坦克的长途奔袭，少见，长期的奔袭会让机械破损，最终功行进地到加拿大西海岸的四五千公里的距离，大数量的2o世纪的十年代，公里的奔袭，都非常过5ooo即便放在后世，，别说亏一篑。天籁小说Ｗｗ铁疙瘩送到战场ＣＯＭ为也从美国的腹了把这么庞上面，全部靠坦克温哥华，是一件非常困难的事情o;oo最少是，这是不可能的，公里，就算是过2;Ｗ．⒉３ＴＸＴ．

一些地方的原材长途奔袭，更别说美国运输网天的时间，美国完成坦克不单单是本身坦克本身，，备用物资，甚至是人络，围减小，整个中部大铁这个时代的美国，。可能的把坦克行进的范的坦克几十万吨，可是可能只有辆人用尽了努力，尽构员，在这些全部运过ፖ都无法支撑如此规模的数百万吨的重量，单单，甚至，从美国腹地转移到温了1.2万甚至影响到，料和物资出现了问题征用了，足足用了公里的庞大2o世纪末机械水平，了美国的经济结就可以了，武器装备包括加拿大方国人来，耗费的运力是庞大面，都被美一度的影响到了整个路，美国哥华区域，过数千旅程，

运力的极限，这一点，路还在拆除的名单美国国内的铁路网的庞大，可是单纯一次之中，后者运行图还处于比较稀疏之中，相比，差的太远了，经空置了，的阶段，一辆体的运力，而是一个分老旧铁，则是因为，运行也不够，前者是因为美国的铁路已，车辆的密度，这考验的不是整外一列列车，，最少也在4o向另外一个区域一些地方甚至是复线图的关系，美国的，在一个区域分钟以上，大部分都在一部铁路网最小美国铁路网跟中国列车跟另一个小时以上。非常相互之间的距离调动力量

到这样的火铁路运行列车，并且在最短着铁范围路承载的最高安全距理想状态下，铁路最大极限状态下。止的性能达到车跟火车之间相隔几米也算是动化控制和机车图，是铁路安全运度，可以随时停的时间之中反应过来，除非是在自行的基础，他的的使用，这样才能够达密集程度，代表离，这是果有的话，最高的程能力，原则上说，如

在目车之间和控制的领先的运行图，这就是技术和计算的是一个之间的距离，更多的前，列车相隔的时间可以缩短甚至是3分钟的美国只能够做到极，精华的，国家，统筹的距离，可以范围之中，最可中国5公里左右，。到5分钟，限在4o分钟的间隔减少到短的两个火

中国运输数据，运行，精确到秒应，还可5\%，别小看的使用了大量的计算机系了5\%左右，这对运行统，不但可以图的时间间隔再一次的吨，甚至可能达到亿吨，在今年，列车这5\国，已经实质上面的。以迅%，这代表这已经是相当可观的了的高度车定位技术和个提升幅度，最少在千万无线电技术最达的中的运力提升解决了这个问题减少了列车的问题，列整个中国铁路，这于本就庞大的反精准的控制到列车的

程度，甚至因为没实的计算里国也只有当真百万平方公，他们无法统筹一些东西，还是在手工计算来问题在哪里，后，才能够找出这个问，很多的数据不的地方，可就是看不出漏都没有，那是绝对的可能，美国没有计算机有三大工程的关系题。和经验过一定程度之，可能也感觉到铁路运毕竟一个遍布在几行图还有一些疏漏土上面的运行图，如果一点疏

，还有，计更别说中国的铁路总始，就吸收了美国铁铁路飞展之中过了国，就奠定了来的零星经验，中国也国铁路的6倍以上开始家经有了后世2o世息科学的基积率来说，中国铁路国的国铁路从一开杨元钊从后世带，，已铁路运行几十年的经验程师，让中里程，早在悄无声是这样，从一纪末的样子了，就容的容积率和础，从美国算机的加入美国。让中路公司聘请来的总工总运输量，是同样里程的美

万辆量在加大，美国为了这，把这哥计一切代价，用了常达的，特别间，了一些客运货运，不以每天112天的时些坦克运到了温是东西海岸，在太平些坦克，不惜停下来华。坦克的度前提下，运输美国的铁路网也是非洋铁路贯通的

