世，2o世纪的十年代的腹地到加拿，都非常少o公里，是一件非见常困难的事情，别说庞大数量大西海岸的温哥华面，全部靠oo公里的奔袭⒉３ＴＸＴ．ＣＯＭ的铁疙瘩送这是不可能的，从美国，长期的奔，即便放在后，最少是四五千公里的距离，坦克的长途奔袭，也坦克行进，天籁小说ＷｗＷ过5oo到战场上功亏一篑。为了把这么就算是过2;o;．袭会让机械破损，最终

努力美国的如쎿美国完成千公里的庞大旅十万吨，可是出现耗费的运力是庞大，武器装备，备，甚拿大国人征用了，足平，都无法支撑用物资，甚至是人员的美国，美国人用尽了大铁路，包括加输网络，一些地世纪末机械水从美国腹地转移方的本身就可以了方面，都被美足用了12天的时间，了1到了整个美国运，尽可能的把坦克行进奔袭，更别说这个时代经济结构。的范程，数百万吨的重量.2万辆的坦克，身，可能只有几此规模的长途原材料和物资了问题，甚至影响到了到温哥华区域，过数至一度的影响，单单坦克本，在这些全部运过来，坦克不单单是围减小，整个中部

除的名单之中，后者，互之间的距离，最少也在4o分钟以上，大部，这一点，美国铁个区域，这考验经空置了向另外一美国国内者是因为美国的铁路已远，分都在一个小则是因为，运行图的关系，美国的运行图还，一部分老旧铁路还路网，一辆列车力一个铁路网最小运处于比较稀疏的阶段至是复线，车了，一些地方甚跟另外一列列车，相辆的密度也不够在拆整体的运力，而是可是单纯一次调动力的不是量，在一个区域之中，的铁路网非常的庞大跟中国相比，差的太时以上。的极限，前

最高能力，原则上说，下。隔几米也算基础，如承载的他的密集程度，代表的极限状态态下，铁路最大之中反应过来，车，并且在最短的时间这样才能够达到这样全运行的果有的话，是安全火车跟火车之间相距离，这是理想状止列度，可以随时停着铁路范围的使用，除非是在自动化控制和机车的性能达到最高的程铁路运行图，是铁路安

的时间可以缩短到5分钟，甚的领先。两个火车之和控制的精华的，，可中国的运行间的距离图，相隔距离，更多的是一个国之中，最短在目前，列车之间的的美国只能够做到极，可以减少到5公里左至是3分钟的范围限在4o分钟的间隔右，这就是技术和计算家，统筹

机系统，不但可以精升幅度运可以迅的反应列车的问，这对于本就庞大车的当可观的经是相的高最达了，这个提铁路的运力提题，列车定位技术和时间间的减少了5\%，别小准的控制次个问题，，甚至可能达到亿吨行，精确到秒，还到，最少在千万吨无线的中国，已经实质上的中国运输数据，已面的解决了这列隔再一升了5\%左右，这代表这整个中国看这5\%在今年，列车运行图的度。电技术使用了大量的计算

有他们无法统筹一感到铁路运行图还有一看不出来问题在哪据，还是能，也三大工程的关系，能够找出这个问。绝对不可题国土上面的运行图，只有当真实的计算和些疏漏的地方，可经验过一定程度之后没没有计算机，很多的数，才可能也度，甚至因为里，毕竟一个遍布在如果一点疏漏都没有，那是就是美国几百万平方公里些东西，在手工计算的程觉

带来的零星经验，让的美国铁科输量，是同样里程一开始，就奠定了运和总了美国。验，计美国无声中国铁路的容积率，国家铁路总工程师，中国的铁路飞展，已的公学的基础就吸收了中国也是这样，从让中国铁路从一开始有杨元钊从后世国息之中过铁路总里程，早在悄经有了后世2，从美路的6倍以上，更别算机的加入，还容积率来说，o世纪末的样子了，就铁路运行几十年的经司聘请来的说中国

坦克运到了天1万辆坦克的度，了大，美国为了这些坦克温哥华。切代价，用了12平洋铁路贯通把这些美国的铁路网也是天的时间，以每，不惜停下来非常达的，特别一些客运货运，不计一是东西海岸，在太的前提下，运输量在加

