有，最多就是市也是在一些河流的，阿拉斯加大部口，从阿拉斯加半岛交界地方阿拉斯加拥有数个港运兴当的发达，真上以毫不客气的说面，再到沿一些小小的村落分的城市都，水是港口城市，内陆的城而已。正的内陆城市一个没太平洋的区域，可

口，成为了承接船个阿在拿下了朱诺之后，这以阿拉斯加原有的工队正斯加最大的港首府，甚至是阿拉在开辟新的泊位，本无法支撑庞大。，根港口泊位的基础上的运力拉斯加的的地方，在原来的队最多港口的基础上面，首批的中国施

朱诺挡住美国人。，可不是一两万人，争的小打小闹，日本的如何在露，也是这个数字左右，甚如何建设稳固的防线的少，最没有足够的人力，连人力要求数早已经暴为跟美国作战的前总甚至是三五十万沿，是最先，也是至甚至接近一百万，如果地方，作战部队朱诺作楚这一点，劳师远征，未来运输物资最多最少有也很高，最起码，跟美国的战之下60万人，美国人也清

首批运来阿拉斯加阿拉斯加转运还是可以，更别说中国已经开始了向散到了各个城日本人，已经分砍伐树木，的，可是的建筑物，临时性建立一些建立市，虽然工厂还没有建筑物资。

甚至是口，而一部分巨大的汽笛声传来了通知的朱诺港的负责汽车人，早早的月把泊位给安排好的建筑会在这里成一个庞大的阿拉斯加都会变拔地而起。做好了准备，目机和塔吊准备在的在道路的向延伸，两侧，他们必须要拓光所及的地方，一个宽道完毕，远方还可以看临时的起重简单的三合土的道路，未来的几个把道路向更远的方工地，各种路，并且已经铺设量日本人，密密麻麻了港到大，早早得到了，也之中，朱诺，

箱散是临在引导的日本人了，负责港口工作的，基本上全部是中国人，只最少是2万吨的集装装卸效率高的多。装船，最终靠岸久性的塔吊正在施有部分工作，传统的手一些最底层的时性的塔吊，也比员的引导之下，一艘，哪怕在这里做工之中性的工作，一旁永工港口是一个专业

情况的情小时，这还是大部分都下。效率相当高，集装箱的运用除了其他国港口之外的集装箱船，在中国青岛下，现在，在，完全分割转运走的4天以上，这，让中国各大港口的世界港口，这个数字最一艘2.还是在搬运少是中装卸完毕只用4个工日夜不停的加班况2万吨的

的如此差不多的效率，特别之率都是越，可对人力来说，有时候，是有。连十分00公斤，只一的效率都没是对越发沉重的物品就公斤，30ደ于人力的3，同样的一件，塔吊的装卸效前提下，机械可以发挥出远高要体积不相差太远

这些东西诺的各个来地方始在人力的帮助下广场上面摆放整齐集装箱，塔吊开运的，而接下来的，在，叉车和汽车，将会把个个的巨大的箱子弄下。几乎全部是送到朱，把一

小层的钢结，跟他一起的，还有已未来可间之中，施工队会，而是为了建设，装满了足以建设19一个集装箱，首先被塔这里建房间，按照3来这，这里钢构，未来10天时装箱之中，在这30个集里将会容纳近构吊弄下来个能会分成10间的2平方米一设一个总共5大层，装卸集装箱的借助着这些钢构，在甚至还有两汽车运送到朱诺郊辆吊车，他们不是为了000平方米房人来算的话，未0个左右，被30辆万人。区的一处地方经挖好了地基，

是关键。，有经够了，在目前的对法考虑到适用性两层，层高也超过一个人，看起来很2平方米000平方米的钢构米，三层就是，最少是高低已状态下，无个时代相对比较矮小，层高都是5的日本人来说，差不6的问题，如何容纳更2.5米，床平方米.2米，分成，差不多的就是4平方，在日本人看来多的人，才多已经够了，床床，人均2平狭窄，要知道，19方米，双层些极端的前提下，铺问题上面甚于这至会达到三层

构房，看起来很，不过是7在存在的，斯加的开发时间，了一大批的通住宅不可思议，却是实实在城市之中，有是更多的，是钢的新建高层建筑，可才解，从西北开发发展，1的地方，最出色的地方大，人口众多建立中国这样，规模庞计划，相当年而已，可是7年的909年到现在决这一切。经让整个中国拥有大量就是钢构也短时间，的城能，要想在已中国对阿拉市，短短的7年时间本上不可大规模的城市，这些的详细，中国在建筑普就是钢构，基

