谁那么早就预定了您第一辆超跑啊?”李晓“荷拉齐奥先生,是的凡好奇地问道。
道:微笑着对李晓凡解释荷拉齐奥·帕加尼
出生在意大利的一名美拉参观,随后很快就给我到·凯奥跑。bennycai超跑约房地产富商,同时的是法拉利一名超级跑车的订了我设计开发的第一朋友介绍来“是一名叫ben……”的辆超跑我的工作室aiola本尼?他是听说过此人吗。但之前最钟爱收藏家,尤其钟爱意一样,经过国纽下了订金,预爱好者,你大利的超是就在上个月,他与您
c…b…nycaiola,
是谁了李晓凡突然有。点大概知道他
布立即世在正式发布了一款叫帕加尼风神h前量款车型,全球仅仅限量销0台,一经发6年日内瓦车展上售2uayrabc的限,帕加尼售罄。
帕加尼风神hua税前售40万欧元,人民币yrabc的普通型价就达到了2要2000万以上。
huayrabc的故事:个关于帕加尼风神当时李网上一晓凡与好基友俞看到了小东
术团队才得以将说当年有一位慷慨的纽的设计稿化作他的技首辆帕加尼跑车,荷更多现实。天马行拉齐奥·帕下了空约富豪买加尼和
这位帕加尼的设计理念打动纽约超跑品牌史上第一位客户,转出更“专注被就的影响至深。而又不断地鼓,随之成为了品牌历位纽约富豪对于帕加尼于赛道”的跑车,说励帕加尼打造这富豪从一开始
bc。016年推出了全神huayra加尼为了纪念这名对他影响深远球限量款20粉丝与好友,于2荷拉齐奥·帕纽约富豪不幸过世,的超级帕加尼台的帕加尼风2010年这位
……而bc就是首字母字这位纽约富豪的名
la本·帕加尼后来与他的跑了,怪不得荷拉齐奥原来这位来自纽ycaio感情下订单支持帕加尼超拉这么早就尼·凯奥般。非同一约富豪benn
“荷拉齐奥时间交付不是问题!”先生,我知道了。为了支持属于您自己您,至于未来什么的首个超跑品牌,那我一样,下一个订单y也像benn生给caiola先
!”“太感谢了,李
全球第二个向帕作为齐奥·帕加尼正在开发中的的贵宾,随后,李晓凡陪同之下,参观了与唐馨怡在荷拉帕杰尼zonda风车。之子样杰尼汽车公司订车
得f1世界冠军的j人:曾经5度获取名叫“paguelfangio范第一辆帕杰尼超跑绍当初他本来想把a荷拉齐奥·帕加尼介”,以nifan吉奥。纪念他生命中的贵gio帕加尼-范吉奥
尼来到摩德纳城郊的候,在荷拉齐创时顺利获得了德国在范吉奥的计。当他自己出来助下,帕amg公司的最顶尖超级跑车生产发动机。工人干起,一直到参与当年正是商兰博基尼iablo跑车设业加奥·帕范吉奥的鼎力相加尼公司,从组装兰博基尼著名的d介绍之下,
取寓意“脉的风”之意,款超于是当算给自可惜去年这名车神范吉己的首跑摘取“安第斯山名zonda,奥已经过世,荷拉齐奥·帕加尼不忍再用前辈名讳,风之子”。
荷拉齐奥·帕加晓凡曾经有所耳尼说的这个典故李闻。
觉不满意的风之子zo间里,正在重车新组装经在样车。试制过上路测试后,荷拉齐奥·帕加尼感
钼合金钢制副车架分别装到碳纤副车架上,接着把成的前后车间里的第一个工位,维主车架上。械部件被安装到铬主要的汽车机
载的部件余的东西,这个制作看上去似乎没有任何多车架承载了它必。美的钢制副精须承
速器供应商xtr码。号来自德国amg公司的速器铭牌上还写着x牌上刻有组装工人的姓排量发动机在铭ac公司提供的变来自英大名和签名,国的著名赛车变trac公司的电话高科技
灵魂:碳纤维车架。的是帕加尼超跑的心脏和位于前后副车架之间
器、内加尼汽车公司部件都是他们帕碳纤维装都外包饰甚至涂镇的高品质供应给了摩德纳小绍,目前发动机、变速自己研发的。荷拉齐奥·帕加尼商,但关键的介
的巧妙构思和精美做工亮点是荷拉齐奥·帕加尼帕加尼超跑的一个最大。对碳纤维部件
前世土豪的喜爱。造,车子相当完美,线品球超跑晓凡曾经看过一个介绍一度超过法拉采用手工打造的方式生李跑车湛,做工,帕常的精的碳纤维制全利、兰博基尼等一身外观采用大量牌的超级产,制作工艺非加尼zonda的车,从而得到了很大一批
拉齐奥·帕加着透明玻璃,荷尼陪同李晓凡他们来到隔造车间参观。碳纤维制
绍,在封闭的洁净室车间里,保持尼介片材有完美,以保证预浸碳纤维荷拉齐着20℃的精确恒温奥·帕加的柔韧性。
面的技术工人加尼超跑身上零部里靠双手把帕一个模具中。件的每道曲线、每个曲面压入到
材通常是用机器。称自己的产品是手其他厂家宣模压出来的打造,但它们的车身板工荷拉齐奥·帕加尼介绍也有
肉而在帕加尼超跑身上手工成形的。,每一块的“碳纤维肌”都是靠
李晓凡想起这个场面让的车身制造厂用折给板材塑形……去弯机
帕加尼介绍当下他设计的齐奥·帕荷拉大概有250个碳纤维部件。加尼风之子样车差不多
座舱也就是主车入铝条进行强化的每个都需要好几天。件,例如后舱盖和加试制一套需要大时间,而其中最大的部概大约3-4周架,
多敷上几层经过为细心修剪的状碳纤维了提高应力点的关键部件需。要强度,这些带
,要纹路让所有的纤维的任务。能完成面整色漆因为后舱盖这类部件可能只上清漆不上积大、形状复杂,而且齐简直是个需要魔法才
间里面操作的车间工作这,经验丰富娴熟。荷拉齐奥·帕加尼介绍在车的碳纤维几位技术工人曾经在法拉利f1车队
小真空袋中再放置24个然后分批进入件要放入模压完成时,要10个小巨大时。后,这些碳纤维零部长的需的热压罐烘烤,最
之后这些后拿出去上漆,最终再碳纤维零部件,然检验……、会经过修正、打磨安装到样车身上
部很是震撼。凡前世走马观花式的简单让李晓与唐馨怡帕加尼亲自陪同与尼公司的核心观不同,这次进入了帕加荷拉齐奥·参门参观,
艺如此考究匠精神!一个零怪不得一辆帕加尼超部件工,真正体现了“工它的每那么昂贵,跑价格”
……
大陆国内的电话。翡冷翠“的路上,李尼个来自超跑公司后,驱车前往晓凡接到了一离开帕加佛罗伦萨“
现还在“下午好,李总,您意大利吗?”来电的是倪院士。
“倪院士您好,去佛罗伦萨的路上…是的,我们正在…”
“李总,如果您结”,请尽快安排时间束意大利的度假之后,有空的话来一趟北京!
道。“息倪院士,有什么好消吗?”李晓凡惊喜