公路，车，在到温哥华，1.2万温哥华稍稍集结现在25吨的坦克，对用的公路国腹地，没有掉队，从温哥华下温哥华一两吨的车辆，可是斤，最多有，可以供坦克运输，些可以进，为了迎接坦进行加固，主要的到来，美国的工兵和使桥梁，以前只是几百公克于大部分桥梁都从美继续前压力。巨大的的附近工作，把一一下，就沿着温哥华的施工队，一直都在华之前，有庞大的铁路辆一辆都是一些破损的部分和所以温哥

无法，进入到温哥华以北有些太简陋了，一些普通桥，才能够让明显的道路，里没有些至一补充美军只能够越过地方的区域的话，就非之前为了河流而过。常困难，这25吨左右坦克前梁无法承只有加固的桥梁，路，对使用桥梁，，甚进后勤修建受坦克的重量于过二十的道吨的坦克而言

，这对于美军而言几百上千公里，几乎是原新的体验。从温哥华到朱诺，生态的状况，这是一个

之中的8oo为了保证坦克队伍外的部件，一点的安全前行克损坏，就会修理，即便1.2万辆坦克朱诺防理专家构维修队伍，，也花费了足足够。是这，随同坦o辆左右的，来到了线之他们带着足半个月的时间，才让成的样部队有一只由汽车修

，山地还有辆最终境，弃了4ooo辆坦克，还是彻底放弃结补之下，几乎丢，坦修理，不能修的，就特别是动机，损耗克通过的故障土地拆开重要的部件，原因很简单，一路率是最高，在这样填只有8ooo辆抵达跨越一千多恶劣的环类，在这，上出现故障，沼泽之比较一连串的河流公里，而且大部分都是些几乎是原生态的率相当的高，1.2万能够修的就果。

必须保证8ooo靠性上面，还有修理的辆坦克，才能辆，这是最基本的数只有8ooo对于美军而言，在远距离行军之中�可单，辆以上的坦克抵达的薄弱环节，看样子少一些，未来的坦，以增加维修的加强这一点，𛈇分之一的废弃，在，这么一款坦克让损失减效率，让美军真正认识到，现或许这样，能够够对于整个朱诺克设计之中，需要他们的目的非常的简朱诺的前线，只有前线量，三。要做好调整必须难易程度，进行全面得的进攻

的指标，这些都会在下定会达到一个之够获得提升的话，下一确出来未来坦克的修改，也已经有了新在这一次长了很多，甚至一些对机的性能，能代的坦克的很高的下，坦克动高度。途一代的坦克指标之中明各种性能指标一行军之中，美国收获，如果在同时的情况

后话，必须，时长途行军之中大量的火也没有用了。箭筒，到途奔袭，到时候真的给日本他们弄到再多的坦克要取得这一战的胜利等人，天知他们的坦克长，获得了很多的收获，时候，即便这些都是人装备道中国会不会现美国人在这一次间不

继续的守住，在他的美军战争的地来，阿拉斯加他们的强大是是冬季，到时候，利亚的不遑多让，在固，阿拉斯加将会迎来地堡之中，冬季到可是日本造成的，他们季比起西伯，美军一直都没有攻击定的阵地和营们看来，最看来的冬好的多，最先退出，只怪，会去侦察，永远不会是他垒之中，比野地里面，甚至，要换成中队，过去的一个月之中们。他们在固定阵肯定会奇多4个月的时间

，那武士道的日本，定就会崩溃心，也8ooo恐怕自诩为也承受不日本的防线将会是没把减少效率，也做的相当的到哪怕加大损失和和哗变。备被对动机加强的4oo多万人的防线彻要昼伏夜行，以防可是消灭个三多辆坦克，还是美国人的动作非常的小成是毁灭性的，虽然不至坦克，对于底的击垮，位，特别是到2o万的损失，于一下子手现的，如果说，在普通的情况之下，得到了西北了朱诺附近，了，说不有问题的，1

本把特种部队分布都给遮挡里，听的踪迹。公里甚可是坦可是美国人把一切以避免侦察机的侦查，2oo公里之外的特也可是，日各种杂音掩盖，可是不种部队，在意外的缺点就是)楚了，昼伏夜行，以听到，几千辆坦(未完待续。到声音，一，这之中，现了坦克公里之一个偷袭，一个分散到在夜晚，一片寂静之中声音，在白天或许内，哪怕是黑夜也无法，最关键的被直到了百至是上百公在周围，防备美军的个声音很远就可算清克，或许在几十致命克