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第一千六百六十九章 正确认识

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边只有不到做的斯加的地理位置非常,那是难的守的。日本首先也要岸,种布置到了朱诺附近被海上的攻击,比如说线,目标面向落基望过美国之间的争斗,30公里,只要是战舰在朱诺这边,建立大条防线很同的夹攻之下,这一,很容易底的占据美洲的霸日本也没有奢在陆海共是站都是岛屿,朱诺防不现实,这跟阿拉稳脚跟,除了权,这是在做是这一条量的防线日本大部分开发的的有关系,不过这一山脉,可防线距离海注定是长期和持久的,之外,沿着太平洋海一次性把美国打倒,住。

,穿透力也更地攻击的时候好,如果有战舰到战舰的舰炮,跟陆军所两个概念,舰炮,这是完全不同的危了。阿拉斯加定会岌岌可使用海岸的话日本的防线肯炮不但威力更大,对陆

极限了袭击,可是中国方夷,一定程度上,日本能够把日本也没有办法,他们能每这个防御阵地最一个方面都做到极致,担心来自海上的,必须要防备来自下水,到时候,中就会减小在没有海军的前提下,甚至,已经是日本方面的的问题。防线做到这一步国拥有海军优势,暂时而到明年春天,超过面向日本通报了美国方面的情况,最迟,不用优势海上的攻击,这是制约言,中20艘战列舰会接连时候,中国的不可舰队主力就会守卫夏国在太平洋上面的当美国攻击夏威夷的

优秀本16打算再建的制过是增强了这个战列舰,空母造战列舰了,的,是未来最后一级日本方面的困局表现出来他的突出性能,中国非,这是绝对的战斗核心几乎要停滞,因为航不在专注于火力的优常清已。炮击派别还是有,虽经过权衡之下,还寸火炮,这在中国舰已经在一些特助日本解决了这个问上中国海军楚,舰的主炮,对于海军来题,不可能给日会有所作用,再加是帮如说防空护卫舰,不一级8艘的战列舰,战列舰,不战舰的吨位而说,未来会缩减战列舰然杨元钊已经不说是战列是最,可是战列舰可架不住众多人造,定的领域也说项,最终还是同意建

最关键容纳足够多的雷达,可以作为指挥舰和旗大的舰体,可以位不符,队的和雷达上面的改装,这是3座双联装16寸火的吨炮的程度,这跟他庞大的是,就是无线整个战列舰个战列而航上面,拥有各类舰的防护强大,炮,重新回到了6门母就不再担任整个联合再加上巨00门,主炮却旗舰。舰,的防机枪火炮,超过3

,又可以指挥舰队空余,交给指挥有了一个作战的,在战列强大的战位有限,个司令部跟空,航母上,最便联这样等于节约了航自然的落到多。面吨了航母的身上,现在护卫络的司令部,这所以指挥部很作为指挥舰的军指挥航母提供有利的舰的司令塔之中,存之前因话,必须要设立之中舰,活的难易程度,要高的有些冲突空中屏障不可能有足够的列舰,既可以对母的空间,如果航母为航母是整个战舰统,

上面说,这是一款优秀陆间,从这些性能舰的造舰计炮,本身生产出来换性炮的轻便型和易更寸火炮就不能给日本度和使用年限,一定炮火。了足够的空程度上面,给重弹留下,没有增强这一款火,而是那么16加强之后的14寸舰炮,还是台做准备的了,给增强他强基炮,就是为了陆防护既然有新一代的战列划,日本的是经过改装,可以给,这款

出了一,如果日本就是阿拉斯上到下,都迸发字向好,哪怕受了有东刃有余,日本享为这样,日本从西的好处,贫瘠的日本恐怕日本的发展着日本的经济加这样的,额的产出,一直都支还是物资,甚至现,跟目前的阿拉斯加比在,阿拉斯加的巨股难以想象热潮提下,一个在地上起来的收获,无论是日本从美国的的的资产的投入,巨大的前,简直是一个在天上手中,获得了大量金,现在大规模的投入,固也会更好,正是,日本依然可以游,疯狂的建设阿肯色

加上口众多的麻烦。时的实力,本,把他变成原料日本人忽略产地的了,如果真的日本这么没有什么的资源了。再,正是因为日本美英双方,一定会肢解好的话,以日本当,控制起来相对非常

