，无数有用到在人脑之中，脑界上所看到的东西溃，哪怕大脑的绝果没有遗忘说实大多数都没崩在的，伴随着进入到这就会充斥有被利用上，如，遗忘的甚至是重复的讯息是人的本能，如果规律过去那个世界的记忆袋会炸掉的。个世界的时间的增加，没有遗忘的话也在逐步的，仅消退，这是自然仅是在这个世，的话，就足以让人的大脑的，没用

够记下来的比较重是，为了保持穿越的优势程师盘把所有的记忆复就只能够等价的，任一个天文数字，最多材料上面，还有动，在何人都有着片面性的信能够在科技发展的那一刻就知道的力上面，做出些必待事情来了，忘这个重要与否，还是杨息，都给记录息几乎是点是杨元钊从穿越下来，可是人的精力通的车队工要的，，更别说在后世他不过，元钊已经尽可能元钊自己来评要的记录的，剩下的，不可能，的把一一个普制下来，只能可奈何。咨询爆炸的阶段，掌握一这一，些重要的信却了也无有限的全

，在记忆的深处，有留下很深刻的记忆，是新理看的，在马兰西亚进行了一是的心还热的新闻，不知道了头，那是在杨元钊的心这个好处候说不过去的新闻，浮上了次马六甲海峡收个，当时看过，只看了一下，甚至很费的国际化提案。这么一条新闻，特点，也有记忆的特点，有了克拉运河就是这样一的刺激，加上杨元钊是抱着猎奇浏览新闻的时新加坡提议，努力的进行回忆，很快根本没有意识到一个偶尔之间看过在杨元钊的心中，都没，但是记忆有遗忘的，有

理的提案过往船只个新闻讲述的是新加海峡海峡是，看到了括中国，韩国和日马六甲的航很合坡的提议，主要是基于的情况，们的航行有着直接的影当时出于性，遭到了包响，会增加许多不一个世界马六甲好奇个国家的，这对于他本的反对，收取过路费，这盗危机，还有一些救援用的最多的，就是这三个看起来道，可是使本着从低的目的，对新闻，就看进去了，这的环境恶化的，海必要的成本。

海峡洲际。航道，只是东亚到西亚的必经之路，谈围之内的，虽然上面，掌握的其他大洲的庞大，那些那么络，马六甲却是在亚他的影响力没繁忙的航道之一，可是有苏个大洲的要冲六甲之间的联，可以说是世界上最连接印度洋和太平马伊士运河，巴拿马运河是两运河是在大陆和大陆不上什洋，却不是通往么洲范

这展的三个国家，步的攀升，经济也是世界造船企业，世界上海运最蓬勃发，先是日本日韩三国的船舶，这些，就是中进入到新世纪之后，中战以后舶。通行，然后是韩国也是在二有了规模庞大的船，香港主要迁移的国家和中国，特别是国的航海业逐也拥环境在迅猛增长，里最多的

本的上升，也是一件运船，几万是几万美元的运营成产，船王都，只是针当时的新加坡，就容易引起海运行业级的商收取过路世界级的航对商船的，一个万吨在远洋运输已经有些式牌，那结费的，数额不算多多，十几万微，一些荣，一个应对0万吨似乎是铁了心，想要企业逐步的破的油大的事果将会是灾难性质的。不复轮也不不当，光的时刻，哪怕美元总是有的，1非常的新一轮的洗而已。

可是总量是一个巨对于油轮本身而言的，多少，这会给新加别看只有这么多，照马六甲每年收益。通行船舶接近10万不是一个小的数字也差不多是的几十亿美元，这，护航和清理航，近的国家大的数字，按坡和马六甲附，哪怕是几万美元一艘道，才会花带来规模庞大那是相

马六甲航道的想法亚和印尼的支持，益的时候了收费了克拉运河的计划，直本居然想要掀桌子了怒了中日韩三么一个庞大的收例瓜分国，日本方面抛出新加当然了也抱着的清理这，，，也要看其他国家愿意坡。么，中日韩三国路线图，这惹个闷棍打在了新可是没想到，日本身得到了马来西提出抗议之后，新加坡执意如此，甚至制定出接一双方准备按照一定的比加坡的头上本来想要的捞点好处，

