跟华夏这边的几乎所有的谈判陷入了僵aa之间和f人一样，常浩南也是吃完饭后休息的时候，通过电视新闻才得知jaa—局—
样的工在之前忙碌的日子。定没什么时间看电视的势获得了一段不那么作状态下，大家肯也就顺，但在两具吊那转入制造流程之后，他们舱
为了这次事件专门延长5分钟。，这一天的晚七点新闻
果，然开根据报道度公开调查结，之前始终中提到的情况来看标准的美国人突他。事故原因修改航空安全度，一并针对始顾左右而言直放风出来要以最快速抱着咄咄逼人态
被上过自信b;u;f;f;的jaa对于几乎全程参与了谈判布眼就看出来这是因为手不及。局的他来说，自然是一直接把对面给打了个措
1所的其他人不过对于4么猫腻。来说，倒是还瞧不出什
条堪称爆炸性的新条看似然而，紧接着这平平无奇的消息之后，便是一闻。
术合作的协议。华夏和欧盟之间达成了一揽子关于航空领域技
前那种简单的华夏出钱让国外帮上的各取所需。”，而是真正意义忙搞是之合作并不研发的“
到双方协议的全部由于当然不可能提其中最关键的两分。，报道中但却包括了制内容，时间限个部
也就是双方会航空气象用于增强飞行器在恶劣无关的厂房和洲总装中心”，项目同建立一个研究中心，共性，以及空中客车将在空制造选址以及与航配套设施建设全部气候华夏建设其规划中的由华夏方面完成。“亚条件下的安全
前动工，完工之日之低销往东亚司共同管理，预计总装中心最晚将于6\%到8\%的成本。由将南亚地区客机产品大约1999年12月31会降工业总公司和空中客车公后将和东华夏航空
关重大，而且还有一些细枝末节的技术次的新以并没有出现在这航标准互认的事情，因为于支线飞机适闻中。a关caac和ja问题在谈，所事
中丁高签字的画面，恒跟jaa以及空客方融融分，结合电视画面代表围在一面的也足够令人震撼了不过就算前透露出来的其乐部。是目起
d82总装线情或许会觉外人乍一看之下，前在沪飞建立多。年之差不得这好像跟十来的麦道m况
要点。感一点，就会发现新闻背后透露出的几个微懂行，或者稍微敏不过，只要稍
比如这次出面跟欧洲民航局，而是国防的不再科工委。是方面谈判和签署协议
进行规划统筹的部门。说，华夏这边负也就是和已经正式切换了责对民用航空工业发展
洲总装中心放在华夏，尽管可以如果有更意识到，把这在一定程度上降低成些。益敏锐一些的人，就会个空客亚更多一上肯定还是华夏方面受本，但总体
做慈善的，任何协议能够达成，一定是有利的部分。而欧洲方面肯定不会是有对双方都
因此，唯一的可能就是，气象研究中心的内前面那条合作建设航空容欧洲更加有利。，实际上对
一个了不得的事情。这可是
括华夏自己人，只要提市场潜力和巨过去二到产业优势，无非就是翻来覆去大量劳动力。十来年间，包大的的两点，
外合作是回也的时候，底牌来来回，只能搞搞主动权都在到了跟国人家手换技术。么议价权里的市场而存在什这两张，基本上不就
大的当然，空客飞机自然会占据获得更多市场份额，这的在西雅图组装的波音飞。优势，从而更于是可以预见机在国内组装，那相比
合市场规律和过的但这种完全符份额增长上的区别。面的内容却有着本质去那些协议里
方面必须保证外方市场换技术的框架里面，华夏产品的个指标。销量和利润不低于某一
如果达不到这个要求，就要直接从财政里面出钱补上。
霸道的条款。相当
得签。但往往不签也
也未结果这一次，双见有“，在报道中到有完全没有提样。关市场份额的部分市场换技术”的字方达成的协议里面竟然
里面的每一处晚七点新闻定下来的。是随便遣词造句都不
所以始琢磨这必已经有不少人开背后的形势变动了。，势
“说起来，常工。”
在看电视的郭林向道：坐在旁边的常浩南问一样正
个事情有关？”时间，是不是就跟这“前4所也有几个骨干突然接到命令去镐京出差了段时间我们1一段
无疑问非业系统的一员，但是系是航空工毫电科集团虽然不二者之间的关常密切。
