的全新fp吊舱所ga进行设面输入输出测试的同时就在工程师们紧锣密鼓地对浩南和电科14所的需二号常。计，并准备再次进行地

——人3个时区之外，位于客洲城市塔特殊的欧亚大陆中部荒漠地带的绿正在准备迎接一批有些什干

来自华夏的军购谈判高级代表团。

没有什么足够吸引他其实并们的东西。当然，乌兹别克本身

峰是对接伊留申航空集团或客机。，以过洛夫航空生产联合体却坐落于此，在老大哥但的时代，这里最巅每年可以生产超0架的大型运输机及数量更多的中7的契卡小型运输机

没有接到过如今，厂里已经有将近两年时间过像样的新订单了。只不

几架飞机，都因为地停在总装车间里面完的有人结尾款而孤零零就连之前已经造。没

还得定期耗费物力财些飞机转手卖出去的念时力维护候。揭不开锅的想，厂里甚至它们，实在也快要到了为了保留一个把这

可危。集团本身，情况也已经岌岌包括伊留申

议迅速在俄国一致认可。门集中负责航空在上次从香洲航展结束内的几家主要航空工业装备外贸业务的提之后，米哈伊尔·波戈企业中获得了相关于成立一家企业专

于是，1997年年1联邦联合航空技术出口月，俄有限公司正式成立。

斯科直升机厂。是团和近几年闷声发大财倡此事的苏霍伊集的米里莫首其中占据话语权最多的自然

作为启赶紧邀请了一个参观。动成员加入的伊留申埃落定之后的第一件事，就是，往契卡洛夫工厂在一切尘华夏的代表团前集团

。去年曾经以伴随保障组的身份到过香洲，今已经升任清楚对方目前的需求盖·洛兹科非常如集团营销部总监的谢尔领队

在民用领域，从最东西出来。备脱离过去一直转而打算自己搞一套新然是准工业体系，考虑的美国航空近半年多以来的操作看，华夏显

大压力，急需改变过去十几年中相迅速建立起一支拥有岸老对手施加的巨尚可对武备废弛的状态，用领域，他们也即战力的军队。而军正在面对大洋彼

暂时未必用得着，于一以后肯定很有用人并不是那种凡事，所以对他们比较习术和装备也会存在需求。并且，华夏只能看到眼前，但惯于些“计算长远”的技

。伊留申集团而言，都而这些对于困顿之中的是机会

个代表团的并非只有兹科一时刻关注洛着这人。

什么可以捡夫、雅科夫列夫等其代表随行，准备看看是漏的机会。派出约定，图波列夫、苏霍伊、卡莫它主要参与成员也都否有口公司组件时的按照航空出

此外，塔什干的市长肖套班子挤进了接机约耶夫也开带着自己的一，提·米尔济的队伍中。

当时的契卡洛在联盟尚未解体之前，贡献。，乃至整济发展起个乌兹到了非常巨大的的支别克是整座城市柱产业，为当地的经夫航空制造厂几乎

随着近到了巨大的冲击。受量的急转直下，当地的经济也直接些年订单数

，哪怕不说利润和税望能把一些华部分让他火烧眉毛的就业问题。收，至少能解决一夏的订单留在本地所以后者也希

这方两个人在面有着共同的诉求。

了。但也就止于此

长远来建成，就契卡洛夫厂有经验看必须要在俄境控制的地方，从一旦情况好转新厂会把大多数产能，甚至洛兹留申集团高层的带走。程师而已，科非常清楚，不的工人和工员工都内建立新的生产线，如今接单只是为了维持住作为伊可能长期把飞机制造能力留在一个不受

表米尔济约耶夫当然不本土势力而代的产能留的希望看到这样的情况，把伊留申他希望能在塔什干。

宽体的队伍在塔什干国的人带了大约并缓缓下降。客机从淡淡的二十分钟，终中出现，于看着接机到一架四发的大型云层两个同床异梦际机场的停机坪上等

？”“伊尔86

：一个认出了那架飞第罗契卡夫机的型号站在洛兹科身后的长库切洛夫厂厂

舱段都“而沃罗涅日那边刚造的。”是我们厂制付的新机且应该还是前年，机翼和机体前后刚交

引看向这边，有些惊讶地脱口而出：站在附近的米尔济约耶夫被这句话吸

“91年之后，你们还给华夏交付过新飞机？”

，并不清生了什么厂卡洛夫年中到底发的情况了解仅限于表面楚过去几显然，他对于契

后是员，尽管曾经尔济约耶夫本来也放派和自由派成实际上，这位米重术岗位很久了，加上又就已经脱当过机械工程师，但早要的开任，没有那么了解离技是联盟解体原。刚刚上厂子的现状倒也情有可

让罗夫厂长略有些不快地皱了皱眉。但这还是库切

在91年过的双方斗之后，了刚才提到洛夫厂与伊留申集团之间卡脱离了隶属关，自然而然就成。为厂长契争的焦点系转为合作，而他作

少。无心然让本之问，显两边都希望争取到他心中减分不持，而刚刚的一句土派在库切罗夫的支

洛兹科自然不会个机会，在旁边语放过这气平淡地回答道：

架。”“没错，9我们购买过制造厂的生计问题一3架伊尔86飞机，2年的时候，华其中喀山和塔什干，特制造，这应该就是地把一些零部件分给夏的北疆航空公司向当时为了解决几个

罗涅日工厂生产了梅莱茨pz对较小，在80年洛夫工厂。实际上，伊尔6客机时，便把新一代的伊尔9l工厂和契卡的产能转移到备86最早是完全由沃制造更代末准备升级设的，但是该厂的规模相相当一部分零部件

这架飞机过来，是个释放善意的信号。”应该“他们专门选择坐

兹科整理了一下身机，神情中带装，处已的西上经落地，正抬头看向远着振奋：洛准备进入滑行道的客

品设置长谈过了，门槛。”次我已经跟对外经济关住机会，这洛夫厂的产足够有诚意，他不会人给的系部的弗拉价格们一得把握定“我出口德科夫部给契卡只要华夏

在了众人面6稳稳停号为b201几分钟后，编6的伊尔8前。

上走下从舷梯来的是的将军。一名看上去有一定年纪率先

完成了对欧盟代表团谈判的怀国莫。正是之前和常浩南共同

而跟在也大多数都身着戎他后面的代表团成员装。

早已准备好的洛兹科率先迎上前去：

。”是伊留申集团的营，谢尔盖·洛兹科，也销部总监我是联合航公司的代表团长你们的到来，“欢迎空技术出口

委主的副主任。”管对外军事技术合作“怀国莫，国防科工

上了由塔什干本地安排几分钟时间互相认识双方花了往契卡洛夫飞机制好的车队，准备前然后便登造厂。，

尔8伊6这个体量飞机的里其实是可以直接起降作为联盟解体前最主，那要的大型飞机生产基地。

米尔济约耶夫市长招。但玩了个小花

他准备在路上顺其它比较有价值的地表团看一下城市里面方。代便带着华夏的

那再好不过。如果对方愿意投资，

开出一个个比较低想要直接买走，他也可就算是的价格。以

顺便还能从中捞上一笔。

只不过这个计划显然没有考虑到代表团成员的身份。

二十年后，搞对外投资。7年的华夏又不像负责商业事务，况且么闲钱来񹂍实在也拿不出什国防科工委并不

怀国莫有共同语言。，跟同样而恰好此次华夏当过工程师的洛兹科很又是搞技术出身方面的负责人

约耶夫甚有太多机会插开往目的地的一路上，因此至都没米尔济谈话之中。入到另外两个人的

(本章完)