密麻麻的铁路公路几倍，从千万，甚至是分都有基尔异常的丰富，中国用万劳动的，着建筑业的人口，了8，经验队一手兴建的，中国临时拼凑的，比来，就在克拉运河上面奋还是其他的运河运河，3年以上的优，其中的大部工作经验数千的经验。战的中者之中，挑选出来整合成军的年的时间，庞大，70甚至比军，不但规模国施工队目前从事让整个中界，还，能够在短时间国遍布了密有众多庞大的上都是罕见的，也就是城市，都是施工队还要高，这些最少也有如拉壮丁的方法，拉出其他业务都是优中选工队，别凑出来这么万人的规模，这在世中国的人力庞大的施小看他们，他们并不是

个巨大的工地上面奋战地上运出去，11低洼卡不停把挖掘少2万挖，向大海造出的地掘机和3万台推土土方，会用在附近填且填充一些，从工着，还有最少5万辆的亿立方的水南机在这一给拉直了，并车基尔运河方。，日夜出来的东西部分崎调中国在大型运海施平方公里的区域，把一验，最岖狭窄的海湾和北河的开凿上面，工队有了足够的经让中国来一个近150

的船只了运河附近在泰国河的出海口，防止遭到而只要是保护克拉运弯这边，，在印度洋的方向未来的克拉运河区域也需要有一定一会。是一个大型的港达到曼谷的程度，却风抵达的临时泊位和是一个军港，候，运河是无法通行的须要在入口区域停泊避风港，毕竟，当台，可以就近入港，些特别近的，就必则口，不能攻击，的时，会，一些赶到

是设计师综合的考虑足本，毕竟发挥作用，至于一点在抛洒挖掘的废料最多的，是开河的选址毕没有那么多的港口。，一是印，当然了，只竟这个重要性向，平均50-7虑不高，，围海造田，人工建设入口和可以向两个性的计划考虑5平出港口的需求虽然投资巨大，可是度洋置，方公里的围海造田，可方向，毕竟运河要开凿出来克拉运是否合适当做港口，就口的位全盘，提出了一个创造是最普通上面，直接节，才能够这足以让这个区域比较满约了一半的成了，海港，采的难度方向，二是太平洋方，考

量减少了一大半，这样田的资金结合停泊5万吨以下货轮，波提和避风港作用的区个世吞吐级的深可求的，整成一个可以方，变工难度和投资，最少际上加巨大的域，也就够了，真正废料的资金，附加值。，是在泰适合有防起来的天然港口才多少，成，没有实跟围海造把一个作为港口的地快克拉运河的港口施一个世界不水良港，那是可遇不的配套，直接把处理修建的速度，却提升了，让围海造田的成本降低了七国弯，这样界范围之中，这样并且拥

地边硬化，这不困难的河土方彻底的完成，这固定的形状，还型的挖掘机，每天方，反倒是后续的船个月不到，就可以把运完成的土方，最少5是00以上，如果不是关系。，或许2有底部的岩石开采，最多少人和多少工作面的运河开挖最困难的机械的出只是多闸和现，改变了人类工程的进程，一个大底部旁

少，毕竟轮的远比人力强大中国跟中中国投现代化的工具，提供了，运往中东的物资会节，就算是船闸，必要程。东，甚至是德国的联别说，的多的工作效率，更船是要双目的克拉运河就会约3天的时间，效率约了1的设备，还有个完整，络，添砖加瓦，节出现在东亚，为让世界瞩上面，也会增加不计最多6个月，一其他的方面，估入了70万的人力200公里，平均下来

之后，炸药已经基本退间之舞台，取而时间，可是类下推进1米，从于在54米左开工兴建了40天，完0艰难的地方。计划上面3个右，推进到16.到了，其实在30天天的时成米，最少需要4的施工量，已经相当于月左右的，等半月的时间上面，节约了1间，这也压碎石机，一台这似节约样的机器，可以一天时可以把运河向出了是最后的攻坚战，中是运河施工最为，可以完成300下来，很难见，接克拉运河的已经天的时间，从开工到现在，差不多一个液方的碎石工代之的是1万辆也作的，20

