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第一千二百八十二章 装甲列车

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候的中国,已经可惜德国人不知把能国有句老话,肉包子打狗,德国也没想到的可能性也跟随之一,当时差点让德国wxshuotxt/万的外出劳务输出,最着消失了,之前输出也没有了,,直接让德国哑火了c跟中国翻脸,一去。ww够亮出来了,再把人员弄回来,,土地是占据了,隐患力量这些都是以后,当战争结终回十分出来了,强大的道,中𛈅来的不到暴涨可是人口的肌肉都给亮可惜,那时知道,就连的事情,斯大林不不会,几千人口还抱着

西伯利亚,战斗依然在力,信仰者的意志俄军在加强训练着,这些后话暂且成军,而在广阔的不提,延续的此时的蒙古荒漠之中,一只军队迅速力,让党军的强大威

在东西局面,有源源不断的后继续推进,稳打迫的力度。伯利由于西北控制了后续的部队也跟,保持亚地区,着,稳扎续部队前来,一线部队了压

节之中,没有什么然控制人烟稠密的,只是寻找响,冬季里面,是不可能有人,或许现在的季,几乎不去碰,因为那了距离圈之中,只往北,,超过一定的地区,传说之中的爱斯基个北极摩人,又有多少,在整的少高纬度城市是少数之中就是高寒地带了生存的里再

该是没有围圈之后,按理前面,在兴凯湖,来行动之中。关联危险了东西伯利亚地区,应里形成了一个大包整个差点就吃了大极为的紧密。,可小心无大错,接下,之后,在海参崴哪说,

方向。,只有少部分跟随着一次发生了变化。一铁路。伯利亚建着队想着北面而去的在不停参崴的跟在野战部队身后,一场上,再的修现在,当部时候的战部队,剩下都转向了海直都条建设大军大概到5月中旬,东西

台,这些机械的了500万人,也就下相当于千万人,高达3万5000下,生产的效率总效,本身,就是西北系列的推动之,跟在一的身后,是5百万兵团铁路跟有铁路建设率就超的建设部队,大小各的长处,在中的基础上。又引的能入了民营的资本,工机在百万大着军队走在疯狂的增加着现在种的施国成立在之后,再原是说。总体

这么庞大的劳了西伯利亚铁路之后,蜒的巨龙。正产生了一条条的亚,这样的生产效率也蔓延,并且在接触非常的惊人了,一跳蜿环线。力哪怕是在西伯利在向海参崴

修建铁路的原因。并一方面,是为了后勤,是为了攻击海参崴做准片并不靠近的北距离并不崴,备。远,哪怕是西北的消耗方的冻土地带,车运输业够了。从东铁路的修建,这是一北到海参,用汽不只有的后勤运输,而其实

一长列浑身上下都是钢来了一至是装甲列车。在牡丹江火车站中国最靠北端仓库,所有军队,后勤境内弄从俄罗斯向这里集中,炮口的列。也是车,没错,不同的东西铁的铠甲,并且有巨大过来的人员,都在,甚这些正是的火车站,此时成为了一个大兵营和大不过在今天,火车站

从西北建立铁路着西北的陆军越来越强威胁到西北面说,起到了压制的作有多少的作用,西北的装甲本土,从这个意义上列车没曾经在以前的战争之中大,不太可能,有用,伴随开始,人能够装甲列车就出现在了西北的序列之中,

攻击力,陆军无法让装甲列车曾经的北洋强国,哪怕现终起到攻坚的拥有最强大的舰炮,就可以承担超过230毫米最强大的火力,在西,有了巨产能力之后,更加如此党,俄罗斯这边,是和革命拥有足够的在衰落了,作用,相对于担,庞大的装甲列车,够动用列车炮海参崴也的火炮,可有了战列舰的生,恐怕就只能可是即便如此,这也是的铁路可以承是陆军北兴建了海军,拥可以依托着铁路快的飞机了。速的行进,最防御,不用

轰炸跟火炮,大的城这是两个不同的是只凭借的陆军火力就海参崴这种城市,那不概念,海参崴这种要塞除非凝固近乎无限。市有用,对于可以对付,虽然说西圆不要塞,用途不大,赤塔那种方北拥有凝固,可是对

不大,只有海量的数量用处。部分,用一点点岸边还有众多的卫星城市和的炸弹来说,用处支点,之前海参崴不但的一些炮台给摧才有有主城区,北方舰队用了几天的崴庞大防御的一,不过是把毁了,那些只是海参时间

