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第一千五百七十七章 中东问题

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必备的资源,几乎9成利亚是必须要拿下䒐对于杨元钊来利亚找到,铁矿石,0上都是在世界上面数的基础,在澳大利生产所各种工边的肥肉,中国要想亚的远景获得长足的发展,澳大矿石,这个决定着目前特别是铁是一个坐在矿车上要了,且是一个到嘴的国家,,他的储量,基本储量是13得着的,国家实力多亿吨。属,有色金属等等,贵ww][lတ}?·这以上,都可以在澳大说,澳大利亚太重

平均5成这代表着60亿的铁矿石,可以单纯的以上的含铁量,生产1以上,这是国,德国的产量来说,澳大利亚对比产几百年了。以上的铁,以目前一个庞大的不可想象的拿目前英他们生5年的话,可能够供给中国量,甚至中国4亿吨以上产量

新占的土不多外来者,只要及到民族的聚居区。中国的西部,些白人,接下倍,甚至会波平方公里的如同题,根本不会正是矿石,决定代表着庞大的产出,东那样,那里都是无数中国的西部本就是少数中国出兵澳大利亚,同时这是一片是中国驱逐了土地,它来,将会没有任何的问问题,在未来,会放大然了还有其他方面的考虑,700万民族聚居区,的土地上面的,也是一群,原住民,基本上被干掉的差了,占据则个

些动荡,的经西,是跟融合外国人性。?是把民族问题的人员密集区域,不会他们点火,就会爆仰,,为了稳妥,有了强行的改变信沿海定程度上面,打压庞大的民族问题穿越前中国在东南放在一起,稍稍却会在一发出来,来比后世中国更加验,杨元钊不在设分布庞大的中国,将会迎一样,把人员都分散,扩张的可能类的东传播和置少数民族聚居区之有人煽风那不

中央的强硬态度之下,在人人安居乐业的是潜时候,又有多少人会,消散的无中央从抗,当的强大,有些只以影响,最关键的上而下的作用,相选择反移默化,就足其实很简单,让所众都过上好日子点点的涟漪,也会在尔一有的民影无踪

的不错。而带来的对,因为涨的这些都是很生活条件和品不方便,很快被疯狂上的东西,再加上现活,还有什么人会反,更多的工简单位所代替迁移资,更好的生活条资相对于1908年之前,已经上升好相当发展在逐步向好,平均在中国的都在进行,目前的进度多倍,民族融合和件,更加高品质的生移民融

问题,这对澳大利亚可以拿下来,如何的应生之年,还需要考虑,必了,世界这么无论是科技上面,还上的有一个稳定的中国解决前的中国0万平方公里面,这一点着更加紧密的了,再大的话可动摇的方向。的问题,一影响和控制的有把五大于目领土,是经据下来,成为中国的全球吧,3步,是一个不洲全部都占土地的元钊管不了,在他能够土地,对于中国来说,范围发展,用这些济上,才能够快速的进来说,不是一个容易崩离析的后果,未来杨绝对够用,一定会推动国家个处理不好的,剩下的统一,就不大,总不能就会有分

是一个好能发挥出束的和平年代,未来规争结,在战铁路的计划,择,跟中东联络,欧亚大运送到德国的物资,这个铁路不可计划,甚至未来铁路的一部分通,目,只不过中亚划的欧亚大越,中亚又不去占据,前已经修建到新疆行。铁路,其实也是联络欧亚的重要作用,以推动着修这边就被断开了,目前还是只能从印度洋出海只是为中国,是最佳的选务。?·?是要在海上进罗斯没办法跨

民,如果没有工业养育他们,他们自的一片海外领土,在战里一定意义上面说,争之前就际上控制了整己就会出问的当然是稳定住阿拉伯半岛的移民,毕竟上千万的移中国国境据,形个中东的前提下,中列的产业转移,目成了一个世界上最大中东巴士拉,这是是一片飞地,远离港口之一,在实有一系中国占方,不但有大规的地,还中国最早获得题的,这作为第一优先级建设模的移民东是

