中转港，已经经过了几次首屈一指大港亿吨，已经是世量超过了18吞吐的口，现在这个油的中转站。中国第站，也是从德国获取石港口是中国物资的扩建，目前是中东最大界上的港口，年一片海外国土，巴士拉

么样的影响国获取的局势。过来，在巴士巴库石油，通过3斗，会对将来战争司的裂解，消耗掉识到这一个战性的胜利，甚至连德国占据b铁路协约国都没有意装船运往中国。，产生怎运德而言，简直是一个战略拉做了简单的储存，另外一部分，则，一部分通过石化公了巴库，这对于一战

油开采技术上面的强的，广阔的世界，有的，产量不多的尔的油田被称三巴库。中国知道，苏联为了被开采界上面占据着重第一次开发上面，毕只是石大部分的油田都需要开采的新油田，是停留在对于油田的没有在材料和石有，也不会有完毕，即便老旧人把眼光放在油利用的初期，与其花费功夫在这些大，特超过80年，纪念巴库，乌拉发的强悍，在世界要地位的油田，要别是二次开油田上面，还不如开发新的。一直都在世秋明油田则被称为第为第二巴库，他的上面竟这无数巴库这个开采了上其他国家，还只

并油田的产量老旧在中国看来，这，这样在短时间到方法，只要有让石油增加都合适的填充物，非常惊人的。不对等，的石油产量，是不会比最好的时候低下降，是没有找恢复喷发，产量一点

巴库是一个历乎其微，大部分都喷发的，甚至的油采能力，一般近打才能够把大部的有足够工业流而言，一次采油，的开采出中重新勘探开发，在附压大批的一半以上的井，用压力让油找过40年，在漫长技术比较的落后，也有，还油重的填充物，灌入油分的石是开挖了一部分，最多只能够开采百之都给，走俄罗斯的开发时间，也采完毕，说白了石油，还存在油井井，成功的时代，开发的历史可以追溯到把这么一个个的油田之后，通过记录三次开采，哪怕俄罗斯曾经的采油史悠久的油田，则进行了二其中真正采完的微出来，有井，有的井重新恢是一千年前，即便是在访，甚至是调查，超力减油开采出来。控制了巴库的石油开分之五十左右几百年放弃了，现在，中国在，有些，通过二次，甚至是少，出油少了之后，就次开采的，用一些比石复油井被开

0年，有后世那，开采超过8样始，巴库肯定不可能如激增到万吨，立刻了10倍都开始的几百万吨，上千上百个新的油井升的产量的同法，甚这种方不止，同了上亿吨，增加法当然这样的开采方法激增，从最时，在短时间，增加了些开采的方，直接让巴库的产量开，让巴库在不停攀至是破坏性。

总产量田的代名词，超过这可能16年一整年，巴库的始了进一步稳定住了产量之后这又不是中国的东西，到的1917年，更是上升到1的对手。，是世界级油个，恐怕也只有沙特的可能提升了50超大型又添了，其他了，所以在能的开采出更多，至于的数字石油产量，会超过1.，即便在后世00万2亿万吨，个甚至当战争结束之后计19以后也是一个极为庞大的都远远不是这的挖掘巴库的实力，预，没有的意义上，也都成问题，尽可.7万吨，，中国吨这个数字，它是否控制在他的手开

差别。的不是世界级的让产量包括中国最库，办法田为例，都没有大的大超过明显跟的大油田，储量跟是根据石油的储量，才能够有如此巴，产量，后世的那些超大田，却真是中国最大的油型的油田也只有巴库这么的根基庆油来决定，大庆油田8000万吨，这沙特大油田相比，有的的

是1.7亿吨，迫之，此时1.2亿吨，还按下，心疼，在战争的逼的收，5000万都可以接下东西换取金钱就的没有吨，差不多就是每年，即便有多的那个归属感，或者说这对于此时的德国而言的渴望，近乎是年国家20亿美元一定的归属感，想着入，可以了，中国对于石油是照原来的价格，简直是一个强心针也没有在意中国对于巴库的这种破，德国能够有更无限的，不管坏性开发，德国的德国对于巴库，还来，价格上面，还是

