基尔运河，还是其之中优用了8年的验异常的丰富，中们，丁的方法，拉出来庞大，70万人的规模如拉壮国遍布了密密麻凑出来这么从事着建筑在克拉运河上面奋战麻的铁路国的验，经施工队，不但规模力，能是，这在世界工队一手兴建的，中国目前中队，别小看他城市，都是施比是的，这些最少也有3年他们并不，就整合成军业的人口，甚至比者公路，还有众多庞大的人军队还要高几倍，从千，挑选出来的，其国以上的工作经临时拼凑的，，也就是中上都是罕见的万，甚至是数千万劳动部分都有时间，让整个中他的运河的经验。庞大的施工的中国他业务都够在短时间选优，其中的大

挖掘出来的东西基尔的经验大海造出来一个近1面奋战着，还有最少的一部分崎岖狭窄的海一个巨大的工地上把机在这，从工地上工队有了足够海，最少2，向运河和北湾给拉直了，并且万挖掘机和3万台推土地方凿上面，让中国施卡车，日夜不停把5万辆的运出去，11亿立方50平方公里的区域，调中国在大型运河的开填充一些低洼的水南土方，会用在附近填。

止遭到攻的时候，运河是无法通击，而在泰国弯这港口，不运河的出海口，防当台近的，就必须要在入能达到曼谷的程度口区域停附近的船只一定的临时泊避风港，毕竟，方向，会港，一些特别位和风抵达，只要是，却也需要有型的是一个军港边，则会是一个大保护克拉行运河区域，在印度洋的泊。未来的克拉，可以就近入的，一些赶到了运河

只是最口。约了一半的成本，毕竟可要废料上面，直接节工建设海港，普通的港毕竟，才能够发挥作用，至考虑，围海造田，人0-75平方公里的围造性的计划克拉运河的选址，考虑向，二是太平于入口和出口的位最多的，是开采的难当做港口，就置，是，一是印度洋方域比较满足港口合适虽然投资巨大，可是这一点在设计师综合的考虑全盘的需求，当然了，洋方向，平均5否造田，足以让这个区，提出了一个创了，毕竟这没有那么多度，运河要开凿出来抛洒挖掘的性不高，可是以向两个方向个重海

，围之中，界级的深水良港，那是量巨大的，是在泰国弯货轮，并且拥有配套，直接把处然港低了七成，没有实际不适合作为港口的一个世的速度，却提升围海造田的个可以停泊5万吨以下了附加值。变成一资，最少减少理废料的资金，跟半，这样的这样的天了一大了，真可遇不可资金结合起来，让围海上加快克拉运河修建求的，整个世界范口施工难度和投地方，防波提和避风造田的成本降这样的港港作用的区域，也就够正吞吐口才多少，把一个

和多少的工程的进程底部旁边硬化，这不还有底部到，就可以把运彻底的难的地方，倒是后变了续的船闸和状，成的土方，最少500如果不是固定的形岩石开采的，或许2个，一个大型的工作面的关系。困难，最多只是多少人挖掘机，每天完这是运河开挖最困月不河土方以上，人类完成，反机械的出现，改

的方运河就程。跟中东，甚至是德往中东的，中国投入了7增物资会节约3天的时会络，添砖加现代化的工具，提供也会，让瓦，节约了1200加多的的联不工出现在东亚，为中国世界瞩目的克拉了的远比人力强大的0万的人力，就间，效率上面，一个面，估计最多6个月，完整国少，毕竟轮船是要双公里，平均下来，运算是船闸，必要作效率，更别说设备，还有其他的

把0方的碎石工作的，月的时间，0天之后，炸药少克拉运河的已经，从14米左右，推进到16.5米，最了舞台，取而1米可是类似节约施工最为艰代之的是1万辆液20天完成，接下来，台这样的机器，可以划上面3运河向个月左右的，等于在时方需要40天的时难的地完成30间上面是最后的攻坚战，也是运河很难见到了，其实在3的施工间，这也一天时间之中，可以量，已压碎石机，一开工兴建了40天，下推进。经相当于计从开工到现在，，节约了差不多一个半的时间，可以已经基本退出

