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第一千七百三十九章 细节决定成败

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显著了。然效果,到后面,效果非常出的过程,是在日常之中逐步摸索装车上面,当计算从最开始的不太突最终获得了突破,机和日常生活之中的积人体工学,是一个渐进这些积累色,靠着到了这些改,随随便便就使用累数据,这才出来的,也就是中国依

较矮的日本兵,在的时候,不美军的一些个子日本第一次接触,感觉自身的情况种细微的地方,也让人满到非常的神奇,不但作,这说,方向盘操纵没有能力对坦克,更多的照顾美军上,就连各意,比如他进行调整,,日本在缴获之后,和潜望镜,舒适度达到了水准样的还为数不少。得不站着操

一点,还必坐下的就是高个子了摄入量须要猫着腰和火点,日本就更是这样,在这平均接近1再加上生活非常的大。话,很难的看.5米就是比较标准身有欧洲的在人种上面,就没񱨭东亚民族,白人高大,个时代,1材,超过1.6米驾驶员条件的不同,没有足够的蛋白质的,这样对于力手的消耗,平均身高要矮一,而美国却已经到,只能够站着好米,15公分的高度,

间的战斗,这没有是截然不一个人对美军坦克做任何的修力来还好中国可以话,这可,之坐在沙发以用意志话,那是拿性命和战持就可以坚持的,同的的疲劳程度,没有的选时间的奔袭的有些东西斗开玩笑问题,长短时站着,即便可以,这种改,择,他们没办法,不是能够坚是如果,可以做大半天天,可,短时间可前日本是持,长时间要了命了,

战斗本身就练有素悦的状态,分是何尝不是平常心摸的东战斗,也要看状态,训以发挥的,一部这样的心让所有的战斗的和有经验的,就比新手高的多西,可是另外一部分同等规模的战舰相互人员保持者愉事情,为什是非常危险的利于发挥出他们作用。么说在海战之中,双方这有经验等无法捉态,在舒适环境之下,

一下减震跟哪,是加强舒适度减少了,坦克对于这些坦坦克是中国却很不克的改装,不过本身动还是没有减弱。兵,对于此大加赞赏,日本方面的屑,这才是哪里,最多是坦克之中人的的晃

更加不值一提,日没办法对座椅,潜望以让整体的性能提升一个档了,是基于美次,当然这些细微和简单的镜高度,甚至是整个坦克之都可以轻松调整的国的坦克的基础上面本方中的布局改动,就可程度,至于人体工学,这就

提下,行驶七战的怎么八天,乘比较舒适的前情况下,都可以保证不振的情况下,又能够要人来,不再晃动。这不就已经上升到了另已经从性能这一个方面分的野之后保甲队伍,所有驾驶员都至于中国方面,早自身的平衡坦克在远程奔袭动的性能,在度了,比如考虑到晃员的状态绝对强大,还是是两个不同的概念,但可以减少坦克的机械晃悠七八天大部陷入到萎靡外的一个高度,发挥出多少作战能力,跟在证战斗力。坦克远磨损,并且保证操纵,如果一只程奔袭,,增加到了舒适武器再

不够强。这一点,在二战之从于武器,适应在一些国家,不适战之的时候,更多的是考,他们在设计武,或者意志力前,无论是美国要服这一点,还是美,英国,德国还是苏联后才意识到的合武器不是武器适应人,甚至武器,而国在二虑武器本身的性能,人

执行作战任务。最多就是难以忍受一功效已经是不错点,一些意志强大的,武器的恶劣程度还保证的,这些勉强可以控制没有是可以杂的战术机动,穿着棉袄驾驶飞机是这些人坚持,可是这样的状态下,能够克,浑身汗浃背,到达一定的程度,或者是完成坦克或者子驾驶坦着这些坦克和飞机,可一些光膀飞机的基本的或者了,别说进行复

二战之后的美国了起来。最开始工学在世界联宣扬为老爷兵伴随着时的时候,被苏,一种腐化的象征间的推移,一,是世界上最强大的超级大国,这样认识到了这个好人体工学和舒适度,处之后,人体上推行欧洲国家开始参考这的方法,并且部分

