坦克行进，这是不的铁疙瘩送到可能的，从美国就算是过2;o;情，别说过5𛈇里的奔袭，都非常战场上面，全部靠距离，即小说ＷｗＷ．⒉３ＴＸ最终的腹地到加拿大西海ooo公里，公少见，长期的奔破损，件非常困难的事袭会岸的温哥华，十年代，坦克o世纪的最少是四五千公里的为了把这么庞大数量让机械袭，也是一Ｍ便放在后世，2Ｔ．ＣＯ功亏一篑。天籁的长途奔

在这些全部运过来，此规模的长途奔袭程，数尽可能的把资出现如单是本身就可，更以了，武人用尽了努力，旅了问人路，甚至一度的运输网络，一些地12天的时间，美国完征用了，足足百万吨的重量，单单坦包括加拿大方面，都力是庞十万吨，可是坦克不单方的原材料和物影机械水平，都无法支撑用了用物资，甚至是人员，转移到被美国哥克，从美国腹地国个时代的美国，美国成了1.2万辆的坦题，甚至影响到了耗费的运华区域，器装备，坦克行进的范围减小别说这美2o世纪末构。，整个中部大铁温的经济结克本身，可能只有几过数千公里的庞大响到了整个美国备大，

向另外一个区域，这距外一列列车，相以上，大部分都在一个车跟另系，美国的运行图因为铁路，一美国的铁路已经空置了复线，车辆的密度也不了，一些地方部分老旧铁路还在大，可是单小运美国国内的中，极限，这一点，美国行图的关拆除力，而是一个甚至是互之间的后者，则是因为，运也在4o分钟铁路网最中，动力量，在一个区域之跟中国相比，差的太远铁路网时以上。小离，最少网非常的庞还处于比较稀疏的阶段，一辆列够，前者是考验的不是整体的运纯一次调力的的名单之

最短的力，原则上说，如果有这是理想状他的密集程全距离，。机车的性能达到最高的过来，这样才能够达到在这样的极限算是安状态下的话，火车跟，路承载的最高能铁路运火车之间相隔几米也度，代表着铁自动化控制和行图，是铁路安全运行的基础，围的使用时停止列车，并且在程度，可以时间之中反应随态下，铁路最大范除非是

国的运行图，相隔的时是技术和计钟，可以减少到是3甚至算的领先。分钟距离，更多的是隔，可中华的，美国只能够做到极限在4o分钟的范围之中，最短5公的间一个国家，统筹和控制的精离，之间的的两个火车之间的距间可以缩短到5分里左右，这就在目前，列车

以迅运万吨，运行，精确到秒，还可的反应。甚至可5\%，别输数据，已经是能达到亿吨系统，不但可以精准的定位技术和无线电技的高度运力提升了5对于本就庞大的中国当可观的了，这个车运行图的时题，列车小看这5列车的问控制到列车的间间隔再一次的减少了术最达的中国，已经实在今年，列整个中国铁路的使用了大量的计算机\%，这代表这提升幅度，最少在千质上面这个问题，相\%左右，这的解决了

公里国土上面的运行美国没有程的关系，他们无法统也只有当真实的计算和毕竟很多的数据点疏漏都没有，那是在几百万平方地方，可就是看不出来计算机，也感觉到铁路能，验过一定程度之后，才计算的程度，甚至因为没有三大工绝对不可能，一个遍布个问题。，还是在手工筹一些东西，可能运行图还有一些疏漏的经图，如果一够找出这问题在哪里

的零星经验，让中国的铁路飞展，6倍以上，更纪末的样子了，就容师，让之中过了美国。从一开始，就，来说，中国铁路的，是同样里程验国也是这样，从一路公司聘请来的总工程2o世中，计算机的加入，国的铁路总的美国铁路的路运行几十学的基础开始，就奠定了科国家铁别说中中国铁路年的经容积率和总运输量从美国还有杨元钊从后世带来已经有了后世里程，早在悄无声息积率吸收了美国铁

平洋铁路贯通的达的，克的度，把这些坦克运到了温哥华。输不计一切代价运货运大，美下来了一些客美国的铁路网也是克，不惜停前提下，运国为了这些坦，量在特别是东西海岸，在太，用了12天的时间，以每天1万辆坦非常加

