师们紧进行测试的同时。程就在常浩南和电科1计，并准备再次4所的工锣密鼓地对全新fpga进行设地面输入输出二号吊舱所需的
殊的客3准备迎接一批有些特人—陆中部荒漠地个时区之外，位带的绿洲什干正在于欧亚大—城市塔
来自华夏的军购谈判高级代表团。
当然，乌兹别克本身其东西。足够吸引他们的实并没有什么
，时代，，在老大哥最巅峰的更多的中小型以及数量产联合体却坐落于此过70团的契卡洛夫航空生架的大型运输机这里每年可以生产超但是对接伊留申航空集运输机或客机。
了。只不过如今，厂年时间没有接将近两到过像样的新订单里已经有
完的几架飞机，都因停在总装车间里面。就连之前已经造为没有人而孤零零地结尾款
在也快要到了揭不开至还得定期耗费物力。为了保留一个把这些飞厂里甚机转手卖出去的念想，锅的时候财力维护它们，实
团本身，情况也已经岌岌可危。包括伊留申集
航展结束之航空工空得了一致认可。在业企业中获后，米哈伊尔·波戈装备外贸业务的提议迅速在俄国内的几家主要上次从香洲成立一家企业专门集中负责航相关于
，俄联正式成立。邦联合航空技术出口于是，1997年年1月有限公司
的米里莫升机厂倡此自然是首其中占据话语权最多的事的苏霍伊集团斯科直。和近几年闷声发大财
事，就往契卡洛夫工厂参了一个华夏的代表团前在一切尘埃落定之后的是赶观。加入的伊留申集团，作为启动成员紧邀请第一件
经以伴随保。常清香洲，如今已经升谢尔盖·非楚对方目前的需求洛兹科障组领队的身份到过去年曾任集团营销部总监的
自己体系，转而看，华夏显然是准备半年一直考虑的美国航出来。在民用领域，从最搞一套新东脱离过去多以来的打算空工业操作近西
，急需改变过去一支拥有尚可即迅速建对手施加的巨大压力备废弛的状态，用领域，他在面对大洋彼岸老相对武十几年中战而军们也正力的军队。立起
比未事只能看到眼前，他们和装备也并且，华夏人并不会存肯定很有用”的技术在需求。必用得着，但以后于一些“暂时较习惯是那种凡于计算长远，所以对
顿之中的伊留申集团而。言，都是机会而这些对于困
个代表团的并非只时刻关注着这有洛兹科一人。
出按照航空要参与成员也都派出代口公司组件时的约否苏霍伊、卡莫夫定，图波列夫、表随行，准备看看是捡漏的机会。等其它主有什么可以、雅科夫列夫
肖开提·米尔济此外，塔什干的机的队伍中约耶夫也带着自己的一市长。套班子，挤进了接
座城市，乃至整个乌兹地的经济发展起到在联盟了非常巨大的贡献契卡洛夫航业，为当柱产别克的支前，当时的空制造厂几乎是整尚未解体之。
巨大的冲受到了随转直下击。着近些年订单数量的急，当地的经济也直接
华夏的订单留在本地，哪分让他火烧眉毛的所以后者就业问题也希望能把一些部怕不说利润和税收，至。少能解决一
面有着共同的诉求。两个人在这方
但也就止于此了。
旦情况好转会把大多数产能从长远来看必要在俄境内建立新的洛兹科非常，不可线，卡洛夫厂有经验的工须如今接单地方，清楚人和工程师而已，一，甚至员工都带走。能长期把飞机制造能力只是为了维持住契在一个不受控制的新厂建成，就作为伊留申集团高层的生产留
济约耶夫塔什干。情况，他希望能把伊留样的当然不希望看到这而代表本土势力的米尔申的产能留在
降。十分钟，终于看着接机的队伍客机从淡淡的云层中出现，并缓缓下大约二机坪上等了异梦的人带两个在塔什干国际机场的停到一架四发的大型宽体同床
伊尔86？”“
身后的契卡洛夫厂夫第一个兹科在洛认出了那架飞机的型号：厂长库切罗站
，机翼和机体前后罗涅日那边刚刚交“而且应该还是前年沃舱的。”段都是我们厂制造付的新机
附近的米尔济句话吸引看向这边，脱口而出：站在这有些惊讶地约耶夫被
们还给华夏交付过新飞机？”你“91年之后，
厂的情况了解仅限于表面，并不发生清楚过去几年中到底了什么显然，他对于契卡洛夫
厂子的状倒也情有实际上，这脱离技术岗位很久是刚刚上任，位米尔济约耶夫没有那么了解早就已经开放派和自本来也是联盟解体后现了，加上又可原。当过机械工程师，但重要的由派成员，尽管曾经
还是让库快地皱了皱眉。切罗夫厂长略有些不但这
在91年之后，契隶属关系转为合，自卡洛夫厂与伊留申集团焦点而他作为厂长斗争的过的双方。作，之间脱离了然而然就成了刚才提到
让本土派减分不少。都希望争取到他的支然在库切罗夫心中持，而刚刚的一两边句无心之问，显
过这个机会语气平淡地回答道：，在旁边洛兹科自然不会放
把一些零部件分为了解决几个制造厂“没错，92年的，当时时候，华夏的问的生计给喀空公司向我们购买过北疆航山和塔什干制造，这应3架伊尔86飞机题，特地该就是其中一架。”
一部分零部件的产能转移到了更新梅莱茨pz实际上，伊尔86最日工厂生产的，但是该是完全由沃罗涅l工厂和早升级设备制造一代的伊尔9厂的规模相对较小，契卡洛夫工厂。在80年代末准备6客机时，便把相当
”坐这架飞机过释放善选择意的信号。“他们专门来，应该是个
正准备进入洛兹科整理了一滑行道振奋：中带着头看向远处已经落地，的客机，神情下身上的西装，抬
会给契卡洛系部的弗拉德科夫部的产品设置出长谈过经跟对外经济关够有诚意，他不华夏人给的价格足“我们一定得把握住机会，这次我已口门槛。”夫厂了，只要
016的伊尔8几分钟后，编号为b2。6稳稳停在了众人面前
定年纪的将军。上走下来率先从舷梯的是一名看上去有一
浩南共同欧盟代表团谈判的怀国莫。完成了对正是之前和常
而跟在他后身着戎装。都面的代表团成员也大多数
早已准备好的洛兹科率先迎上前去：
申集团到来，我是联合航空技术出口公司兹科，也是伊留“欢迎你们的的代表团长，谢尔盖的营销部·洛总监。”
”，国委“怀国莫防科工术合作的副主任。主管对外军事技
后便登上了由塔什干夫飞机制本地安排好时间互相认识，然钟双方花了几分车队，准备前往契卡洛造厂。的
，那里其实是可以直机的伊尔86这个体量飞。接起降的大型飞机生产基地作为联盟解体前最主要
个小花招。米尔济约耶夫市长玩了但
值的地方。着华夏的代团看一下城市里面其它表路上顺便带比较有价他准备在
好不过。如果对方愿意投资，那再
就算是。想要直接买走，他也可以开出一比较低的价格个个
从顺便还能中捞上一笔。
显然没有考虑到代表团只不过这个计划员的身份。成
二十年后，实在也拿业且1997年的华夏又事务，况不像国防科工委并不负责商不出什么闲钱来搞对外投资。
而恰好此次华夏方面的负责人怀国同样当的洛兹科很有共同语过工莫又是搞技术出身，跟言。程师
的谈地的一路上另外两个人开往目的都没有太多机会插入到因此甚至，米尔济约耶夫话之中。
(本章完)