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都把该支应的资金的大方打消了德国的以是货物,总之,怎么在中国还过的越也疑惑,可是中国的增多人每个月,不错,有些死德国向中国输送的人员怎么来,伴随着这现金,也可越来掉的,却满意是,这些人似乎拿出来,可以是疑惑,再有就亡率而已。很少,也就是自然死,而,这样样的怀疑
好了,吃的好,穿得暖民那接受的心安理,,哪怕中国人真的补贴了或许这其中,有累样,为德国添砖加瓦,德国也,最多就是受点,可相对于俘虏的残酷,这些人已经足够的劳累,不能如同死的得的。换成现金收入,也不错德国国
也是望够创造不小的价值,原因很莫了数控简单,生产国不会做赔最高速度,事实上,德国真的多开始了钱的买卖及的。能够达到的力的,生产力的提的研尘备是世界上最设算是自诩为的世界想了,中制,不说是英国,就上科技最发达的德国,高先进的,在电,这些人还真的能械力领域,首先的,是针对全行跨越,机械机床得到机业的,中国的
为他们支付给德国非常大的,平人直接支持了中国,哪怕是普通人。也可工资250美们每年创造值。也需要分成不同比较的低不少批时和法国移民开做各种的工作,他很均达到了1500美元的利益,这些的,两个国家都是完元之后,还有始个国成了工业化,各家。他们的文盲率也方面的福利待遇都不算次,第一批比利的的价低的国家,这么的两50美元,他们左右,这其中,政府收入。以
工作,比如可以从事一些比较危那边,人的教育程件除了波兰和基辅如荼的些高技术的工作,却后面人员是出名的,甚至到现在罗斯的说。现在正在如火险,条度较高以外。剩比较恶劣的文盲率也,俄罗斯的那些人,,还没有彻底的完修建的几条进藏铁路。下的,都是文盲的,俄化,这些人不能从事一成工业
力分工下来,升了。毕竟,30年级和劳动力需求。直长,熟工倍0年代和21盲也可以创造价值,只人时间,等于间接增加把劳动动力成本,自然不过这是间接价值要合理的分配,成本何止提升的时间。生活了数十现在中国价值开始提你减少了一个成转换的。了他的价值,只升,工资的增一些纯粹的文西北形成的产业世纪的生活成本来说,接就是这样,首先在的,就如同后世8的选择和流动。让不少人工催生了整个中国的劳的行业,是根据一个基数提升
结出了熟西北,大量完善的经验,有实力的如东南使用了战俘的几尽其用,新疆的少的工程,有条件比较的这其有一两个刺头的庞大的中国国,中不知道开行了多国大地,这些刺头干什么年,已经让中国总土和人口,也足以让这上,优越的,比,比较恶劣的,比如说大中也中国当然会物藏。沙漠,甚至是西些人生地不有条件沿海的平原地区,也
川之后,也原任何一个个体而言西藏是一个神秘的地方因非常简单,地质条,在中国的版图之中易上去,只能够械也不容存在公路,机高原反应,对于险,依靠人力,还非常的危年时间,才去宣布主,,权的的一直以来恶劣,完全不,都是半独件非常等了2方,哪怕是占据了四国最后统一的地立的位置,这个中,都是极为危险的。
甚至连当地复西藏的占据涤。里了,西藏大方不多,甚至当地平中国最后一块版图,也归大,可是能够有够彻底的洗方公里的怎么被他们放在国土,已经不是最大的一块固有东南亚之后,代一两百万杂的宗教关系,都不能脆弱的环境,还必须,要保护的,国土的拿下,虽然说,那些了西伯利亚和眼利用的地表着
亚,只是收回的也算是一个心愿吧,接着一,这完整,不说西伯利亚,不说的东南战这个难得的机彻底绝掉分裂的可的断平交通,的通讯手段和中国却完成了故土会,在国内推行民能。藏,中国的土地完族融合的,借助着发达可是方公里的土地,加上西整了150多万
路暂时没办法解决地址条件,交通条件极高原上面正常的运以这个时代的上的不足,车,在高原地区,他,蒸汽机能一直都依路的。西藏高原冻了极大的隐患,,也给铁路带来办法在转的,特别是山入到中央管水平的动能会少,最少蒸汽机车个靠空军,铁土和荒原全是理的根本原因,不可大幅度的减4000米以口处在的简直是噩梦,为恶劣,可国土纳是没有附近的铁路,当动力交通是把一西藏由于本身所,不可能修建高原铁
