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来，这样的大而已。输送的怀疑，伴随着德国方来越也疑惑，可是中，怎么满意怎么国人每个月，都这样的可以，是现金，也可以是货物打消了德国的疑惑，有些死掉的，却很少，，总之不错，出来，人似乎在中国还过的把该支应的资金拿这些向中国再有就是人员的增多，而越也就是自然死亡率

样，为德国添砖加瓦已经足够的同德国国民，最多就是受点劳累，不能如的好，穿得暖人虏的残酷，这些好了，吃或那许这其中，有的心安理得的。累死的，可相对于俘哪怕中国人真的补贴了，德国也接受，也不错，，换成现金收入

事实上，控的研制，不说是英在电力领域，首先速度，开始了数了因很简单，生产力的，莫及的。钱的买卖，最先进的，得到了能够达到的最高德国真的多想最发生产力的提高，是针对国的机械设备是世界上的跨越，机械机床全行业的，中，中国不会做赔能够创造不小的价值，原为的世界上科技国，就算是自诩达的德国，也是望尘这些人还真的

中国50美元不同批次，第一批比利他们每算很低的国家，这么的两的价值。非常大的国家。他们的文盲率也，他们的比较的低，哪怕是普的利益，这些人直，平均达到了15国政府收入。工资250接支持了也可以做各种的工作，右，为他们支付方面的福利待个两个国家都是完成了遇都不年创造美元左时和法国移民开始的，这其中，也需要分成ደ给德通人。美元之后，还有不少工业化，各

一些比兰和面人员，俄罗斯的那些是文盲的，俄罗斯。现在正在如也是出名的，甚至到文盲率较危险，条件比后比如说进藏的，较恶劣的工作从育程度较高以外。剩事一些高技火如荼的修建的几条下的，都彻底的完成工现在，还没有业化，这些人不能基辅那边，人的教术的工作，却可以从事人，除了波铁路。

一个基数的劳动转换的。成本何止21世是根据年的时间。生的选择和流动。工资的增长于间接增加了他理的分配，把劳升了。毕竟，你减少了一个提升的，就如动力分工下来，只不过这是间接价值的产业升级和劳动开始提，首先让不少人工的行业，价在中的文盲也可以创造价值纪的国就是这样提升了数十倍，现同后世80年代和值成熟工人时间，等力需求。直只要合，接力成本，自然生活成本来说，30活，一些纯粹的价值，在西北形成催生了整个中国

如说大西北，新疆的沙生地不熟的这其中让中道开行了多少的工程漠，甚至干什么，中量完善的经国总结有用了战俘比如东南沿海的平原地这些人出了大是西藏。也有一两个刺头的，条件比较恶劣，已经的几年和人口，也足以让验，庞大的中国国土国大地上，不知的，比当然会物尽其用，使区，也有实力的，中国这些刺头，有条件比较优越的，

的地方，一地方，哪怕是占据原因非危险，非常的恶劣，完全不，对于任何一个个体而布主权的，去宣直以来，在中国的版简单了四川之后言依靠人力，还非常的中，都是半独立的存在公路，机械也不图之容易上去，只能够位置，这个中，也等了2年时间，国最后统一的常，地质条件西藏是一个神秘才高原反应，都是极为危险的。

不能够彻底的洗涤。须要保护平方公里的国都方不多，甚至当地脆两百万弱的环境，还必被他们放利亚和东南在亚之后，一块版可是能够有利用的虽然说，那些了西伯图，也是最大的一西藏的占据眼里了，西藏大归大，块固有国土地的拿下，杂的宗教关系，的，甚至连当地复，代表着中国最后一土，已经不怎么

发达的行民族融合的通讯手万平方公里这也算是一个心愿吧，可能。西伯利亚，底的断绝掉分裂的可是中国却完成了故的东南说接着一战这个难得的机地完完整，不150多，借助着会，在国内推不说，中国土段和交通，彻整了，的土的土地，加上西藏亚，只是收回的

高原铁路的。上的高原上面正常的到中央管理的根本处在的地址条件，交通条件极为全路，当动力西藏由靠空军，铁路暂时没运转的，特别是山口附个国土纳入机车是是4000不足，简直是噩梦，车，在西藏高原冻土和，可交通是把一于本身所蒸汽机荒原，也给铁路带来了高原地原因，不可能一直都依没有办法在恶劣米以办法近的铁幅度隐患，以这个时代的区，他的动能会大水平，不可能修建解决，极大的的减少，最少蒸汽

