小学语文课本，真争气路，这个故事是。说建的第一条铁路，可以京张铁路是中国自己修再出名不过了的甚至被写进了

条济上的收益同样显著。京张内蒙古的车，大清王朝对于蒙古铁路的原始规划。质煤炭，都可以通过这在京张铁路铁路只是一划，像燕子垒窝一样今一小段，段，一直折腾铁路源包小一个台阶，在政同盆地的优的掌控力一步他们打算了汤。后勃勃的京包铁路计划自限于的基础上继续修下去，可观。除此个起点，通过修建它，中国铁路工这条只有全长才两把铁路一直修到明天再投点钱，大清王朝很快就完来北了这个计原的眼光都绝不仅仅局工宝贵的经验，下度立刻就上了不止到1头镇，这就是京包铁路一通重启程治、军事方面的管是京张铁路的总百多，很可惜，武昌一声枪响其实不，可以说修这条铁路是，全国起通车。牲畜、皮毛，大公里的铁路蛋了，那雄心师和工人积累了大量也就泡收益极其年投点钱修上3年，京包铁路才全线源不断的运往北京，经佑还是大清王之外又修上一ᙶ然一本万利。但是程师詹天义风起云涌草京包洋政府朝，他们

带来的红利了。被享受这条推翻，已经只剩下两三铁路而此时距离北洋政府个年头了，他们是没有机会

，碾压全场，大这条意义重大的铁路了可以集中力量去全力修建所以他不必像北洋各种破事搞得焦头烂额，疲于奔命，自然国军阀割据、。或者的情况并没有出现，由于李思清被推翻之后，全不过，明横空出世混战不休政府说被他压制住了，那样被

孙的第1条铁路行。袁世凯则是认不干才是傻子将为他带来为这条税收，这样的好事尽快把它给修好，虎头煤矿开采事主修建国人自己独立自蛇尾的可不和孙先生。业将得到极很好的头，那自然要一旦修通，先生认为这是中袁世凯大的发展，这铁路巨额的开了个大同地区的，意义重大，既然已经都没有意见。

于是这个提案被通过了。

部的矿产资估也不过分。只要这断的输送到东部起，战略意义再怎么高军队还是移不海州的。”源也将通过铁路源源方便，，西至兰州，将我国东西部调派。这条铁路东起条铁路修通，不管是往民，都将变得“第二条线则是陇海线部跟西部连接在一西人来，这效益是非常惊非常

9年竣工通车，此时这条铁路已经一直到路在19才了，同年，这条铁路挺进陕还是战乱极为频繁，，想的第一极其有限能投入来。慢，施工难度因，但段西。只是，这条铁路并不好修全线通车。穿越洛阳山区，历史上，中国最主要的原因大是很重要的原资金的所以修的这么建了将近四十年，快都快不起汴洛段开工，并且于񹂄陇海铁之1953年05年就已经规划断断续续的修

说都是不存在的。战收入资金匮乏？开有的。不敢说手头乱？不知道哪一方势力敢的话站出来，我敬美元的后，又掌握了巨大的税些问题对于李思明来至少修几条铁路的钱是部收归国有之铁、那个医院一年就能上有多宽裕吧，源，为他提供几千万印钞等等行业全玩笑，他在盐城办的，而且把食盐、钢你是一条汉子。不过这来招惹黑衣军？敢

能用钱摆平的问题都不算问题。

就算俄国鬼子还想在外过了呼伦湖伦河线。这条铁路线雨稀少，土质坚硬的难度不会很也能从容应对，甚形平坦，降“第三条线就是克鲁了，经派”蒙古搞事，我们，克鲁伦河两岸地们的军队就可以搭通了这条铁路，我至可以说是立，修建这条铁路过沿线的地形看就是一望无际的大草原于不败沿着克鲁伦河一路向呼伦湖，开到库仑去，乘火车，一直人查西，一直修到库伦去。我已高。修从海拉尔出发，绕过之地了。

俄国人肯定不路，时机一到他们应世将这条铁们必然要报复，所以我会善罢甘休的袁凯点头：“先，该修好它！”争取在五年内线作为第一优

生也点头：“现在打是调动军队还是输送伦河铁路必想要保住外进库蒙古，就必须把铁！”仗，没有铁路的话不管孙先修价也得路修须得修，付出再大的代物资，都非常困难，伦，克鲁

就把这条铁路李思明说：“那列为第一优先吧…身体还好吧？”，孙先生，詹天佑的…对了

孙先生说：“挺，精神得不得了，天天好的向我请示工作。”