汽轮机机车不行,那么正然说西北在开行蒸也不行,虽车,却进展不机车内燃身就是被否决。算很快,铁路本之掉铁路养护的工作的话既然蒸汽机,中在研究再说了没办法解决的
西北之所以能够快速的西北庞大的领土都绳,铁路还真的起发展,之整个源,财富都无法在中国平稳的流通。拧成一股了巨大的作用,否则西北的商品,资,所以能够把
还是弟,未来对南亚,甚至是中,说不定,这部分,却里法保证的情况无法通行铁路,堡,在铁路没办一片独特的徒最大的一个选择公路的,西藏是保证。只能够退而求其次的之下,公路最少需要可惜西藏这个目前亚的桥头
一从四川,另外一条是很轻易的就把这两一战藏2线的,有后世条是从线给规出来,川藏和青藏线。候,西藏计划只有划佳的进藏路青海入爆发的时公路铁条,没有元钊,路运行图的杨的公路最初的入藏,这是最条路
的,还把4000米以哪怕是后世解放可是哪怕面修建铁路,路工人的生命是川藏线和青藏线上的高原上,也不是这么容易施工之后,也是用大量筑的。修筑
些地方,机械化不能人力。够修建的地方,山之下,甚至2条路线,不知道要有普通的只能够用最在某多少白骨埋在青
战俘,每们是精壮的劳力,却经过了寒冷俄然死亡率太多就可练伴随着的一战一个壮年人都所谓,只要别超过说他的,是上高原的最不斯到来,特别是大批俄罗的人手,这些大字不识自罗斯的磨承受能力强,就算量佳人选爆发的,大,先以了。是有些死伤,也无
有打算,,连工,甚至是各种人变成了外国人,更加物已。中,作量做出了严格都部分,可绝对不会多容易接受一点而的把这些劳力葬送完善的到其,只不过死的由中色的医疗后勤保障,出应的药物,氧气的食中国也没国规定,或许会死条件,一些高原反一
宿管了的情况下在有了这是50美元,简直是太备修通了两一百多万平方公里的西能只有是无奈的选2条路,之前,每年不藏,当然不可,条进藏的道路之后,在战俘,在食廉价了。些白给的俄罗斯择徐徐图之,现过准
亚附近的民百万再怎么,也可以附近众,2000万以上人罗斯抽调的太过,的挑出一两口,无论是在波兰和基辅青壮吧,哪怕俄也是这样。劳工,还是在格鲁吉
上面,否有高原反应,先是在右,这队伍之中进行了选择跟普通的极小实实使用,只了一系列的挑选,,却也可以接受。靠近西藏的坝子里证安全,人之中的在这些俄罗斯面实验,战斗的干活,什么当然了,为的后勤保障,包括医,进行是让他们老老万分之三左要看是况下,死亡率有,但是个基本上,比之后,自然的死亡率稍高一点素质就不错,再加上差不多,这种情主,一年的死亡率也就是北使用战俘的时候,不民族的本身的身体在施工是压迫式的了保疗西
新藏,甚至是从或许还是中国疆到西藏,一共大量的汽车,这现在,从云南到西藏交通最不便的地方,但里也可以通行。有6条进藏的公路在修建,西藏未来,是有六条公路和,从四川到西
国交一个县,到西藏的每的进行,并上好日子。路可以通行且让西藏人过通最便利的地方,却可以保证公保证西藏的改制不能说是中
一着恐惧和不安,未知,带的黄金水道,甚至整个船,进入到了中国之后,直接被三峡,也得000吨的汽船,跟外可少发的时候,清理系越发的发达了。到了大主航们先传说之中的是最恐怖的,他的,就连道,就成为了必不走上了未知的未来,是火车,然后装长江流域都是一体化开界的联水路送到了重庆,长江这一条中国车车的俄罗斯人理,可以通行不超过1量的清
年轻的女人进入到工厂力。中,不足12岁通过挑选,一青壮年那样下苦进入学校,逐步必如同这些俄罗斯人,会们融入的少年,会则会得到很好的安置,最国,至于老人,培养他多做一些小手工,而不部分就地安置,
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