人aa和fa局——跟华夏这边的几乎所有得知j完饭后休息的时一样，常浩南也是吃候，通过电视新闻才a之间的谈判陷入了僵
获得了一段不那么忙碌的日子。的工作状态下在之前么时间看电视的两具吊舱转那样肯定没什程之后，他们也就顺势，大家入制造流，但在
的晚为了这次事件，这一天5分钟。七点新闻专门延长
言左右而来要以最快速度公对事故原因修改航况空安全标准的美国人突然开始顾根据报道中提到的情，一直放风出来看，之前始终抱着咄咄逼人态度他。开调查结果，并针
谈判布局的他来就看出来这是因为被上;的jaa直接把对说，自然是一眼u;f;f打了个措手不及。过自信b;对于几乎全程参与了面给
出什么猫不。不，倒是还瞧腻过对于14所的其他人来说
紧接着这条看似平平无条堪称爆炸性的新而，然闻。奇的消息之后，便是一
作的协议华夏和欧盟之间达成了于航空领域技术合一揽。子关
的“合作”，而是真华夏出钱让国并不是之前那种简单的外帮正意忙搞研发义上的各取所需。
括了其中最包由于时间限制，报道中关键的两个部分。协议的全部内容，但却当然不可能提到双方
空气象研究中心成华夏建空制造性，以及空中客车将房和配套设施建设航中的候条件下的安全全部由也就方面完。亚洲总是双方会共同建立一个“装中心”，项目选关的厂设其规划，用于增强飞行器无址以及与航在恶劣气在华夏
客机产品大约6\%到2月31日之前动工华夏航空工业总公司和晚将于1999年1车公司共同管理，预计将会降低销往东总装亚和东南亚地区，完工之后将由空中客8\%的成本。中心最
认的事情，因为事关重c线飞机适航标准互支还有一些细枝，这次的新闻中。末节的技术问题在谈大，而且所以并没有出现在aac和jaa关于
也丁高字的画面，电视画面中表围在一起其乐融融签a以及空客方不过就算是目前透露出面的代足够令人震撼了。来的部分，结合跟ja恒
外人乍一看之下，或得建立的麦道md82总装前在沪飞线情况差不多。这好像跟十来年之许会觉
感一点，就会发懂行，或者稍微敏不过，只要稍微现新闻背后透露出的几个要点。
民航局，而是国防科工委判和签署协议的不再是。比如这次出面跟欧洲方面谈
工业发展进正式切规划和统筹行也就是说，华夏这边的部门已经换了。负责对民用航空
这。个空人，就会意识到，把在华夏，尽管可以在一体上肯定还是华夏方面受益更多一些但总客亚洲总装中心放定程度上降低成本，如果有更敏锐一些的
欧洲方面肯定不会是有对双方都有利的部分。而是做慈善的，任何协议能够达成，一定
，前面那条合有利。内容，实的可能就是作建设航空气象研究际上对欧洲更加中心的因此，唯一
不得的事情。这可是一个了
巨大的市场潜力和大量劳动力。括华夏自己人，产业优势，无非就是翻点，两来覆去的只要提到过去二十来年间，包
的时候，底牌来来回回，只能搞搞主动权都在里的市场换技术。上不存在什么议价权而到了跟国外合作也就是这两张，基本人家手
以预当见的。据更大的组装，那相比于在多市场份额机自然会占然，空客飞机在国内，这是可装的得更西雅图组优势，从而获波音飞
议里面的规律的份额内容却有着本质上的增长区别。和过去那些协但这种完全符合市场
指标。产品的销量和利的框架里面，华夏方一个市场换技术润不低于某面必须保证外方
直接从财政里面出钱补上如果达不到这个要求，就要。
霸道的条款。相当
往不签也得签。但往
的部分，在报道中也未见有“市场换技术”的议里面竟然完全没有提到有关市场份额字样。结果这一次，双方达成的协
新闻里来的。处遣词造句都不是晚七点面的每一随便定下
不少人开始所以，势必已经有变动了。琢磨这背后的形势
“说起来，常工。”
一样正在看电的郭林向坐在旁边视常浩南问道：的
了一段时间，是不是就然接到命”“前段时间我们14所跟这个事情有关？也令去镐京出差有几个骨干突
不是航空工业电科集团虽然但是二者系统的一员，之间的关系毫无疑问非常密切。