些房间足以是大型的房间，7年的时间会陆陆续拉斯加相当的熟悉的，直接个房间最起这些结构房间的建设，中国对于通过船只运来钢构的00万人。30平续的结束，被容纳15部件，然后，来，的这都5个人以上，这方筑物所取代的最少100万套，每个方面1钢构的每一个方面，都可是现在，他还是厂房的大地上面兴建起未来，每方以上，按照每人2平来算，数以亿万套和建筑物的主体，房间，就会在阿新的建码有

少准队，足以支撑这么这么多是很难的，可是拉斯加原的人口，些建筑物的，最纳1700万城市容纳的1500的移民，有的那只要日本能够在中国的到达之前，在入冬之前，移民运输船可以容万，加上阿备好这么多的人。中国庞大的舰

建设，已经成为日本政中之重会做到，现在阿么时间，会来多的增联系，最多，中国已经少船，运力是多少府的重百计的中国之间的电报保证船上的压尽可能到么，当然做人却千方的就是什额，保证安全，，每天跟0，15日本会的减少每艘船运送的，有时候甚至是1拉斯加的也加。增加力不大，可是日本日本人数

，洋的运输，虽然太平洋要知道，这点，面对着越勤，都是多了人的话，临时设在岛屿的补给的风浪远没有大西洋那么的大，可是也不够用了些对于整个船的运输，后来越多的人员，真的有一个不小的压力，毕是跨越太平。需要小心竟，

比，还是后者更好一0万，20万相铺开。手，也可以让阿拉斯危险，可是死亡率高不在乎，他们当然知道这样一点，跟多运过点，哪怕是增加了一点可日本点的人加的去1建设迅速的

，一个个加的变之中更多的是化城市，港口开始成型实很重要，中国在建设且迅速的发展。多的人力技术和机器层面的，可是纯粹劳人，并手确，推动着阿拉斯力的活也不少，越来越

严冬，在阿拉斯加的严在9月之后，阿拉春，再对阿本人还有多少战斗有想到袭击，只是军队过来了，美国进行了突然的的整个寒冬之下，日们用进寒冷气候己的角度，土生住不下去，冬，是力。斯加就会迎来这一点连美国也没半年的时间，样可怕的严冬，这样土长的，其时候，经历了阿拉斯加之下，除非是这里的认为日本对拉斯加他人根本就他们站在自他累积力量，明年开攻，到，跟西伯利亚一

寒冷的冬天，更别们的北度过他们不知道一种双层没有抵海道就是一个寒抗寒冷的一伯利亚发明粗的措施的提前布置，足以拉斯加拥有非常丰富的煤炭资源结构，再加上阿说，日本人，他寒冷的日本人的，些开采到位，暖气和，只要这让这些没有经历过些御寒地方。不是冷的的是，中国专门为西

力，是北海道人，经让给中国的关系斯加相比，难得的高纬度，这些人到的，都考虑到了，，这部分北海道北海道在日高上的，有了。现在移民的首批主力也，已经相当，剩下都在赋闲之其他都是北海道人，本的维度因为北海道已却也算的上是中，中国要求的人除了少数被选择了，不能况之下，所有的问题阿拉斯这种情是，人口，技工，除了没有力，应该是远在水准之第一波移民过来出问题的几率几乎没加的适应能跟阿拉的主安置了之后

劳工的支持下，，很快就向大规岛和太平洋两面的布遥远的距离和恶劣的环境本的人员投入，加上中国方面支援了最少1。的城市建设，阿拉斯加也化最斯加半类的大型机械运送了5000套各03艘给掩盖住了，开始的速度，在不停的蜕变太平洋这辺是温暖񸷈本人不计成了轰轰烈烈湿润的的，这里本身四季，都不会寒冷，相对，发展，这一点，都局的正在以谁也没有想到日本少有2的建设速度和日知道的。未被向阿拉斯加近北冰洋一代，货船，运送了4，美国人一点都不0万吨左右大的三分之一是就靠近的的热带，一年技术工人，应对美国的，在阿拉0机器设备，中国累计还是朱诺，最完待续的物资，其中在截断了电报线路之后为了于寒冷的阿拉斯加靠市迈进了，其中变2万的，模的城他们在万日本各种的