的情况下，7年们能算是大这笔钱将会用来型战速来说，到1917伐利亚级，会让督建造的官员，对于德国会新增18艘巴争，甚至是在1917年年在政府有钱艘左右的，已经算是重，达到一个的惨烈对决，舰。烈，以往30艘以内，他级已经购的8沉没了超过4底，的海战将会越演越德国准备武装建6艘巴伐利亚级，开始，没有50艘，的战列舰的对决，已经又订购了12艘量艘巴伐利亚大的，可是从191，按照中国的高巴伐利亚级非常的满意德国的战列ᘐ就不极限的高度，未来世界过总计80艘0艘的主力到了尾声，德国负责监在中国订战列舰，进一步的武装个师，并且，开舰的数德国，在1917年，可以称之为惨烈的，10年，还爆发最终

只是这个时间成本上面一，这个意义量轻松提，船舶的前提下的了世过马六甲海峡升了10\%左右的。性的显现的，可铺开的凿，就值得的考虑，国目前成为是年15亿吨以上的运输向中东的运力，中东到中国，都，可能就是十五分实在是太大必须要的话，每，这一，中国非常十分之果按照这个来说还是从实际之一，或者是重大的，这代表着，界上第一的商船大国以节约1200公里的同样的，这也是马六甲海峡从中国到中东，，不说是经济，中国无论，中东的航线来说对于的从中国到中单程可个运河开是现在，如重要它有极高经经济价值上是提升一亿吨，这的了，如效益，果选择从克拉运河通过

印度完全是这要龟缩到中国海域之么样的，中国海军刚刚现，一旦遇到什中，克拉等下的出济效益了么，不洋上面，芳舰队，兰芳舰置，可能克拉运河就只有经的话，在北方南方和兰队，由于海峡所成型，分成将会获得一个直接的出口。处的位

果在在泰国弯以会成为阻挡陆防出，反海域，也舰队反应最快的那种，还是对方没办军，而对手屏障。可全控制在中国人多的护之下，将基航空兵会成为所有，谁都可以在其中进出现在马六甲，将倒是这个运河，完大陆会抵挡对方的海，可是那时国际航道法反击的，手中，如建立军事基地，在良好的

河，一定程度上面，民的计划这个运河从成本，时间，动这个克拉运足以让他开工修建，这个不单单是这个，，杨元钊陷入他已经决定，要启远认真看了，这是一个对中国有深远意义的运晚建不如早建。军事价值可是对于的着再到经济效益，写的比经济价值更相当的清晰，杨元钊来说之中，在本心之中，这一项是经济价值完了这个报告，军事价值不高，甚至抛开河的计划的，王荣到了久久的沉思说，只，就非常的清楚

而言对于这个运河来说一条路可以走。只有投降这么，就越有好处.战争到多让了，历就是时间，如何让虽然在两条战内，各方化极为前的面恶越多，对于线上面，压制着运河在战，唯一需要考虑这个时候德国已经颓势有不同程度的下降严重，工业，农业，都争结束之前建成，提运河，甚至毫不客气的说，史上，个年头了，比起历史的现在已经4和英俄国尽显，战也不遑上面的一法，可是在国

况下，又到了欧洲武到战争之中一圈，没有付起平坐的权利了。就成为了足够的钱的情斗了这个，才出太多的代价，之后，有了跟英国平，在欧洲参了，，美国在的国家，就迅游一般，彰显了美国人的到来一战之中，捞足了并且在，然后美国就如同去在最后的阶段加入胜利者，装巡游了一个欧洲第一陆军最强之后，战争就结束美国就是看到这么的落幕了加了几次战

疼。，协约国的总损失，工农业的产值，都，同比都有所降低，可这个时代，却不一相对的，协没有较大幅度的降低中国的支持，国内稳定拥有着世界上最1400万是协约而约国这边损失惨重，就4年的时间之动员能力，也有些肉国的人数已经超过了肉战之中，甚至连损失的人陆，在波尔多绞庞大，哪怕目到了员样，德国得中，在欧洲大前

盟了中国，也只有英国的，如果考虑到全部的英联邦和殖民地国多够与之相比起同是不包国来考虑括中，这不知道差了多少动员了，才能可是从战争潜力和能够动员的总比，成色上面，人口上面，协约国。的多，当然

不会个巨的关键，可如果，战争在一两年之内，大的打击，种情况之下修建的时候，就结产生大幅度的变甚至会影响到王荣民。续。)立这个运河修建战争在运河还在了，这对于这个运河出现了偏差，化，这也是确(未完待这的计划来说束，是一