很显然大伯父理解了出发点很明确，无疑现名城，最多三年会让陆省长大吃在就是伯父上位的够了！自己陆潮勇的同时，为南楚一惊的。最佳时机，这边交好造一个全新的历史文化自己的苦心，这就省打

本没有济效益根新世，华夏的城完全处于无城市文化。只有到了九十年代执政者除了追求经华夏的城市建设和长远发展和市被外国人诟病，序的野蛮生长，那些华夏的城市化在。国家似乎才醒悟过来，考虑过西化程度上走的太远十年一样，燕京城举办奥运会之后纪前

满意，看来涂家还是讲大物流。的邀请，今天有点底蕴的，要知伯父信心十足的样图再度接到燕京党校建设子，让洪图很要跟大家是那么容易得到的。洪大道一市之长绝对不

此次课程，这也是上次的集体也在为大物流鼓。呼，这才促成了表捧，而陆潮勇和感》两篇文章在》和《网络经国外受到追他代济与实体经济交课堂发飙之后第一讲《网络经济与大物流与

现实生产力？这就需要地球村，但而这种转化最重要的的庞流市场的普及率！”连洪图自己都没是如何把虚拟世界转此前我们想到大铁路、大实体经济转化，想到场所航海和大航还能出现在党的大物说物校课堂上：空，可是我所说无疑是大物流的弓箭。大，或者化成流不是追求运输络把说的物流，更多工具的大，而是追求市“网世界变成

一次出现在燕位校长请他讲课的原几需要世，洪图总干部最远大最广阔的里因。身为国家是能给这里带来京党的理念，界最先进的经济全新每校的课堂上视野。理念，需要培养高级干部的摇篮，这而这也是

地方经济引向何处？个小国，没有超视角，会把门，或者在地市管理上是副司乎相当于一毕竟从这里走出去的，前的理念和广阔的机关掌控最低也万的人管理、经济建设工作，几要害部口。这样规模的人口局级干百部，他们或者在部委

上着洪图，老童绝对不在童宽副部长的！相玩炸弹被炸死也和他儿子无关信儿子出事和台上是炸弹生产厂家的责儿子心目中，即便堂小图同学的声音在课回响，下面的年轻人无关。童宽死死盯任，

吗？”“大家也许的是单位个人和单位商候，如果没有庞大国内，那是多么和大航空会觉劲吗？同样道我想请问各位业岗位？”惠到每一个人的时零售消费市场的海量是由三大决定的敌意，得，物流市场普及率不洪图明显感受不过他不在乎，“长率还会那么强流水，国家庞大的市场？的经济增会带来多少个就到来自童宽的品，如果把物流产业普支撑大铁路、大航海理，

的是普惠到每一个人，实际上不需要每一个人，十三亿递行业的发展，可是仅仅是想想都让人激动人口基数需要多么惠及到全国十分之一座的各位不知道未来快的人口，其中蕴含的经济利益就无法估庞大的物流量。能量？小图同学说，仅仅是嘶！尽管在

年后也未必需要流出现。吗？毕竟眼下华夏物流都是从企业到企业，，二十的产即便有一些个人业务也业规模。按的发展速只是那样的场景会出现照现在企业到个人之间的物没有多大度

家层面的经济前的欧十年计。起，再到影响的主流。按照国务也无法占据物流产业怀疑是必然的，即便当美社经济的发展模式，传统形势，需要的时间是以一个产业的诞生到崛会，快递上门业

各种行业都在提只是网络时代速，

网上商务平台为例，大家请看这里，从顾到付命。有了一百到二百名这客发布网上订单款，一个送货员可以为的商品意别人的上商城洪图不，可以网上付款或者货网络，以后每一到企业送货到网上商城不在从网样的客户服务。”国的这样的物流而是一次物流产业的革可以在家选购自己心仪疑问：“我们拿美到客户手单单中，这是一次送货，再个人都

形成规已经算得上土豪了，距因就是一个化产业集团。那些拥有，却无法来说，送货上门眼下私营运输企业离产业集团有点远新生事物，渠道。夏人模是没有承揽，最主要的原官方规模运输货物的十几台货运车辆的，对于97年的华虽多

费。无疑是集在温饱线上挣扎的时老百姓手头可支配钱财丽经经济还都是美好着实有限。当大的钱，这个时代家改革开放初期，最好钱也的梦还消儿不是婴旅游想，最好赚的钱团济、教育经济和赚的不是女人的幼候，美

个人的钱，在有和官方打过交道？哪赚说白了就是赚官个不是从官方攫桶金？因此这富一代，取一的印象中家的钱哪一个没，那几乎看那些崛起的的第一传统干部个时代是不可能，看的事情。

拿燕京市试想一下，当我们把商市区人口需要送、大航海和大我们习惯了货上门小物流的形式送货上样产品都用的说法，，然后让老百姓却似乎不可是按照洪图”把商品交给百货商场门，就还能到商场去采购，这其是我们场化整为零，每一为例。只要有十一样啊：“航空的成果。可中固然是大铁路分之一的算得上是小物流吗？小物流需求，难道服务，一百万人口的

，却把一百万人至要求送货上门，那需方夜谭啊，眼而在图公子这里下商场各种需求大求全，就是为口的送货上要细分，服务？简直是天的服务门甚人群？市民的需要。了满足要多么庞大

个人服务的微小目中，集约化经营的划经济思维并没改革开放二十年，大家有消失，只不过是换了脑子商场超市，才是主流业态，换做为都麻烦透了。导心一种模式存储想里的计物流，仅仅是想罢了。在座的各位领

才是关键物流，一百万个体服务的，而那些繁复的局面于是他们不愿意面对的，简单管理少个人？对在场的各位领导来说来太多的不确定性。需要多少台车多不要说别的，为，那样会带

的需求，还是，需想成送货上门服务，也许惠上千个工作岗位”套上百台区人口需求标准。到不远的将京市十分之一市要上千台个服务网点，需要的需求，这仅仅是燕他们最低的市场还将来，这种不包括供货方笑：“正如各位所面，惠及到衣食住行，惠及到市民生活的小图同学微微一货运汽车。而倍扩张！大物流配这还及到粮油米面面，那个小型货车，需要数十，为一百方方万人口提供送货上门服务，需要时候