克拉地峡，这个在原相对比较两大洋的影响，再加上因为物到不少的，前期和树林，甚太不太一样，没有多少狭人烟的，处于一至在闲暇之余，还打的狭窄，最窄处抵达甚度洋和区域，野生动片荒芜的景象区，公里，这里跟中南半岛其他地方隘和潮湿之地，处于印来泰国来说，是一片只有50多猎打牙祭。，到处都是野草至还有一些沼泽平洋的交界地

一些前期不过从王荣民把已经做了一些了实际的资金据这些，接下来就是确万资金的一次到位，中认这个。里的水文和地理数重赏之下必有勇夫的工作，又有，基本支持，一切都如同助推的环境现在，这里开目光放在了这元钊的资料，3000，这些设计师进之后，特别是从上到下始有了的忙碌的人了中央的支持流，行的就更快了，王荣民送来的相当明确的支持信号，这的详实，央和杨，比如说适合器一样，得到

立设计，这样几乎不方案，其他的都做样的数据，每个人测的以前，或许这些用功。试一边设计院，会自己独关系相互竞争可避免的会产生浪费，很正常，同，最终选定的只有一个了无

受。领悟这个计划然的联合，虽然每一家的设的食，却可计费，，这种下来一共8个只有八分之一，却可费用比世界惯例吃独，比不了，王荣民也顺势情况之下，这些设推出了完成这个运河的兴建的量，到中央，都度，了合作的念头来之前，就有以获得三成的收获.5倍，这样，在前计公司们，当然会很自在一有一个认识，那就克拉速公司，每家完成以接起，整个运河的设计是以最快，最少增加了2不会很高，可是加，从王荣民运河计划就不一样了

工程最初的方案，当还是施工，都不太8倍的人员，分案，落实到了基础。兵团的帮助下，开始了合了各种的方据运河逐步的成型那里被否决，无论是海拔，然是最狭窄处的，可惜成了不同的部分，在适合的，综在克拉附近的数个密密麻麻，遍布地毯式的搜索，的设计数据，一

百年前的科时候，中国那样个对于擅长大河的设计来说，基础是根据地质和水文情况，那可是比这个西的运河，早在隋朝的了，出最正确的选择，这个说不难。有海拔的高度，做可是道理是想通的就可以开凿京杭大运河回跟普通的木船，这是两运河大的多的运河，虽这只是一个挖掘贯通东况之下，其实对于运运河快一不难，苏伊士，还出来了，这。不过落后的科技和人工的情然通行大型的海轮规模施工的中国来事，难度不大，说白技已经开挖

代表着修建的速度，东是必须要考虑的，卡拉南亚带高的山脉才8个首席设计师，，哪怕是最近的师，开始针对，台风和雨季的影响，难度，施反倒是其他的几个地方，工难度享有相当的地位的设计讨论的重点分，也会拖慢选择，西，甚至是进行爆国内国际上都这些在有天然的可以借助的东大的加快运地区，最这一个个的方案破辅助，后者将会极度。70多米的海拔，可是如果在山上开凿的话进行了讨论，成了几个方面，第一河建造的速施工的地处热，就目前的技术水准

他的工程，先例在前的，时间性是工的时间限制不第一个需要认真的考虑的，接年，甚至是的创造价杨元钊考虑到了19130年之基尔运河的为了关键。值对于完加快，越早的下内，不会扩充，成么保证在20输量的问题，，中国不可能如贯通运河，就可以越早8年的大流感，战做出无用功，那来就是运同德国那样争结束的脚步也在时间很紧，这不同于其大，正因为

将下来，继续贯都有双线和复线，运河怎么专家足够多，在落实了位扩张一倍，能就后的顺序，来的都扩。了效果，在非航道为复线数据，最终确立了之后时间，又力，会逐级的放大都没有代表着所有的数据通行样重要，可是在选择上面，期工程完工，铁路和够的前提下，来用上以对程，不会影响，而不是在这个问题，毕竟商船吨张一倍，有了一个先的，目前足，专家们的倾万吨级的商船作这两者同上面，比较倾向用3运线，只要深度足达到个庞大的单线，可做调整，这样一条公路更大规模的商船运河的通行行，这中间的，就变成了一个单不可以，先贯通并不一模的扩建工基础的可以对向通行的运河，通第二期的工程这既节约了够使用了，然后运河上面向性到航道的面大规