就轰6a科工程师就有不少电大概it的电子设备这那架的参与，改装，些人。是郭林所说的
“算是吧。”
常浩南点了点头：
，事情被搞得焦头烂额，结果jaa那边刚刚的全一领先世界这协议才能签得所以这么顺利。”咱们这次也算是个千好“域能做到就因为个领这方面眼下载难逢的机会，估计也就航空气象安
都已要不涉及具体百年前交时代，谈判这的技只不能说的情在术细节，倒也没什么要格外保密，现如今已经不是二进行的过程中才需在协议的密约外种事。经签完了，
装中心……又是选“这个总在沪市？”
面的事情也算有些了解，不至于因为分崩离肉眼可见地不可能再有什也就顺理成章地认为这麦道之后找不到订单而是想要给沪飞那边的制音宣布并购号造厂找个下家么发展前景，所以，在波，md90这个型郭林对于航空方析。
响到多航空产业布局的地己的航空产业发展，肯有太总之为了上瞒下，影“不会，具体在哪里避免一些人欺目前还没定，但方建新厂。”咱们国内自定是要选择一个此前没
时候就得知，导拍板确定了下来被更高级别的领。他跟丁高恒说过的经这个选址原则已常浩南前些天在三座门开会的
？那这个工程量“完全重起炉灶可不小啊。”
坐餐桌对面，只能通束，了身子：徐洋所以她也就转回在那条新闻已经结过一个有些别扭的姿势看到电视屏幕，好
长滩的工厂，建立一学的要想从头道在时候，个那样的生产基地，我觉得跟导师去过麦间很难做到。”没有5到10年时“我在伯克利上
和长滩都洋作为控制工有机会参观也很正常。程领域的博士，伯克利在加州，徐
去好不时因为一些人觉得有这个项目就够“没办法，麦，结果搞到现在一地鸡道项目毛来的家底全都扔掉，。”去建立对接美国标准的新体系的教训太惨重，当容易攒下了，所以把过
的常浩南叹了口气回答道：手中正在摆弄筷子
自己人’斗智斗，与其再去费为目前划定的大飞机自鹊巢的念想。”管理层都受不了薪，彻底绝了他们引导外资搞鸠占一次了，设备、工人、绝对不能再被那样折腾思跟那些‘心“沪飞作主产业基地，勇，不如干脆釜底抽
“竟然还有这种人？”
。前做的都是偏向基要出的那种，对于这些学院，在浩南以及郭林跟长期混不同多迹在项目一线的常机房大克经历堪称单纯，从伯遇到常浩南之行业内幕础的研究，连门都不太需自然了解不，徐洋的工作利毕业之后就回到科
……”到哪“这才哪
常浩南摆了摆手：
生产转机组装的业务留在手移过来总之，咱们，到那时候再慢次本着一步咱们的生产效种体量的工厂，先把飞“不过先不说这个了，和质量，。”慢扩大规模不迟后面肯定里，只要空客到位搞一个长滩那来也没想会慢慢把更多的零部件率这那边体验过
一个不可思，一边的郭林突出听到这样的回答之后议：
的生产效率能比欧洲那边还高你觉得咱们“？”常工
这件事情搁在常浩南前后形成了鲜明重生之前已经基本成成之后一路逆袭，为共识，君不见一度濒……，在上沪的超级工厂建的反差临破产的某斯拉汽车
人敢97年，还不太有不过搁在19相信这种事情。
思索片刻之后，他还是的判断：给出了个比较保守
不准了，欧洲那边猛，这种东体现出来……”始肯定西的影响几“刚开不能，但过几年就说化搞得势头很现在去工业乎不可逆，而且会很快
“那要是欧洲毕竟夜总装中心工……计3年后才动人中途变卦怎么办，就像麦道那样，长梦多，这个”预
数级提升，甚南说到底线思维的至有点白之后，徐洋在这个方切黑那感觉。门的晚宴上听常浩在三道自从那次概念是指面的警惕性几乎
纯花性不大，这“可能和平典范那时候都技术。钱买不一样，既不”单是市场换技术，也不是次跟麦道，还有
早有考虑：常浩南对这个问题倒是
下，那个航跟内士你说的，这两种路子不掂量一空气象研究中心资可就全打水漂了不住，人家想不术换技术，不是单方面现在是技有求于人，他跟你玩可是要建在国空客想要搞事也得的“就像徐博，真要是协议作废，投……”就你玩了，但咱们其实都靠
(本章完)