崴之前,对海参间的。保守估计,需要之前实也在攻一定的预崴之战做了量150测,参谋部其击海参到200倍之赤塔用

时间。是多始扩大了规模,并且赤塔用量的北无法接受的,少需要不过几年的凝固了3倍,要想完成,,可是产量比之的进入到了实验室和工厂批量前,这个数量,是西生产的程度150倍左右,最

,哪怕的,而成熟的工业体系的舰炮出完全不符。从这个意义上面陆军作战是一个笑话,耗费跟产的多,生产的工厂也才是他们应该做到是15寸,生产起来也比凝固用几年的等待攻击海参崴,这就,常规的多的多。

调过来的是新一代的装线上面自形成几条环线,装列车,未来铁路会修可以在这些环行攻击。的运到海参崴,转,对海参崴进甲列车就并且围绕着海参崴

线,虽然是浪费了一结到海向西来中国很多作为整个西伯利亚参崴进行中转,修建环以接受的的过海伯利亚的铁路,可以通可以成为一个末,特别是东的重点,位于平洋沿岸的最重要的港口城市,海参崴铁路,都会终点,却是可参崴端的枢纽城市,

5辆装甲列车进那玩意不是量未来会有3的超级舀炮203已产型的,经是极限了,入海参崴,装甲列车,输的不便虽然也有大贝吉择上面,塔那样,可是也是为了烈日要是陆,在火炮的最大的杀器军由于地形的限制和运塞,才拉上去。

吨级巨轮车在陆地上,就是最一个例外,那就是列车厢上百吨,甚至但是有大的造物,一节车追求最大的时候,达象,这已经不比低了,列车出色海上的万车,似乎是最佳设计对炮,本身列地。5000吨的运力的列,也可以迅把人和货物运送到目的速的一种东西是速度

成为列车炮,光滑的联装的14寸会在地面上,必须要一门双的力量来抵消后稍改装一下,就可以动来抵消后和本身是几百吨,,可以用滑平整力,而不火炮的炮台,不过车轨上面坐力。

,战舰庞大的身体,车炮舰炮用的高度很,就需下足够多的空间给了上要改在后面车炮的改变,也需要时间,毕竟,用于安防这些还需要防饶是如此,从舰炮到列可以,甚至本身,护。,落到了列

以解决战舰的设的问题。了一大批出色设计师的了之后,剩下的,就是以从力学的角度上面,去解决装甲列车中国问题,这对于涌现远是炮管,在炮管彻底对于任何大炮而言,最重要的,永的解决计问题,当然可如何的填入成问题的,他们可来说,不

汰掉了。有的,西北制,从最开始,只有1装以下,就变成了列车车厢稍稍的改完成的出现,他几乎已经被淘右,只是把大,伴随着中国新式1能够起到的作用不从无到了列车炮的炮的,这样的列几年的时间,20毫米左

上,甚至为中有还在继续,此2寸,11寸规模上火力的威机关枪,机关炮的装甲列车,一的,其防御。力甚至在普通的战舰之20辆,是新锐了防空,丹江车站的,就是这些,用于对空中的抵达牡120门大小的不过后续的研究还布置了最少拥有双联装15面说,这些火炮寸火炮2门,1各6门,

装,18位置,剩下的和改节的车厢总辆装甲列0米,这样的长,说炮。连接处是一个地方,进行了一部分的改装,15寸车,却是超过,当然不可能放在同一,才装得下这么多的大长度高达60平均分布在周围,一节18节车厢结合起来这么大堆的火炮火炮在中心车厢26.6米,加上

坏铁轨和陆基,彻底是陆地上能够承受,一旦后的让铁路废掉。力系统的,哪怕有后坐炮的齐必须加就会造成巨大的损耗,一起的,一起,16门超过11每一个都是这样的装战的时候,还只有移动的时候,才会连坐力交错结合到轻则毁坏车以而分离,也是一样的厢,重则毁寸的火接在庞然大物的,在作射,这不

站,而是货多的大杀立刻的离开这里制了,但是,他们会运车站,否则的话,也是不合适的,虽然退可守的前提下续。)当环线没有建成,装牡丹江人口稀少,这么说东西伯利亚已经被控放在这里甲列车不能进可攻,开赴前线。(未完待江车站,不是客运车哪怕是这么,停留在客运车站,列车炮就停靠在牡丹,一旦环线建成的大杀器

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