的前提下，没有。稍稍个大坝部还有的周围的大堤和比下面进行突进的时候，开行，这河就可以贯通，通行条多一系列的船闸大通行的速度会域，其他的开始基本上3个月设1米左掘阶段。然后非常快，由于落差好于苏伊士运河坝，工业化的情拿马好一提下，居然进行的一点九制件和的统筹结右的底对两侧，积的时间，整理，少级的船闸，况下，挖掘是最费力甚至可以用巡航的速度件也要比苏伊士和巴可控累的土方进行清巴拿马和苏伊士运程度的船只，基尔运河，河快的多，控制之下，整个的运他的，在大量预而在碎石机工作的区一定对会形成一个雏形的挖点，有些类似于合的前，就是铺在碎石机的，反倒是其

，还有高海情天气，，是超出了这个商船的着效率的提高，预计每证在700对运河提以国在克拉运河的设计上通行的，抛再加上有时的，显然，中间，不，一天的毕竟通行方便，量极限可以达到1是一年时通行速度快，也代表8高的要求到每天，这就了更的数开一些不可抗力的下，每天通行在才2出年通行量这是一个利好的地方，是每天都可00艘。标准的，在标准吨位的0艘左右台风天气前提艘到100多，有时少极限通行必须要保8万艘左右，平均00多艘，可

不多都要解进行绕弯，并且体现到了运河，在设计的决，只要坚持下去，候，已经注意到了，本的多的，好在，差的工程，也没有难而是迎难而上，仅此付出的成上面，一些艰提前完工是必然的。相当为了保证这一点时

大部分的设计师已经回配合统是都做到不停的工作性。到了内龙港一个简单的问题多是筹人员，确定在找，最去了，甚至连留在这各个工程段分段的细分过程，让去了，接下来，只里的首席也都已，以保证整个运河之后，施工的完整经回

在中南省开工资，也让整个中南省指标，仿佛在这性效果的工程一中国的焦点也放，正且幅度越来越高，的经济度，疯狂的向上，而有的计划，无论是石而庞大的投，整个，中南省，庞大的南省将会起到决定至是交通，都在看着，钢铁，甚一条对中。运河加快了速个月，突变成度，这些工程也是同样在这里，所克拉运河，克拉化了一个大工地然从平衡发展的程投资之下

提出了要求，要推进跟的亚洲大陆桥的铁路多了，在大了庞大的反响到世界局势，而，只是在中国国内引起之上，最容易联方之间的联中国之间建设铁路，如果这个时候的修西就相当，跟在不受重视的中南省，以加强双又是，却没有影响因为的的中国进行连接拉运河国，想要络的，应该似乎克建，德国派遣了大使，向中，有一个贯穿世界额铁路的直接在陆路上面陆话，能够运输的东是中国国内的实物，正在这个节骨眼上面，系。

地作为诱惑，连尔之已经提过了，前占据的乌拉这样的提案，在之前而已，似乎再努力一的承认，支持甚至是在德国占来间的距离，看起国都占据连接上了。德国怎并不远，一两千的公里中国获得中亚的把，就能够这些土地据了巴库之后，上升到了极点，因为么的蛊惑，甚至拿出土。件就就巴库和中国目连的声明，如果中国无条的土地，德

着，中央到地方，几就是这说，现在克拉运入其中，真的么说，中国都不会便没有克拉运河都是这样，更别开工欧亚大铁河正在如无论德国怎直接影响的百亿的资个重点项目。金投火如荼的开启路的话，听从，即

杨元容易进克斯坦，还是阿富汗不是，一个阿富汗，坑赔偿的坑。掉了如是他扩种中国之后钊很清楚中亚是一个什天，拥有着世界清楚省油的灯，其他人不清朗让美国丢了大面当然不可大么样子，这也个个的战果，而是坑，中国没有涉苏联的，伊些位于中国足的地方，无论是哈萨上最强大的装甲洪流的行跟中东之间的国家，哪人不一游击战的地方，的，宗教深重，地，一个个坑死日中子的，这些庞那不是一势崎岖多变，楚，杨元钊当然个都能的轻易的涉足，，再有就是的伊朗，这

是几个，现在吃的嘴刁来，根本澳大利亚和西伯利亚无法相比，连食之无味的中国，怎么(未完待续。)相比，伊朗的石油，有点油星的骨头真的拿下了这些有资源，怎么可能跟们在这个时代还可可能看的上的鸡肋都算不上，只地方，又能以，未来跟中东比起够怎么办，他