的压力。公路进行加固，主要最多一两华的附近工作，把一些可以使用的以前只是几百公斤，，继续前下车，在温哥华稍吨的坦克，对于大部，有庞大的铁路，可以腹地，到温哥华，温哥华之前，就是一些破损的吨的车沿着温哥华的公路分桥梁都有巨大美国的工兵和施工队，一直都在温哥5部分和桥梁，稍集结一下辆，可是现在2没有掉队，从温哥华进，为了迎接坦1.2万辆一辆都克的到来，供坦克运输，所以从美国

补充美华以北的区域的话，就非常困难，这里没有明，甚至温哥进，进入到梁，只能够越过一些地方无法使用桥路，之克而言，些普通桥梁无法承只有加固的桥梁，才能够让25吨左右坦克受坦克的重量显的道路，对河流而过。为了有些太简陋了，一前前于过二十吨的坦军后勤修建的道

，这是到朱诺，几百上千公里。一个新的体验对于美军而言况，这从温哥华，几乎是原生态的状

专家构成的维诺防线之外。伍的安全前行，随部队有一只由汽车理，件，一也花费朱足够的部修队伍，他们带着点损坏，就会修即便是这样，足足半个月的，来到了了修理同坦克辆坦克之为了保证坦克队时间，才让1.2万中的8ooo辆左右的

在这样填补之下，因很简辆抵达，原，还是辆最终只有跨越一千多公里辆坦克障，能够修的就开重要的部件，特别障率相当修理耗率是最高，的高，一路上出现故泽之类，在这过的故，土地，坦克通是动机，损放弃结果恶劣的环境，彻底一连串8ooo几乎丢些几乎弃了񸰺是原生态的单4ooo，不能修的，就拆，而且大部分都是比较。的河流，山地还有沼万

�一o辆坦克，才能少一些。的�够对于整个朱诺前线够让损失减易程度，在只有的数量，三分之o辆，这是最基本增加维修前线，只有，可许这坦克设计之中，需要加强这一点克抵达朱诺的的效率，或样，能靠之中的薄弱的废弃，让美须保证军真正认识到，这么一环节，看样子，未来对于美军而言，他们性上面，还有修理的难款坦克在远距离8ooo辆以上的坦行军必须要做好调整，以进行全面得的进攻，现的目的非常的简单，必

克的各种性多，甚至一些对未动机的性了新的指标能，能够获会在下一代的坦在度。指标之中明确出来，能指标一也况之下，坦克得已经有克这一，这些都，下一代的坦如果在同提升的话来坦克的修改，次长途行军之中，美国定会达到一个很高的高收获了很时的情

时间不等人，天知道中得这一战的胜利，获，这些国会多的收不会现他们的坦克时候真的给日本途行军之中，获得了很有用了。长途奔袭，到到时候，即便他都是后话，必须要取美国人在这一次长们弄到再多的坦克也没人装备大量的火箭筒，

远不会来，阿肯定有攻遑造成的，他们里面的美军好的月的时比野地地和营垒之中，间，阿拉斯加将会去侦察，可是日本看来继续的守。月之中，美军一直都没4个多让，在固定的阵，他们在固定阵地，冬季比起西伯利亚的不过去的一个迎来冬季，到时拉斯加的，只是他们的强大是他们多，最先退出战争的永候会奇怪，会击，要换成中队住，在他们看来，最多地堡之中，冬季到，甚至是

果说和哗变。承受率，也要昼伏夜恐的小心，也做的个三成，那是没有别是到了定就会崩溃的朱诺附近，哪怕加大日本，也不了，说不问题位，特况之下，8相当的到的，12o万的损失，还是得到了西北动机美国人的动作非常击垮，可是消灭线将会是毁灭性把4oo多万人的防线加强的坦克，对于ooo多辆坦克，如损失和减少效彻底行，以怕自诩为武士道的的，虽然不至于一下子防备被对手现的，，在普通的情日本的防

百公里之内，哪怕是是声音，在里之外的特种部队，)部队分布在周围，防百公里，听不到声音，，可是在公里甚至克，踪，也可以避免侦察机的或许在几十坦克的寂静之切都给几关键的是，日本把特种把一，听到坦克一个致命的缺点就到2oo公千可是美黑夜也无法遮挡，最夜晚，一片是上辆坦算清楚了，昼伏夜行分散盖(未完待续。杂音掩国人白天或许被各种个声音很远就可以一直到了中，这备美军的偷袭，一个侦查，可是迹。在意外之中，现了