排的。本就是杨奉畑候休息，并且这个还一歇就是几个小时，根时实际上，这两个苏霍伊工程师能够恰特地安好在

不仅有有下午场——上午场，等会甚至还

是让他们看到04的首飞！号原型要的就机

……

4m降落在桃仙国际机场，常浩南再次图152吉普车。了那辆当天中午，熟悉的21坐上

601所只不过北陵机场。前往直接把他送到了，而是这一次，车子没有

的常浩南就上蓄势待发的下看到了远处那架在停机坪后还没怎么回差点爆了粗。过神来然号原型机，惊得他ዴ

出来了？”“我c……得天，你们已经把它改

可不一样，因为还没要知道原型机生生产定型，所以效率多。产和进入量产阶段一般要低上很

老命12厂为能看出来601所和1这件事绝对是拼上了。

“这段时间灯。”，所里面的各个科室就没熄过

故，她的，应该是由于缘色工装的姚车门口说道长发穿着一身蓝一头下车间的梦娜站在吉普被藏进了帽子里面。

。”“跟我来吧，首飞坐了上这是你的机翼，伱的杨奉畑直接拉开副驾驶仪式就等着你了去：“的门应该亲眼见证它”第一次腾飞。

至于上午那次不小心的离地，后者当准备说出来。然不

来的初衷是否存在问题，但是为了验证涡喷1新歼8-3的常浩南提前回，他终究还是不愿4的设计首飞意错过的。

朝着塔台的方向飞驰而去。外一边的后座，吉普车姚梦娜也坐上了另

机翼。示意司机减速，特地探出头去注意了一下它的原型机附当经过那架0近时，常浩南4号

他要把这个形状留在脑海里——

设这是他在重生之后计的第一个项目。，真正意义上主持

之前无论是歼7f还是舟60，他尽管都发挥了重要，甚至可以说是核心的作用设计”。但仍然称不上是“主持，新

但这个新的机翼可以。

分正意义上。的首飞即将开始切准备就绪，真二十钟后，一

试飞员当然还是付国祥。

，飞机轻了跑道末端的待飞位置车熟路地滑行到在他的操纵下上。

验，能。楚了这架飞机的滑行和起飞性经他已经基本摸清有了今天上午的

保守的长距离更高的水平。直接推动节流阀，把滑行，而是发动机转速因此在接到起飞指令常的型号首飞个比上午一样选择偏维持在了一之后，付国祥并没有像往

橙红因为温度的骤两台涡喷14发渐出现光学扭曲现象。了若有若无的动机的尾喷口处逐空气也飞机后面的色高温燃气，然升高而出现了

，飞机瞬间出现了态，付国祥松开刹车上加速滑行起来。确定一个稍同时开始在跑道稍压低机头的姿转速稳定之后，

台的距离之前方以一个轻盈的姿行，直冲天空！后，04号原型机几乎在塔正经过大概500米的滑态直接拉升

”个距离……“这

的常浩南塔台最高一排的这一次试飞所用的手里，但仍阳光，虽然他的望远镜那次离地又短了不少。出，手掌平举在额头上挡着此时正在旁边杨奉畑伸出滑跑距离相比上午的然能够清晰地看

“镜。个？”常浩南暂时放下了手中的望远6大概有00米左右

缩短了也有10\%以上。”杨奉畑内心还是有些激动：改进之前“差不多吧，相比

试的时的后缘外形应该是经常小，现在看来实际情测那个缝翼还要好。”风洞况应该比风洞结果的阻力非动的时候带来“我们在做候就发现了，你过优化的，在启

笑没有开这一次常口回答。浩南只是笑了

实际上在总共20来天他有差不部分。时间都在优化这个多一半的的设计周期里面，

启最大问题就是诱导阻力偏大。时候的缘动缝翼相比于前缘襟翼的前

4在低这飞机要是能力大砖飞力并不空低速条件下的推好看，所以阻力还是能也就罢了，偏偏涡喷1减少点就尽量减少点。

之正巨大不同。改进版飞机与与此同时，行绕场飞行的付国前的在驾驶舱里面准备进祥也已经发现了这架

歼8白到几乎每一种改进型号。8-3，他飞过歼8的改为两侧进气的从最早的歼8-2再到目前的歼

以下的时每一种，当速度下但之前的候都会变400km/h得非常难以控制。降到

实际上就是飞力系数和可用机的升迎角都不理想。

稍稍一甚至尾旋状态。导致迎角过大又会进入推杆果拉杆更危险的失速高，而如就会因为升力不足而掉

飞的状态下。区间能够把飞机维持在可控平操作只有一个极其狭窄的可

如果再遇上个外界气流干扰……

很那这个区间失了。可能就直接消

所以过起飞之后，都会尽至少450km/h快以降低飞机的操纵风险。的水平，把飞机的航速提高到机去驾驶飞

却完全不一样了。但是今天的感觉

都远350-400km/h的速度段，纵效率和灵活性惯进行的在起飞之后差点把身经百战的他期，按照之前习远超出了他的预杆部动作都给吓到。飞机的操

飞机非常清晰地感h绝对不是这架的极限。�觉到，350付国祥可以

是连起落架都不收基本惯，机型首飞一般都按照一般习右。上在15-20分钟左的，飞行时间也

还是被同迎角下可用过载，毕竟不同，这次试飞除了绕飞和安排了几项测试不任务。通场以外不过04号机的情况的

显然研发团队对于飞机的信心很足。

速度的通场。试飞站请求进行一次更低因此付国祥最终决定向

在几秒钟的沉默之后，。无线电那边传来了回复

“请求批得低”于285km准，但通场/h。速度不

)本章完(