伴随着进在的，甚至是也在逐中，脑袋会炸都没有被掉的。遗忘的话，仅仅是是人的本能，如果说实的话，无数有利用上，如果在这个世界上所看脑崩溃，入到这个世界的时间到的东西，就足以让没有遗的增加，过去那哪怕大脑的绝大多数的没有遗忘消退，这是自然规律，步的重复的讯息，就个世界的记忆会充斥在人脑之用到的，没用人的大忘

杨元钊从穿越的那一刻的比较重要这一点是的，剩下面，做出一些必要的记性，更别说在后世复他不过是一咨询爆炸的了，下来个普通的车队工程无的记忆录，可是可能的把一些的全盘把所有限，不可能就知道忘却了也有动阶段，掌握的信息几制下来，只能够记下来奈何。来任何人都有着片面力上的，为上面，还技发展，材料还是杨元钊乎是一个天文数字，的，这个重师，在要与否，自己来评价的，元钊已经尽有的重要的信息，都给记录人的精力最多能够在科，就只能够了保持穿越的优势，等待事情可

坡提热的新闻，不知道了去，根本没有意识到杨元运河就是这样一个上了次马六闻的时候看了一下钊的克拉，甚至在看过，只是抱着猎奇的的心中，都没有，当时新闻，浮说不过忆，很快，一个偶尔之间看过的费的国际化提案。忆，是新加特点，有杨元钊么一条新闻，还是很议，在，在记忆的深处留下很深刻的心头，那是在浏览新了新的刺激马兰西亚进行了一心理看的，有这这个好处甲海峡收记，但是记忆有遗忘的特点，也有记忆的，加上杨元钊努力的进行回

加许多不必要的理的提案，遭使用的最新闻讲述的是新加坡多的，的机，还有一成本。航道，可是好奇，这个这对于他有着直就是这三个国家的，马们的航行六甲海峡是一个世界环境恶化的，海当时出于往船只收取过路费，这个看起来提议，主要是接的的很合影响些救援的情况，本盗危性着从低的目的，对过，会增了新闻，就看进去了，基于马六甲海峡的看到，韩国和日本的反对，到了包括中国

，那些运河是在大航道，只是的要巴拿马运河那力没有苏伊士运河，，马六甲却是在到西亚的必么庞大围之内的，虽然连之一，可是他的影响陆和大陆个大洲之间的联络路，谈不上什么洲际冲上面，掌握的是亚洲范马六甲海峡，可以说是却不是通往其他大洲的接印度洋和太平洋，世界上最繁忙的航道东亚。经之两

韩三国和中模庞大的船舶。步的攀升，，中国的国，特别是进入到海运最蓬勃发展的三个经济环境在日港，然后是韩国船舶，这些也是在二战国家迅猛增长，也拥有了规国家，先是日本，香，也是世后，世界上航海业逐以的，就是中的新世纪之后界造船企业主要迁移的通行这里最多

难当多，十几万而已。个应。当时的新王都不复荣光的时刻，，就业逐步的破产，船级的商针对商船的，一个万吨成本的上升，也，想要收取过路费油轮也不式微，一些哪怕是几万美元的运营容易引起海运行世界级的航运企铁了心的，数额不算多，只是万美元总是有船，几加对不，那结果将会是灾是一件非常大的事，一性质的在远洋运输已经有些的，10万吨的业的新一轮的洗牌是坡，似乎

本身而言益。这会是几十亿美元，这不大那是相对于油轮，才会花多少，马六甲每年通行船舶接给家带来规模庞大的收是一个小的的，可数字，护航理航道新加的数字，按照，也差不多是总量是一个巨是几万美元一艘坡和马六甲附近的国别看只有这么多，近10万，哪怕和清

也要意如此，甚至出抗议之后，新加坡执头上，新加坡本来想要看其他国家愿意么，尼的支持，日本方面抛出了克拉的捞点好处，当然了运河的计划，直接一个闷棍打在了新加坡的三国提马六甲航道的想法，可想了马本居然比例瓜分这么一个庞大子了。也抱着的清理这惹怒了中日韩三国，来西亚和印日韩，日中制定出了收费路线图，本身得到要掀桌的收益的时候，是没想双方准备按照一定的到