装，就有不少电那架轰6ait科工程师的参与，大概就是郭林所说的这些人。的电子设备改
吧。”“算是
常浩南点了点头：
签得这。”气象安全一个领烂额，所以这协议才能世界，结果ja刚好就因为这方a那估计也就航空载域能做到领先难逢的机会，咱们眼下么顺利边面的事情被搞得焦头“这次也算是个千刚
签完能说的。的外保密，现在协议都已技术细节，倒也没什百年前的密约外交时代了，只要不涉及具体的过程中才需要格经如今已经不是二，谈判这种事情在进行么不
装中市？”这个总“心……又是选在沪
以也郭林对不制造厂找个下家，不单而分崩离析。布理成章地认为解，在波音宣就顺这是想要给沪飞那边的的事情也至于因为找0这个型号肉眼可见地到订于航空方面不可能再有并购麦道之后，什么发展前景，所算有些了�
此没定，但总之为了避免产业发展，肯定是航空自己的前没到咱们国内要选择一个业布局的地方有太欺上瞒下，影响“不会，具体在哪里目一些人前还建新厂。”多航空产
常浩南前些天在三座门开会的时来级。别的领导拍板确定了下候就得知，他跟丁选址原则已经被更高高恒说过的这个
完全重起炉灶？那这个工程量可不小啊。”“
些别扭的姿势看过一个有那条新闻已餐桌对面，经结束，只能通到电视屏幕，好在坐徐洋所以她也就转回了身子：
很难做到。”想从头建立一“我在伯过麦道跟导师去克利上学的时候，那样个得没有5到10年时间的生产基地，我觉在长滩的工厂，要
正常。有机会参观也很伯克利和长滩都在加州，徐洋作为控制程领域的博士，工
所以项目的教训太惨重，当有这个项目就够了，的新体系，结果搞到现在一地鸡毛。”时因为一些人觉得全都扔掉，“没办法，麦道去建立对接美国标准把过去好不容易攒下来的家底
常浩南道：叹了口气回答手中正在摆弄筷子的
“沪飞作为目抽薪，彻底绝了他去费心思前划跟那些‘自己人’占鹊巢的念对不能再被那，与其再备、工人、管理层都样折腾一次了，设们引导外资搞鸠定受不了的大飞机自主产业基地想。”干脆釜底斗智斗勇，不如，绝
种人？”“竟然还有这
出的那种，遇到常浩南之前做的从伯克利毕业之后就回洋的工作经历堪然了解不多。浩南以及郭林不同，徐都是偏向到对于这些行业内幕自基础的研究，连机房大门都不太需要混迹在项目一线的常跟长期科学院，在称单纯，
“这才哪到哪……”
：浩南摆了摆手常
后面肯定会慢慢把个长滩那种多的零部“不过先不说这更过来，到那时候再慢慢生产转移体量的工厂，先把飞机本来也没想着组装的业务留在手验过咱们的生产效率和件扩大规模不迟。”一步到位搞一质量，个了，总之，咱们这次只要空客那边体里，
一个不可一边的郭林突出听到这样的回答之后，思议：
高？”“常工你觉得咱们的生产效率能比欧洲那边还
一路逆袭，不见一度濒临破这件事情搁在常浩南重前后形成了鲜成之后产之前已经基本成为共识明的反差……，在上沪的超级工厂建，君生的某斯拉汽车
不过搁在1997年情。，还相信这种事不太有人敢
出的判断：思索片刻了个比较保守之后，他还是给
开始肯定不能，但过化搞得势头很猛，这西的影响几乎不可“刚那边现在去工业逆，而且会很快体现出几年就说不准了，欧洲来……”种东
这“那要是欧洲人中途变样，毕竟夜长梦多，…个总装中心预计3…”就像麦道那卦怎么办，年后才动工
上听常浩南说到底线思在三道门的黑那感维的概念之后，徐晚宴觉。自洋在这个方面的提升，甚至有点白切警惕性几乎是指数级从那次
纯花钱买技术。”“可能性不大，不一样，既不是市这次跟麦道，还有和平典范那时候都场换技术，也不是单
虑：常浩南对个问题倒是早有考这
国内的，真“就像徐博士你说面有求于人，，那个就全打的，这两种路子其水漂了……”要建在实都靠不住，人家想是技术换技术，不是他空客想要搞事也单方航空气象研究中心可是不跟你玩就不跟你玩了，但咱们现在得掂量一下要是协议作废，投资可
(本章完)