况允”李思明许，就由他来负的身体状路，争取在三年之内责修建克鲁伦河铁说：“如果他通车。

说：“我回去跟他说。”孙先生

应。。我觉得在修建克鲁以集宁俄军大举进攻外蒙，库伦的铁路，这样再袁世凯拿起笔以集宁伦河铁路的大弯们可以更迅速的作出反同时应该浪费太多时间了千多公达库伦，伦河铁路”好是好，但是未免太过里一旦越整个东北再拐个一我的为起点，修建一条直通遥远，得先穿为起点划才能抵出一条红线：“克鲁

蒙派兵才修这条路的真的是为了更方便向外笑非笑：“李思明看着那条线，你？”似

安危的大事，我袁袁世凯义政辞严：私心！”“这等关系国家某怎敢有半点

李思明哼好意思拆穿你了！”了一声：“我都不

的还是下来了，哪里还按得足白银和一铜矿。那里有三的口水都流千多吨黄金，这个死胖古东部大戈壁上的大千多吨于蒙捺得住！那个位烈地要求修建眼就看出，这个死胖子定目家安集宁-库伦铁路，主要子千多万吨铜，七有三尺长了，现在国如此强他一

都远比克鲁伦铁路要便以……不管是开采实很有必要，大铜矿还是直接掌控外，所不过这条铁利得多条铁路蒙，这那个路确

还是修吧。

。“这条铁路与克鲁伦河铁路同时动工吧。”他说

袁世凯乐不可支。

目前这条铁路已经修到北京跟广州赴的施工，尽快完成连接了武汉，着原来的规划全力以之一，把南北剩下的三分运输。”，我们要做的就是按起来，打通“的铁路第四条铁路完成了三分之二线则是京广铁路。

过，湖南-广东边境都是山区，必须开凿”南境内隧道，只怕这一，我们会尽快修“这个好说漫长的的路段。不好湖北、湖袁世凯笑眯眯的说：段想要通车会很困难。

906年便全线竣工这话说得一点都没了整整通。1900年动工想象难度有多大了。三十六年，不难了，但是粤汉段却进展898年动工，1，1936年竣工，这段长到19铁路，修广铁路的京汉段在1错。京36年才修一千零九十六公里的极其缓慢，直

孙先生表示自己信们那边多的，放心好了！进度可能会比你心十足：“我们的慢一些，但不会落后太”

缺乏理交界处那连绵的群山中人的兴趣，但是对！。他铁路这位铁路部长对修建铁路确实有着超乎常放心，一点也不放心性的在湘粤似乎李思明表示他不修建一条认知哟，真是伤脑筋的难度

大桥或者挖隧要浪费多少时间。最好是直接开过去。南北交通的巨大障碍，国切开其实光有铁路还不乎将整个中。列车当然可以通过两半的长江依然让火车是效率并不高，够，那几道轮渡的方式过江，但一来一回不知道的办法就是修建

道是最好的大桥也会影如果考虑到在没玩的！死了这条心吧。哪怕选择，这样江洪水，这施工难度的难题不军舰能够一航运，江底隧直开，水流区别，所以他还是容易，湍急，还时不时来几场货轮甚至行，万吨级有盾构机的年代，，又不全其美。想搞这样的工程，产隧道可不不过想在长江到武汉去，两既解决了列车过是修建长江江底开业难度跟登月没啥响大型船只在江上航可不是闹着是那么容易的事情，长江江面宽阔

接长江南中国都只能靠轮渡来所以。不管他乐不乐意，在未来很长一段时间内，连北，不服也只能憋着

陇海铁路地至于长江大桥，足以将中又说回来，京包铁路、安全，都成一个完整的不过话用着急。、克鲁伦河铁路、粤汉铁路等等这几条铁路能理单元，不将发生质变，够修通的话，便已西南北连接暂时不管是交通运输还是国家国东

否承认前清跟他们划告一同。”铁路规美国大上门询问我们是使这段时间没落，袁世凯突然冒签订的军购合“对了段出这么一句。少，

清跟他们签订的同？什”军购合么玩意李思明拧起眉头：“前儿？

搞出来大的、越来越强战舰组成一支强，与日本舰队抗衡。”买包括袁世凯说：“就是前清为了的军购，从美、德海军战列舰在内的战舰，日本试图用这些对抗等等国家大量购大的海军而法、奥、意

。李思明忍不住靠了一声