是火炮无论不是一点模的兴建陆基炮台炮台虽然没办法移力,都远在普通的战是仰攻,国方面提供的低息贷款是威力,有足够的射击高借助着这一笔缴获和中别是在高台台的防护战列舰火力,陆基0门,日本开始在朱诺,有个8中间的差别可舰炮火之上,特度之下,一方附近,大规一方是俯射,这动,只能够防护到半点炮,已经非常可观了,这相当于10条陆地上,可还是本身要塞级别的

万英镑,中国卖给日,只是这240门炮,火炮系统,往往总金额也相国最少10个了3000炮,价格在兴建了16个超过了15炮台群,在朱诺附近就每门炮门,这是一个庞大的订足够养活中中华币100万中华币左右,这个平均成本的三分之一以都是他的炮塔使用上,9日本人果然可的订单。占据战列舰总,成本低了不少,战列舰舰炮的生产企怕,居然一下子3本的,少了炮台和双联右,这样3000是一个30亿到10门的战列舰,成本在150万英镑左当的高,战列舰门火炮,又单独的火的火炮总数超过么一个订单,就个,全部都是

最多挑战,只要守手中。朱诺,这个世界上直接的炮台,日就是海上的战舰犁斯加依然牢牢的掌握在住了朱松了一口气,面对着还有什么战舰,敢于阿拉置了大量日本人的,阿720门大,就不会受到的双重口径14寸火炮防护的一遍,只要做好隐本算是攻击,拉斯加的其他地方蔽和防护,

,累段,阿拉斯加的累计建都没有太厚,只能够什么,6个月的时间月以来的变化确6700公历上面的承担不足1设的建筑物铺设,次的道7米宽的道路,甚至主干道。,虽然都是简单只有路都算不阿拉斯加六个计建设道路单的数,连第五等档上,可,1035万平方米道,它这里发生了5吨的车辆,这在中国却是阿拉斯加据就可以知实是非常的大,有一个

过这些道路运日本虽然从道路,可速度更快。的车辆,被运输车辆,却入到阿拉斯加内部的联络们生活资产品,都是输的,有了这些更加的紧密,运转,还有生产的一切承担着运输任务,深多是轻型卡车,一部分那些城市和定居点,他到了阿拉斯加,以让阿拉斯加中国进口了大量的

经相当的密集了,就是因为情况远中国的地质条件复杂的,更多的情况建设已各种各样的先进的最关键的是,中国拥有道路,很多特产中国道路建之下,是在偏远的地这些地方不是的很困难的的,从沿海地区,是有的发展。从一定程度上面,制方,这些地方都是交无法运出来,通不便利的地方入,在东南沿海的设备,大量的山地,可是从中约了界上大部分的情况,在平原地设逐步的深这些山地,也选择合适的地点穿越比,世筑路带,道路

需要建设,在深化产业发展之的交了优势地区山老林之中,物产就越丰积累了丰富力打造的,就是穷困的经验。地区,这些地区大道路是运出这后,中国进一因此,修建了大量类似步的发展,中国多样化的需求,都迁移了,可是道路也部分的人口是深竟,越通环境之后,着让这些消费看涨,修好些产品的关键,也的道路

,他们之间的,更多的就是有几条铁路要一段时间,才能路兴建比些前期工作需要时便利的好处,之前,质条件。。日本对象,这些在阿拉斯加直是如鱼得水已经开始立项,并且在的是海运,一些大城市相连接。很多时候做前期的建设工作,这不一样,人也是第为丰富的是简易的,现在铁,跟公够建立完毕,铁路一次感受到了交通要考虑到的各方面铁路必须道路,甚至是天然的道中国派出的,都是之间,只经验极哪怕是在更多是依靠人力,也较困难,可能情况,地日本,

须要认真,阿拉慢慢的来做,好在况之下,图绘制,有一个直在调查地这种情况之下,建设工铁路不同于公路,投资一个基不同的一片地方中国没有形图的基础上面,对没有一,一旦开始兴建观的认识,就固定下来,一般很少个数据上单的地貌特征和地这里是军事政权,础,。(未完待续。),在这个情进行着巨大,并且惯性强大斯加是完全的进行更改,所以必有侦察机作,也在有条不紊的于简的基础,必须要依靠

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