有杨奉畑等人。注这次试飞的并不只正在关
前验莫辛正尔乔姆·特鲁索夫和亚在协助华夏同行们对歼历山大·证。面，来自苏霍伊设计局的技术人员阿的另外一个总装车间行着最后的出厂112厂证机进8iiact变稳验里
目睹了这次滑行试，他们自然而然地厂房门口附在验的全过程。近休息的时候
这件事本实没什么值得保密的。飞机试飞身其
是那么大一涡喷发动个飞机，主要机的动静又大，实在也。瞒不住什么
老人，就算在周围生活的能随便看到。12厂里面工作的百姓都别说在1
试飞得到的详细真正的数据。密是机
恰好在这个时时，根本就是杨奉畑特候休息，并且程师能够地安排的。实际上还一歇就是几个小苏霍伊工，这两个
—不仅有上午场，等会场—甚至还有下午
们看到04号原要的就是让他型机的首飞！
……
4m降国际机场，常12吉普车。落在桃仙当天中午，图15浩南再次坐上了那辆熟悉的2
送到了北陵一次，车子没有前往601所，只不过这而是直接把他机场。
架在停机坪上蓄势待然常浩南就看到了远处那后还没怎么下差点爆了机，惊得他的04号原型回过神来的发粗。
“我c……得天，你们已经把它改出来了？”
，因为还没生产定阶段可不一样要知道原型机生般要低上很多。产和进入量产型，所以效率一
是拼上老命了事绝对。和112厂为这件能看出来601所
间，所里面的各个”科“这室就没熄过灯。段时
工装的姚车间的缘故，她的一里面吉是由于下普车门口说道，应穿着一身蓝色帽头长发被藏该梦娜站在进了子。
直接拉开副驾畑仪式就等着你了。”杨奉驶的门坐了上飞。”的机翼，伱应该亲眼去：“这是你“跟我来吧，首飞见证它的第一次腾
。至于上午那次不小心的离地，后者当然不准备说出来
但新歼8-3的首飞常浩南提前回来的初，他终究还是计是否存在问题，不愿意错过的。的设衷是为了验证涡喷14
驰而去。坐上了另外一边的后座，吉普姚梦娜也车朝着塔台的方向飞
意司当经过那它的机翼。原型机附近时，常浩意了一下地机减速，特架04号南示探出头去注
他要把这个形状留在脑海里——
主持设计的第一个项目。生之后，真正意义上这是他在重
不上是“主持设计0，他尽管都发挥新舟6以说是核”。心的作用，但仍然称了重要，甚至可之前无论是歼7f还是
但这个新的机翼可以。
上的首飞即将二一开始。切准备就绪，真正意义十分钟后，
试飞当然还是付国祥。员
飞位置上。跑道末端的待在他的操纵下，飞机轻车熟路地滑行到了
，他已经基本摸清楚了有了今天上午的经验这架性能。飞机的滑行和起飞
更高的水平。守的长保维持节流阀，把发动机转速指令之后，付国祥距离选择偏因此在接到起飞的型号首飞一样在了一个比上午并没有像往常滑行，而是直接推动
若无的橙红色高温燃气两台涡喷14发动喷口处逐渐出现了若有的空气也因为温。度的骤然升高而出现了光学扭，飞机后面机曲现象的尾
起来。速滑行时开机瞬间出现了一个稍稍，飞后，付国祥松开刹车确定转速稳定压在跑道上加始低机头的姿态，同之
塔台的正经过大概5行距离之后，0400米的滑号原型姿态直接拉升，直冲天空！机几乎在前方以一个轻盈的
“这个距离……”
旁边的常浩南手里，但杨奉那次离地又短了不少。滑跑距离相比上塔台最高一排的头上挡着阳光，虽然他的望远镜此时正在畑伸出仍然能够清晰地看出，手掌平举在额这一次试飞所用的午的
的望远镜。暂时放下了手中“大概有个600米左右？”常浩南
畑内心还是有些激动：了也有1之前缩短“差不多吧，相比改进0\%以上。”杨奉
要好。”况应该比风洞你那个缝翼的后缘在看来实际情带来的阻力非常小，现化的，在启动的时候，外形应该是经发现了过优做风洞测试的时候结果还“我们在就
这一次常浩南只是笑了笑没有开口回答。
里面来天的设计周实际上在总共20时，他有差不多一半的。期间都在优化这个部分
前缘缝翼相比于前缘襟翼的最大问动时候的诱导阻力偏题就是启大。
在低空涡喷14力还是能减少点就尽这飞机要是能力大砖飞也就罢了低速条件下的推力点。，偏偏并不好看，所以阻量减少
付国祥也已经发现了这与此同时，正在驾进版飞机与之架改驶舱里面准前备进行绕场飞行的的巨大不同。
型从最-2再到目前的歼改为两侧进气的歼8的几乎每一种早的歼8白到8，他飞过歼8改进号。ᇇ
时但之前的每变得非常难，400km/h以下的当候都会以控制。一速度下降到种
角都不理想。际上就是飞机数和可用迎的升力系实
拉杆又会导力不足的失速甚至尾旋稍稍一推杆就会因为升致迎角过大进入更危险而掉高，而如果状态。
狭窄的可平飞的状态下。间能够把飞机操作区只有一个极其维持在可控
如果再遇…上个外界气流干扰…
那这个区间很可能就直接消失了。
机的操飞机起飞之后，都会尽/h的水平，以降低飞机的航速提高到至少450km快把飞所以过去驾驶纵风险。
的感觉却完全不一样了。但是今天
机的操纵作差点把身预期远，经百战的他h的ደ速度段，飞部动超出了他的在起飞之后350-4都给吓到。按照之前�习惯进行的杆效率和灵活性都远
可以非常清晰地感觉到对不是这架飞付国祥机的极限。，350km/h绝
飞一般都是连起落架都按照一般习惯行时间也基本上在15-20分钟左右。，机型首不收的，飞
的不过0是被安排任务。可用情况毕竟了绕飞和通场以外，还不同，这次试飞除过载了几项测试不同迎角下4号机的
发团队对于飞机的信显然研心很足。
站请求进行一定向试飞速度的通场。次更低因此付国祥最终决
那在几秒钟的沉了回复。默之后，无线电边传来
5km/h。“请求批准，但通场”速度不得低于28
(本章完)