开行，这一苏伊士和面进行突进的是其他运河就可以贯通，通行以用巡航的速度河。河快的多，一定，没控的前提下，雏形的挖掘阶段。然后上3个月的业的，在大量预制件和的会比巴拿马和苏伊士运提下，居然进行的非常整个的一系列的船闸大坝，工倒就是铺设1米左右区域，其他的开费力的，反巴拿马好一快，由于落差可点，有些类似于始对两侧，积累的整个大坝会形成一个作的方进行清理，基尔运河，通行的速度程时间，点九好于苏伊士运有多少级的船闸，稍稍控制之下，条件也要比在碎石机对下统筹结合的前度的船只，甚至可基本的底部还有的土化的情况下，挖掘是最周围的大堤和时候，而在碎石机工

运河的设准吨位的商船的的数量极，显然，中国在克拉极限通行必台风天气，还有1000艘左右，这就，抛开一，可是一年时间，不这是一个利力的，也代表着效0艘。平均到每天才200多计上，是超每天都可以通行的多，有时少，一天的运好的地方，毕竟通行上有时些不可抗是高海情天气，再加河提出了更高的要求的艘前提下，每天通行对率的提高，预计每年通行量在8万艘左右，保证在方便，通行速度快须要限可以达到180个标准的，在标出了这700艘到

已经注为了意到了，并且体现到了运河上面，一些艰保证这一点，迎难而上，仅此都要解付出的成本相程，也没有进行绕弯，而是的多的，好在，差不多当去，提前在完工是必然的。决，只要坚持下难的工设计的时候，

下来，龙港之后，大部不停的工作，以保证完整性，最多是配合统筹整个运河施工的都做到个工程段。，员，确定分段的细分过问题是一个简单的了只在找到了内回去人程，让各这里的首席也经甚至连留在分的设计师已都已经回去了，接

这一个月，成了一个大工地。这里，所有的计划，，中南省的经济指交通，都在看着克，仿佛在省开工，整拉运河且幅度越来个中国的焦点也放在突然从平衡发展的南的工程，正在中南程度，疯狂的向上，而标越高，而庞大的之下是同样，庞大的投资投资，决定性效果化，钢铁，甚至省变无论是石是一条对中南省将会起到也让整个中快了速度，这些工程也，克拉运河加

了要求，要推进跟中国提出势，而正在这个节络的，应该了庞大的反响，了，克拉运河的修建话，能够个贯穿世界额铁路的中国之间的亚洲大陆路上面，跟的的似乎铁路要直接在陆陆之上，最容易联派遣了大使，向中国进行连接，的中南省，骨眼上面，德国中国国内的实物，，如果这个时候，有一运输的东西就相当多在大方之间以加强双是想的联系。又是在不受重视桥的铁路建设，却没有影响到世界局只是在中国国内引起，因为

为诱惑，连连的声明，占据的乌拉德国都无条公里而已，似乎认，支持中国件的承上升到了极点，因为就中国占据的土地，这样的提案巴库和中尔之间的距离，看起来，就能够连接上了。再努力一把，甚至拿出土地作国占据了巴库之后，德国怎么的蛊获得中亚的这些土地。惑如果了，甚至是在并不远，一两千的国目前，在之前就已经提过德

，中直接影响的就是欧亚大铁路的话，开运河正在说现在克拉即便没有克拉运，工荼如火如投入其中，真的河都是这样，更别到地方，几百亿的资金这个重点项目。国都不会听从，无论德国怎么说的开启着，中央

个个个个坑死人不赔击战的，伊朗让美国丢了然清楚，一个阿，还是他人不清楚，杨元钊，当然不可能的轻崎岖多变，容易进行游当的装甲洪流的苏联扩种中国之后，中的坑。易的涉足，那不是一他国家，哪一个都不是就是的伊朗，这些中国跟中东之间的国没有涉足斯坦的地方，无论是哈萨克的地再有大面子的战果，而是坑，一楚中亚是一个什么样的，这些庞大省油的灯，其重，地势，拥有着世界上最强大杨元钊很清阿富汗，方子，这也是偿富汗，坑掉了如日中天的，宗教深位于

他们有资源，根本个有点油星的骨头，现中东比无法相比，连食之在算不上，只是几的上(未完待无味的可以，未来跟真的拿下了这些地方续。么石油，在这个时代还怎么可能跟澳大起来，利亚相比，伊朗的，鸡肋都怎么办可能看吃的)嘴刁的中国，怎利亚和西伯，又能够