天的第一班飞机来航到了603所见第二天一和总工程师易元和。了镐京，随后在早，杜义山便搭乘当到所长周永

昨天晚上就已经和两个的时前人打了电话者他们留出一整个上午，让间。

是他连夜材料。见面之后，杜义山直接掏出了一张软盘，里面整理好的说明

航和易元和两人很快，周永搞技术的，无需多费口舌就意识到了软盘里面东大家都是西的价值。

问题和解决问题。科研，说起来无非是发现

之处就已经颇为不易。可真要做起来，却往往是千头万绪，能够从纷乱的条理中找出一个着手

然有一种不真实感。周永航和易元和识广的老看完这解决问工程师了，但算是见多题的思路之后却仍二人也

题的时候往往还要辅之以老方法一般太成熟，解决实际问都是比较循序渐进的，刚或者来说，工程模型的发展刚诞生的新方法总是不经验。

上。下关键问题而他们面前屏幕上所显示的这套东西，却是从于机翼颤手，最终汇聚振分析这个多个方向同时

析、气动伺服弹分增量有限元模型列次在这个过程中，预测控制等一系又同时解决了包括级的工程问题。性建模和

好像就了十年二十听过经过存在，甚至已经之前孤陋寡闻从未年的发展并趋近于成熟而已。这种方法本来就，只是他们

点类似第一次接触微积觉。分时候的感有

士啊。“还得是杜院”

向后靠在宽大的座椅语气说道：周永航靠背上，用佩服的

来的新方法，……”造出以为我可能会这是您创“要不是知道

人这把年没说完就被杜义山出新东西，怕”打断了：“这可不是是力不从心咯。我创造出来的，杜某话还纪，想要在方法论上搞

“那是……”

神色。旁边的易元和面露好奇的

生，啊。”“是我的一个学长江后浪推前浪

。杜义山犹豫了一浩南本科生的身份下，最终还是没说出常

老同事。他怕吓着两个

等到这个方法被验证之后再说也不迟。

恐怕……”模型如果得验证，那这个工程“老杜，到

后还是继续说道：周永航看着眼前的电脑屏幕犹豫了一下，但最

空工业在飞机设计方法咱们华了。”域最杰出的成果恐怕“能算得上是这个领夏航

价。这话从603所所然称得上是极的口中长高的评出来，自说

”“所以我才来找你们。

手里的茶杯放到面前的杜义山也不桌子上，直接开门搞什么弯弯绕，把见山：

证这个工程模型？”“你们敢不敢在运7-200a项目上验

对面的两个人对视了一眼。坐在

，不好回答。这个问题

从推导方式和模过程上讲，他们没有发题。拟计算现任何问

不一样。山思考问题的出发点并但二人和杜义

尤其是易元和。

这是几人的位置不同所决定的。

人航天）工程开始程项目逐渐确定了一个从941（载，华夏的工主基调：

工程师负责。总工程师拍板，总

。师易元和进行最与运7-200的任何事务都a有关由总工程终决策

义而相应创造的、由杜是他们，而是易元和。题，需要承担直接责任到飞机设计上的，如果这个由常浩南之后出了问的不山推荐的工程模型应用

也就是权责统一。

放是一样的思路。到那个位置上，必定也如果把杜义山

一易元和点燃了口。一根烟，把过滤嘴放进嘴里猛吸了

性么好纠结的。颤振分析，那其实如果这没什个模型只涉及到非线

关的话再进行试一下模型精果过验证度，如飞。先吹个风洞

些。风险总归会小一

但这个颤振主动抑制……

方距第一次提出概念，离西也不过才十几年时间。

过。在飞机设计正应用领域甚至还没有真

由于作题，又到气动控制面的动问很难靠吹风洞来验证。涉及

舵按照常因为缩比的，也没办法面的型干脆就是没有气动浩南写出，就算做出来了来的控制率去操纵。风洞模

至于全尺寸模型……

5米。更29米翼展，换了新机是将近3运7飞机翼之后

实在找不出这个尺寸的风洞。

之后直接试飞所以就得在理论验证。

这个风险可就大了。

进行适航试验只有1架验要知道目前正在的就证机。

适航条例c，实际上也是对华夏与国际接轨的全新5的一次验证。a负本项目的验证之外苗除这架独Ⲻc了担

发航业和航空业的展遗臭万人万一出了问是大年是小事，耽事。误了整个华夏民题，他本

元和点燃了第二易烟。支

过总催促。压力有多大，因此他只急着开口缭绕的烟雾暗的烟头，并没是隔着有道这种情况下的同样做师的杜义山知注视着忽明忽

室里说的那如他昨天在实验的是，正样。更重要

，就说明对这架新客机是有期既然603所待有追求的不甘心地搞出了项目。这个

就罢了。霍金特一样是不可行也如果杜义山给出的结果和

在眼前但现在这个机会就放视而不见。，他们不可能

……

的沉默持续了差不多三个人之间间。半个小时的时

了第六支，也是烟盒里完的最后一支烟。直到易元和抽

几架，也不是我们，否则新飞机恐怕“从我个人的想要的结果。”内航空公司的头买上果只是按着国角度很难打开市场。如，当然是希望能用上更设计来说先进的

了太多烟，易元和的嗓时间内吸音有些或许是因为短沙哑：

“但还是要讲科学，不能蛮”干。

说完之后，易元和把烟头按灭在烟窗前，看着外面的跑道灰缸里，站起身来走到：

果，通过之这架01号验证机进行步走，先对目前状态试飞。证颤振主动抑制的后再换装新的机翼进行全改进，验”效“我们分两

验可能在缺下仅靠拍脑袋就作为总工程师，他不证的对乏翻天覆地的改进。情况试飞状态的飞机进行已经处于

，已经是顶着很能够做出这个决定大的压力和风险了。

毕竟胆大有。窗户纸层薄薄的，很多时候就只隔着一为和盲目蛮干之间

呢？毫不差又有谁能把握得分