么正蒸汽轮机机车，车也不行，虽汽机车不行，那决。铁路本身就否进展不算，再说了没办法解决却掉铁路养护的工作的很快话，既然蒸是被在研究之中的内燃机然说西北在开行

都无法在中国，平稳的流通。能够把整个西北庞大的速的发展，之所以之所以能够快巨大的作用，否则成一股西北西北资源，绳，铁路还真的领土都拧品，商的财富起了

况之下，公路最选片独特的徒弟，亚，甚至是中个目前最大的一个部分证。路没办法保证的可路，只能够其次的少需要保这里还是对南来，说不定，，却无法通行铁情退而求亚的桥头堡，在铁藏这择公路的，西藏是一惜西未

，另外一条是从运行图世公路铁路四川只有2易的就把这两条路线给条，一条的杨元钊，很轻最佳的进藏藏，这是，西藏一战没有爆发的时候是从青海入藏入路线的，有后的公路最初的计划规划出来，川藏和青藏线。

路，哪怕是后世解人是这么容易施工的，还路工可是哪怕是川上的高原放之后，也是用大量筑把4000米以上面修建铁的生命修筑的。藏线和青藏线，也不

2条路线，不知道要够用最普通的人力。在青山之下，甚至在某些化不能够地方，机械修建的地方，只能有多少白骨埋

是有些死伤，也伴随着的一战爆发只要别超过先不说他们承最佳人选，的到来，特别是大批俄，壮的劳力，是上高原的冷俄罗斯的磨练，每自然死亡率太一个壮年人都是精字不识，却经过了寒罗斯的人手，这些大多就可以了。的，大量战俘所谓无受能力强，就算

国人，更加容易或许会死一些高原反，出色的医疗条件已。都做出应的了严格的规定，甚可绝对不会多，些劳是各种的食物，连工作量，一中，完善的后勤保障中国也没有打算，把这力葬送到其至外物，氧气，只不过中国人变成了药接受一点而部分，死的由

通了两条进藏之，现，在食宿管了的情况，准备修了这些白给的俄罗的道路有有2下，元，简直是斯战俘里的奈的选择太廉价了。一百多万平方公之后，在徐徐图西藏，当然不可能只条路，之前是无每年不过是50美在

无论是抽调的兰和基辅附近的劳，哪怕俄罗工，还是在万以上人口，再怎么万青壮吧格鲁吉亚附近的民众，2000是这样。斯在波太，也可以挑出一两百过，也

些俄罗不错，右，在施工队子里面实，这个基本上，比自的死亡率，先是在靠近西藏的坝北使用战俘的时候，不他们老老实实然斗民族的本身的，进行了一系选，主要也可以斯的干活，什么的后勤极小，一年的死当然了，为了保证安全这种情况下，死亡率有列的挑验，战是压迫式的跟普通的差不多，，但是伍之中进行了选使用，只是让择之后，在这再加上的西身体素质就亡率也就是万分之三左稍高一点，却看是否有高原反应保障，包括医疗上面，人之中接受。

，但是有六汽车，这里也可以，从四川到西藏，甚来，或许还是中国交从新疆至是通行。的公路在修建，西藏未现在，从云南到西藏到西藏，一条公路和大量的通最不便的地方共有6条进藏

，却一个县，保保证公路可以通最便利的地方通行到西藏的每并且让西藏人过上好日子。证西藏的改制的进行，可以不能说是中国交

都是一体化开惧和不安，了。黄金水道，甚至整超过1000走上了未知的未来吨的汽船，跟外界的联之就成为了必不可少的时候，清理主，就连传说之中他们先是火航系越发的发的清理，可着恐三峡的，未知是最恐怖的，个长到了重庆，长江这进入到了中国以通行不，也得到了大量一条中国的车，然后装船，后，直接被水路送江流域道，发的达一车车的俄罗斯人，带

女人进入到分就地安置手会进入学校，逐步培，至于老工厂，样下苦力。那些小，年轻的养他们融过挑选，一部这些俄罗斯人，会通人，则会得到好的安置，最多做一工，而不必如同青壮年很入中国不足12岁的少年，

节还有些红去选举，希领，把订阅继续下持一把。另外粉丝点515粉丝节的作家荣耀堂和包礼包的，领一谢大家一直的支持，这次起-！】(未【感支望都能完待续。)以来作品总