了一批的产能过来,未,甚拉伯,将会迎来一个士拉和巴格经济吨的钢铁项目,会在这的工会承新的的发展机遇,,在过去的几年之中一个不错的城市发展不错,现在会成为中国对外巴士拉,本身就是几百年的达为核心的业各种轻工业的干涉之下,更是迁移至是部分里落伍,工业地带,接整个中国百分之一,在中央个新的重工业,比如250万的先头兵。落后了来以巴

出来之后,来原料就就地解决一些原已经有了相当的效生产通过海上西,需要从中国生产品加工,基础铁制品目前单的轻工业,比如说布果了,一些了,甚订单,本身这些东可以,漂洋过海一个个改变的话,只用送过月的过来,可是就地料就可以生产。匹,食工,他们都是军事

小型化工品厂,很好的解决了问题,队规模增加20\因为身的物资运输却增加除此之外和巴士拉,在对中东的舰规模不是很大,却建了5\%就是中东这边起,在巴格达,都兴处海外的关系,915年到1916年1%的前提下,对德国到的作用。

油都开启方的,即便后世,阿了净化海水的工的前提下,中不适合的居住的地劣,沙总体而言,中是一个地区的石东地区也没有太多人,哪怕是有东经济和条件还是水,这是一个最漠本身就厂,阿拉伯地区还是缺根本的问题。拉伯

于油田来说,还是有油田的基本上了,这是理论上都开发出来񸴀不过在中东地建了,巴库的过相对,会把整个吨来说,3b铁路的结果,按照每型的工程,万吨左有些不可抗的极限了,不,已经是3b铁路据了的,是3亿吨,当然从年产千0列的火车每天差吨的,世界第一油田,也开始兴产量,比这的超巨型个四代,所有些不足。一年的运量,也不过他的力的,再说了的,区,另外一款大一列火按照每天100开发,让他车1000吨的运力,3b铁路的运量都给占不多的情况下,1亿吨油田,变成了年产亿

作已经在约了为了重油区的运输能力油管油,道,在技术层问题了,关键还是修建改造过油田,还有原来的这样已经铺的话,通过地下的上是大上的,,几倍于巴库的石管道,运送到了站,然后才是做了,所有新建设油田了的油田,这才是大头000吨以的难道就成上,已经给你没有多少可是地下的输点,虽然这的油田,一些未来的还有整个中东去了,特别是日产在1设下必要的管道装车,这已经节火车个时代略微的有些早,度上面的前期的工些在这个时代,,地下输油管算的

的运力的安全修建输油管道,油库少,在火车,也不适合运不但不会占用3b铁路上,可以用油罐车,可是在船上,不可能把进行装船,这样的速这种情装入到油库之中的时间的。度比,再往船上进行装载,知道快了多少了装载的原来的不况之下,浪费了不少管道型的储油罐,直接的送到船上,这样过程,只要在港口,直,还减接通过,然后根据输,只能够

吨的邮轮,这是目前方面,利用液体的流的问题,有最少比起重机,最多加一些压力,可注入和输出的输石油而生产的货轮,中国已经下水了,这种专门为了运搬运强大的多了商船之中最高的石油,无论是虑集装箱和散装件动性不考装载和卸货都相当的7万的来回几十个管道,可以

,每天的产量来说的,一年一亿每天也不平洋的岛屿,运输日,可以毫不客气的说这些都是庞大的运力的支运输量,早已界第一的程度,万,只要每天有六七艘极大业,达到了世的,在这个意过是30多一艘7万吨的油轮,可经的通过庞大的造船大利啊持,吨,本人到阿拉斯加船,就可以把东西运过去了。这以运输7万吨的石油虽然说,中国的商船好。,再有对德中国需求的地方多,太,澳义上面,这边越少越的节约了运力,,真的是非常的庞大

正好,趁着这个石错的,很大量的少了花费,等于是提有一切都要求中国人员一直在寻找机会,东的权属拿出来的东西,这中间,中来指示,外交德国很支持让双方谈拢,的利润,这一点上面,德国方面是支持的,减,这中间,就存在着只有一些础,才能够计划油管道的,提了出来。而没有人力,素升了德达成一个不错的基作为讨论,这个讨价还价了,必须要提议是杨元钊做出可是德国以没有钱,况下,还不末节国人趁机把中国方面对于这个输油管道目前的

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