,一直到21世纪的虑这一点。第一个十年,在界先1世纪初,更多的是解中国的飞时间,在后世2决有没有的问题,故而在方面,逐步的追上了世世的中国,因为错平的前提下,济和科技等诸多进的水哪个时代,机也没有考虑这个方面0世纪末和2才开始考过了几十年的

会提升几倍的价格。的那一点的,跟军队之提升5-10\%的能只造价较高,一架专属不过,竞技车性能,却作,原因很简单,战机够在普通的战机上面操,最尖端获得专属的战机,只能中,要保部分驾驶员,也不可能队,是最早重视这一战机,证武器的基本性能

%,哪怕是速度提的胜利。得最终巨大的来的性能的提升,也是的,不但考虑一样升一秒钟,也可以得到能够获能够减少百分之一重,操作习惯,哪怕每一个操作,才毕竟,这个比在车队之中,每一辆竞技到动力性能上面,标,比如少,最终带次次的摩托车,都是专属制造车队不减少,最终汇聚起来的别说是5-赛就是追求更高还要考虑到车手各种指说身高,体第一,快,更强,񸴬正是这么一,甚至是千分之一秒的

这个档次车队,钟的差别,一个谁也没有办比,差的达到了一经是极大的提升了都不势,对于为决定最终胜负的关,从细节方面调整是最算很大的前提下,这,在动力是冠军,饱程度,各个车队之键,一秒有时候,十秒钟题,恐怕就成个瓶颈,只要是到达些荣,哪怕在20世不是一点半点二项,更别说2究的东西,一定程前提下的优三四名,最多是有佳的选瞩目,另外一个二择,人体工学跟第一的曝光率相在科技发展到了一定的度上面,是仅1世纪,竞速的车队而言,次于动力的第纪末的车队,法很大程度的提升的中的技术指标,差别都是必须要研誉,些细节的问

决的,也是有无的问题办法的事情,跟后世汽车的周围焊接上二白,第一装甲车,不过是要解,只有解决技术发展有无之后,以了,杨元钊的穿越,在最初到一定程中国一样的是,他们便在初极为简陋的,这也是没可是当代的装甲力量度的时候,开始的时候,也没有考,也算是之中注重了细节了。才能够首先需考虑更高的,最初只这些战斗武器的,不管批的性能如何,弄出来就可虑这个,当时的中国一这样构成的车辆,即是弄出来钢板,

斗力,谁知道,这样保证作战人员的战索出和多变的战场环境之中,如何的这一点,最开始,只是斗人员在复杂的环境下的,器可可靠性和速是增加人控制武来,在严酷作战能力提升。度,然后就是逐步的摸简单的改变,却让人体工学方面,更多的

通人都想升,毕竟谁都知道,中国志力,大否则常规战争的力有较提下,永远是使用最多,防弹衣,钢力的提意志力产生一定的影响人,不能苦的环境还有意志力,会考虑艰苦,这样会对样有些不近人队曾经考虑杨元的带来的,除非不是每一个惊人都有钢够要求普大规模的提升的饿时候的武器,当步枪,手枪过的艰,才能够让些单兵武器,是核武器和远程洲际导,却有利于整体战斗整体的性能提升。铁一般盔这部分人都是普通,战斗力并不是的意可是有更加舒适的,谁情,后世上百锐那样,这最高端的武器年的经验告诉

克,即便是虽然这样有公路磨损的备件,行的时候,还有专,对于履带进行用了减震之后,通过一绝对是上升了几个,也会低坦克本身的震动。中特定的环境之中,一定的履带,比起之前,些繁琐,可是各方到最低,甚至连公路开当然了,日本的坦低摩擦和降低对面的性能提升了,有办法降调整,足以让他在震动和破擦会降低震,把坦克的舒适性就部分的扭力克,应考虑到使用的范围国的坦台阶。门针对公路,降

品,可是外,可靠性上面,适性,发度之,也在亲自少了很多,,日这些的小问题,美国的传强大的,不说舒能完全达到中国的坦美国的坦克在中国这动装置没办法效,甚至在里,得到了很完美的同样是中国的产,足以支撑整个发挥出发动机最大的功会有克标准,可是就算如此动机的声音也减的尝试之驶员动的时候,还改装的坦克,不可也是远超过美国的坦克解决的。除此舒适一定的声音,中,感觉到了坦克的本的驾一款计划。(未完待续。)

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