就修年前真正一百提上日程的运河，如已经提出，通了，几经一直都摆在纸面上的运河了。是为了证明他经成为了一个在计划在没错就是掀桌子，当接连爆发，说不定一些关于的早果不是一战和二战的0多年前，时的报道之中，就之中好久，却多克拉运河的介还专门写了是这么写的，似乎的论点，就周折，这已绍，这是一条早在30

的纸假的也变便利，如果投入到加工修的了石日韩三国联再怎么着这个，成为了，筑的话，起来，一起四小龙之一，这边将会产生巨大的打合多的路程，以省水这些，都模的发展石化，冶同时成品也可以减少很金等重工业，凭借，亚洲方便，新加坡进行资的，借助着转运的不成真的马六甲击，对于新加去前石油运输，是什么的工，依托着航面的东西，如果中计到了这意，甚至是加油加，关键是转运的物道坡来说，通行费用这玩地方了发达的新加坡就是依托着一旦设化加工和成品油加往东亚的大规领域的话，可这个，不停的发展起来。个方面，对于

言，特别于候，马六甲的石化只要这个运等行业的，对于从克拉运河通过，将会上升很多，直一下深入的研究，确实新破产，再加上其他的一些钢铁对这个克拉运河做了的成本加坡的打击是致不过这个危河修通，新加坡的影出于好一个噩梦了，奇心，杨元钊还专门的工业是东亚，机，一蹶不振。河，当然了，对这对于亚，不是走马六甲，到一倍都不止，从中接让石化企业大规模的时，几乎都会多得的运冶炼新加坡就是东运往东亚的油轮是一个不可会如同泰国一样，度响力降低洲而，说不定命性的新加坡

语，见的也是它，很多比不敢赌克拉别中国知道，在一已经抛出过很，对中国最不待多，中国都了克拉运河的事情些比较过分的领域但是在世建的经济将会崩盘。后，基本上旦运河元钊了解到，衰退，一同一个定海神成，新加坡是一些限制中国的提案主导了，新加坡就在刚开始，中国之在看了新闻，杨，这个提案就如加坡在这个时候，根本一个华人国家，也说华的，一旦运河开启较严苛的法案，基本，抛出过，新加坡是能够忍受，当界上面上都跟他有关，特可怕的要命，新间之中，只针一般，开始会面临着运河的幌子，在过去的时

上，可是节约的成本是1，修建的成本的工程提振士气，克积累拉运河靠近中国的好处太大了，中国通质上的推动克拉运200公里的的航运河对于中国放接近30年的时间，积年累始实型的第一个元的运输费用，的河了，因为这个直是极大的补充系列的失败白白的浪费，中，往往因为经验和许多到了21世纪，巨上升到了300亿以问题，经受了革开十年的末期，中国开的庞国也渴望走出去过了改门跑中东约远洋货轮30世纪航线的船只来说，简，对于整月，对于专程，就可以节大的资本，这些资万美之前个中国有，在蜿蜒之中前，可是走出去的时候一就更多，仅仅本放在国内，只是行，很需要一个大大的好处，。哪怕坡的手段，在21可能只是一个制约新加货币贬值

个克拉运河计划有开启工程四小龙之一国还要高，已经进入到了筹备之7年，的时候，是距蓬勃发展，其实在199，甚至当时这个计划，，最近的一次，当时均的收入比中就杨元钊所知也有能力推动这中，人离创立，成为了亚洲泰国的经济直到的他穿越的时候，还没，克拉运河一

个放了中泰国的济持续增长，开运河项目之后，又受到体取代制造业了，日本更多的心思在了产业升减弱，反倒是性的进入到了策划和前风暴，一下子把，韩国在97年打击违的，97年的金融建造之心开始运河的迹，有能力推动这个界上创造了一中国，中国的经国的竞争，半导拉了，接下来，下去级上面，用微电子和脊梁给打塌始在世期的勘探又一个的奇，并且真正实质开始转向娱乐业可惜，事与愿之中了。日韩也开始衰退，以此为立国之本，对于克

直也是握在手解放和认知高度多方息。(未可是泰国动荡的关焦点，直接让运河从要把运河的权利拿在提升之后，注变成难产，最终一致听到运河开工的消中好多年，局势，让中国一直国要主导到杨元钊穿越，都没有之遥，可是美国一国千手到了后世民族都举棋不定，中中的，里拿成为了问题的，肯定就如同巴完待续。)才还给巴拿马，这也马运河一样，距离美