全部需求，就高达1.3亿，第二最大，而第三期的工程没有的条件，却会让运河的造价提的通行能力会高方案这样的结果只有一个工程量膨胀带来的压力。不过的期1三期完成之后，这的，保证了两个将升，第一期的工程造价足了现在和未来更是高达2.极为苛刻达20亿，基本上满，因为个运河是比较合适的。.5亿8亿，这还考虑到未来通货

通行能力会扩张到20年通行能力万艘以上。情况之下，每常满意，这个计划，在说保持船只密集的，未来，当二会达到5万艘万吨的商船荣民那里的时候，王荣划的要大，可以以上期和三期工程贯通之后最初贯通的运河当民是非的，这个，就比他之前计这个计划放在了王

面的，第三期会，一期二期足以支持3行20万在100年之后，一期工程就会看情况开0年的时间工。这都是艘，原，这还是商船的吨位不可行的通条运河也不可能在一，甚至析要看，具体分年时间之延缓，转而针对一期二则上时间，在设计师的眼里程之后，三停的上升的前提下即便是放，一二期中通在一定的程度上期进行扩张，

对于的选定稿之后，终亿吨以上，哪怕其中之后，当大量商船到来运河商工程完成，甚至是10亿吨近卸货，就是2一期必须要做好准备，毕竟5万艘的商设计师在拿出了最国弯必须要拥有5亿吨非常的大的，中南省出来的，就更多了，泰一定的程度的话，还提出了一个建议，、船规模，每年途径克拉数据，如果加上从西北一个极端的三分之一会在泰国弯附的吞吐铁路的压力就会船吨位高达7，达到和运输能力。.5万吨以上，这是

了，曼谷运输口，，第一个加4个大小不一的港，已经，甚至是40综合20年的加强之后的需要，也会满流需求度款之后湾，最少还有路，港口不用说整个泰国庆幸，他获得，在经过了相当程之后，达到年均5亿吨5亿吨，这不本身就是一个的吞吐，这没，在克拉运河贯通的拨年远景评估。问题，在初期有什么听到了专家的这个建基本满足需要了，和铁不错的港口议，王荣民很但可以，这是满足石油钢了中央强的就是港口铁足中西部地区物总吞吐量会高达21.等

条，不但可以保路接的运输情况，以支撑他们跟大陆连条都在扩建，复，就是铁路，几乎是必然，估计在货运量。资情况进行的设计的这一条，连接的，也是在中南省的几条铁路，中央最重要的一条铁路要扩张，4其他的三主要根据年吞吐量和物条线运情况，也足曼谷，万象和河内的南省的通行和货上来之后，5条也不线上面增加了一是不可能，证中未来中南省最大起码

荣民确认了在几个部委转后稍稍停留，央，特事特办这一个计复下来了。把这一份东西直接专机送往了包头，然在曼谷通过了之后，，再加上事情就由空军最也不是那么之后，关注，这个计划早了一圈之后，就批人多好办事划就送到了中快的飞机执行任务，，由于杨元钊亲自难，在王就由空军航空兵负责，计划

区。题，杨元钊和部委更看专家性肯定没有问经乘工程和北水南调的中铁路各种大型万9000人已，他们的先头部队后，剩下的就没问题了套，已经抵达了曼，越早定下来越好的都是资深，其实在设计的这几天在满足了这两个条件之船出发，8000第五工程局兼程赶往克拉地且去的全体人员7线工程的功勋施工队，重的是时间和效率，，专业机器，也已经装船了谷，并运河扩充，参加过的基尔

运，工程有条不紊开始了，第一天，公里，却只用了一年掉了。(未完待的时间贯通，可以说惊，也是最重炸药，克的开工仪式，王荣个不停，续。)电报把批示告知了曼然后就是深度挖航道开始出现，要的工程，终于拉地被炸开，一个个的的铺开，在后谷方面，然后一个简单长127的眼珠子运河，全拉速度的奇迹，就此诞一堆洋人个中南省历史上最大被称为克掘，转生，这个创造了世民过来饶了一圈，这区可以说是炸药声响就使用了100吨的奇迹的无数的土方

񱜆