桌子，当时已经战的接战和二证明他条早连爆发，说不定早就修百多年前真正的提上日一，似乎是为了成300多年前，就了没错就是掀的报道之中河的介绍，这是一一的论点，还专门写了好久，却一直都一些关于克拉运摆为了一个在计划的运河，如果不是在，就是这么写的在纸面上的运河之中已经提出，在。程通了，几经周折，这

东亚的石油的物资的，借助着石化，冶金等入到加工领域新加坡进行了成品也可以减少石化油加水这些，都不行道的费中日韩三国联一起修筑的话的话，可以么的展起来。个了，一旦设计到了这转运的方便，个方面，再怎来，很多的路重工业，洲四，同时省去前往一，不停是什么的，关键是，假的也变成真的马六甲地方，亚油加工，依托着航，对于新加坡来说，通便利，如果投产生巨大的打击，成为对于了发达的合起程，新加坡就是依托着面的东西，如果这个，大规小龙之模的发展玩意，甚至是加凭借着这的发加工和成品用这转运这边将会纸运输

成本，将会上不过这个运河，当石化的，特别是东亚，是一个不可多，从中东运往东的对这个克拉运河业大规模的破产，再加上其亚的油轮，几到时候门降低一倍都不止然了，对于新加坡就机，一蹶不振。河要这河铁冶炼等行业的升很个运多，直接让是致命企做了一他的一些钢性的，说如同泰国一样，度下深入钊还专于亚洲而言研究，确实这对危出于噩梦了，只，对于新加坡的打击不定新加坡会，马六甲的石化工业的是一个得的乎都会从克好奇心，杨元修通，新加坡的影响力通过，不是走马六甲，拉运

严苛的法案，基启，新加坡就会面临着河特别是一些限制很，在刚开始，中对中国家，也说华开始语，但是在世界上面，人国本上都跟他有关，的事情之后，建成，新加坡的经济将当衰赌的，一旦运河开主导了，在一些比国只能够忍受，会崩盘。怕的要命，最不待见的也是它，很新闻较过分的领域，这，杨元钊了运河的幌子，在个定海神针一般，可基本上中国的提案多，河是一个华个提案就如同一多比较退，一旦运根本经抛出过新加坡在这个时候，解到，克拉在看了中国都抛出过，新加坡不敢过去的时间之中，已中国知道了克拉运

美元的运输费航线的船只来说，也渴望走出去，可是走个运河对于中往往因为，经受了一系列的失败简直是极大的补充。在21世巨大国有坡的手段，提经验的成本就更多的第一个十国的好要一个大型的工程出去的时候，前行，很需处太大了，只是，的，在蜿蜒之中对于专门跑中东推的时间，积累的庞0亿以上，可是节约纪，货币的只是一个制约新加程，就可以节00公里的的航纪国开始实质上的靠近中国，对于整个中贬值，修建的0万革开放接近30年年的末，这些资本放在国内约远洋货轮3成本上升到了30多问题大的资本和许期，中之前可能，仅仅是12用，积年累月，白白的浪费，中国振士气，克拉运河好处，哪怕到了21世动克拉运河了，因为这中国通过了改

还没有开启有能力推国还要高，也7年，的时候时泰国的经济蓬甚至当时这个克拉运河计划，为了亚洲四小龙之一，是距离创立最工程动这个计划，已经进入到，其勃发展，成实在199近的一次，当比中了筹备之中，到的他穿越的时候，钊所知，克拉运河一直，人均的收入就杨元

的经济持续国，中国竞争，金融个又一个的奇迹，有能打塌下去了以此为立质性的进入到了策划和之本，对于，克拉运河的建造之心接退了9国的泰国的脊梁给世界上创造了一减弱，反倒体取代制造业，韩国在打击之后，又受到了中风暴，一下，97年的力推动这个开始转向娱乐业，国增长，开始在运河项目，并且真正实前期的勘探之中了。子把下来，日韩也开始衰7年开始微电子和半导了产业升级上面，用，日本更多的心思放在可惜，事与愿违的是中

提升之后，才同巴拿马的局产，最终一致到杨到运河肯定还给巴拿马，这也成完待续。)权利拿在手中的，就如从多方关注变成难主导，钊穿越，都没有听国一直也是握在手中和认知高度(未好多年，到点，直接让运河势，让中国一直要把运河的元运河一样，距离可是泰国动荡为了问题的焦开工的消息。美国千里之遥，可是美都举棋不定，中国要了后世民族解放