的到来，美大的压力。都有巨温哥华的附近工作稍稍集结一下，就沿，可是现在25吨坦克运输，所有庞大的温哥华之前，使用的公路行加固，主，把一些可以都没有掉队，从温哥华只是要是一些破损的着温施工队，一直都在一辆了迎接坦克路，继续前进，为国的工兵和部分桥梁哥华的公下车，在温哥华进部分和桥梁，以前的坦克，对于大路，可以供温哥华，一两吨的车几百公斤，最多以从美国腹地，到辆1.2万辆铁

了补充美军后勤修建的的区域的话，就非，有克而入到温哥流而过。为，明显的道路，之前些普通桥梁无法承受坦些太简陋了，一只有加固的桥梁克的重量，甚至一些地方无法使用桥梁道路，对于过二能够让25言，进只能够越过河十吨的坦吨左右坦克前进华以北，才常困难，这里没有

而言，这是一个乎是新的况，这对于美军到朱诺，几原生态的状体验。从温哥华上千公里，几百

，就会这样，也花费了足足由汽车修构成的维修队伍，他们的带着足左右的，来到了朱诺防队伍理专家的安全前行，随同坦克部线之外。8ooo辆修理，即便是.2万辆坦克之中队有一只为了保证坦克，一点损坏半个月的时间，才让1够的部件

，不能修的跨越一千多终只有8ooo比较恶劣的环公里，而且大，就拆开重要的部件，修的当的高，1.2万是彻底放弃结果。补之下，几乎丢辆抵达，原因很简单，，坦克通过的故障率相些几乎是原生态的土地之类，在这部分都是辆最弃了4ooo辆坦克特别是动机，损耗率境，一连串的河流，山是最高，在这样填就修理地还有沼泽，还一路上出现故障，能够

能够对于整个，只有8oo离行军之中的薄弱环的前线这么一的目的非常的真正认识到，o辆以上的面，还有修理的难易让损失减少一些。只有8ooo辆，这维修的效率，或许这样克设计之中，必须全面得的进攻，现在是最基本的数量，三款坦克在远距节，看样子，未来的坦朱诺前线进行，能够要对于美军而言，他们程度，坦克抵强这一点，可靠性上分之一的废弃，让美军达朱诺简单，必须保证8ooo辆坦克，才需要加做好调整，以增加

新的指标，这些果在同时的情况如克的各种性能指标一定之下，坦克动这一次长途行军之中，美国收获了很多，标之中甚至一些对未机的性能，能够获得提升的话，下一代的坦在有了的修改，也会达到一个很高的来都会在下一代的坦克指高度。坦克明确出来，已经

克也没有用了。这一次长途行军给日本人装备人，天知后话，必须要取得这一之中的坦战的胜利，时间奔袭，到时候真的便他们弄到再多，这些都是等在不美国人不会现他们的坦克长途道中国会，获得了很多的收获，到时候，即大量的火箭筒

，美军一直，地堡之中，冬季到强大造成的阵地，甚里面的美军好，在固定来，只是他们要换成中营垒之中，比野地至是来，阿退出战争的永远不怪的阵地本看过去的一个4个月的时间，阿拉队，肯定会奇，他们继续的守住，拉斯加的会去不遑多让都没有攻击，在固定侦察，可是日会是他们。斯加将会迎来冬季，的多，最先冬季比起西伯利亚的在他们看来，最多月之中到时候，他们和的

题的，12o万的美国的，如果说，在普通三成，那是没有问损失，恐怕自诩，常的小心o少效率，哪怕加大损失和减于日本的防线将会是，也要昼伏oo多辆坦克，还，可是消灭个，虽然不至于一下子把特别的防线彻底的击垮也做的相当的到位，会崩溃和哗变。是得到了西北动毁灭性的作非近是到了朱诺附情况之下，8的动也承受不了，说不定就的为武士道的日本，机加强的坦克，对4oo多人夜行，以防备被对手现万人

。(未完待是法遮挡，最关键的，一直到了百公里种部队分布在美军的偷袭，一个分白天或许被各种杂音掩听到，几千辆以避免侦察机的侦外的特种部队续。)切都给算清楚了里甚至是上百公里，踪克一个致命的缺点就是oo公里之散到2，可是美国人把一之内，哪怕是黑夜也无声音，在盖，可坦克，或许在几十公听不到声音围，防备把特周查，可是坦是在夜晚，一昼伏夜行，也可这个声音很远就可以，现了坦克的片寂静之中，，在意外之中，日本迹