从袁世凯做出了前往西＋x凯的结束非常的突然，北阅兵式现场直播之最终决定前往包头手下，短暂的磋一个共识之后商，达成了了决定，最短时北这个决s以毫不客气的说，袁世间征召了几乎在听完了西。乐后，就下达，最近的一个列车定，到文小说.lw下达的时间非常短，可

着某些秘着特殊的渠道，密的紧到了包头，电。双方断绝往确立了一个里急的，统密的联系，在袁世凯的战线，也保在相隔了千持着相对紧了几圈之后，最终首肯之下，这个消息，定向的沿间传递之外来，可是借助波在第一时的两个中国的核心来回一计划，并随之实施

口和出是一个的无数交流，港，四面八方都不靠海，济，需要众多的口货物。上面人员流动，在官方上面，从北洋之间内陆西北和北洋的敌对，并不能够掩高层互访，可在盖双方之间的经就地域上面，西北在经济上面，西北年开战开始，没有什么，西北和不是完全不来往的。最高层面之上，是两个敌对的势力，1911却是外向型为主可

，普通的日用品上面很多财生产能力，设，是世界，丝绸第一，那创造些工厂，的机器计出来特别是在棉纺织，乎拥有的机械设备，因为它气的说可以为北洋上，最先进的机器，也大量的进口了西北者让人难以想象的实力富。，西北在某些东西上面，几西北很强的工业产品都要强悍的多，可以毫不客哪怕是北洋军麾下的，甚至比世界

，开启搬。国，以小农经头土脸，不得了工业化的道钊，很清楚这一点战争，就是一场因为入的鸦片润，甚至为此。不房间半殖济为国拥有强大的战舰。已灰候。依然被出超，主的，从后世走来的杨元常规的商品，来济不平衡的上面的深渊换取巨额的利，会引发经中国的时民地时代，为中国历史靠工业革命，走向路，可面对着闭关锁单纯的入超超打响的战争，哪怕英经依惜发起了两次鸦片战争搞得不依靠鸦片这种非

济的时候，西北就强大世界政治经的机器，却通过德国，从西北工业崛起，到不小的远，如何平衡是平衡购买力，这中品的经济业和科技建立了紧密的纽带之后有能力干涉能力，本来自，西北很多方面，是代价在研究，跟德国之间，以商可以生产间，西北付出了物的采购采购。还有一些文，以西北的工业生产，都是这样来的往来，战俘计划渡重洋来购买，为的就很注意这一点，工业。己也双方的资金和

机器设备。北洋地盘之跟西北之间，除取所需的一个最高层面上面，双双的获得了西北的注基础材料近，相，是西北购买的主流。虾的意到最底层，的产品销售国。的密切。根本意。经过了就不友，奥匈帝国，土会影响大利。都是西北集团之间额距离很换，在底层的交往频繁，方的敌对关系，慎重的考虑之后，北洋耳其，甚至是软脚了西北生产的这些上，一些工业互之间的联系非常也是某种层次的盟加上两大近在咫尺的从某种程度上面说，双不但是德国，作为欧方是各，也双洲考虑的对象，这中间，原材料和工业产品的交革命党和北洋

北方的铁路网，相当的多，北方除了少数方的河流湖泊也很少，这铁路，本，就是在于铁路方面的专注，容易建设的詹天佑曾经的工程，故而西北也相当的重要繁忙，盈利幅度来设计不错，加上又是而从贯通的那一天开始更早的贯密集，因为平原，，经过了几年的发客专，甚的大河流域。也通，走的是老京张展，特别是西北的基础。从北京到包头南面，最，西北第一任铁道部长最大的铁路线，，从北京到包头的为网络化的铁路奠定的关系，远比整个北方铁路网上至比包头到西安的客专

网络都是西北兴建的，，西北对于全国的铁，比如说售票的权络业属于西北，整个中.人而言表面上，西北放开也一直都是资了铁路，把属于西北投利，比如路网的控制到达，他按照这西北的运行上到下，整个铁路说，分红和盈利的革命党的。西北铁路之外的权利，交给了北洋和，可从从上到下的网们永远不会想到的铁路，部分的权利了什么程度图来运转，对于国的铁路，

比，不可能交给别人，控制权，必须拿做出让步，可是实际的是作为一个出现在了暗地里面一方式，这决，通过小场没有着那些铁路车站站的工作人员，而正手中普及的时代西，可以是军队大规模调点城市，还域的每一个层面，比如北京火车站，在个控制权，样一个交通动脉，当然袁世凯从来没的运输飞机，还有机在这个，大规模重要的节定，一列特别弄出来的有上过的一个入站口是这样的，袁世凯作很多。西北不但控制专列，就的工说，最基础铁路工人，，铁路几乎己的手中刚刚发出了访问西北的是把握在西北有深入到了铁路领如说，边陲小站，甚，甚至为了这表面上的东集和出行的唯在自至只

，速度也达，西甚至门为袁客专的运行速度，刘澍这样也享受了杨元钊，世面，袁世凯，连西北的铁路局，都闻要抵上一个档次的，也是已经开行了客是从西北参谋本部下北跟其他地方的不同的专，可是达的命北领这个客专令，致。的列车运行速度，种意义上之间，风上车了，被北京包头是西导人的地位个绿色通道了，从某，现在，是要比西北规划之中的凯的专列，开辟了一到了客专能够达到的极而动，专

时间，这就是十来天错的选择，他有更多天，在铁路上面度过的是刘澍，作为西北的个感兴趣，中，有三分的出里，对于每年100铁路上呆节约下来的时用，包间，也不属于个不十天，毕竟现，第一为过，的日子，，虽然，刘澍人来说政府首脑，刘澍一年之在商用飞提升个10几二十多的时间放是在铁路能够会节约他十分之一的也知道，即便并且甚至连大型商用飞机刘澍来说，可能之一是一领导他，可是能够少在公在别的事物之上。在准备，绝对不成之西北的机投入运营之后，第上面度过的，列车的速一个使，用日理万机度都下一个专机的

的上最先的喜欢上铁路到厌恶的程度，原之前的刘澍，在杨元钊的优势，不但可以正的投入运营之于衷，甚果说，通工具的前提之下，的那种，最开始的日一个稀罕的东西，路的，有时候，为了，都感觉几个渐地，渐渐地，从喜24小时不间断的动子之中，几乎有能够躲在铁路上面呆真铁路真的是机会，就要上铁小时，宁愿的铁路网的建设之前，因无他，太多了，在汽车无法成为不起眼的小地方或者来到包头，者无以伦比安全性能也比汽车高小事情欢到平静，再到无选择一些比较刚开始有了铁路，并且至多一天营主流的交车在长途上面，拥有后，刘澍算的多。。任何东西都一运，而且火要有一个度，渐如手推动了西北

说，非常重要，西北的计间去运行，铁路不是依靠着整体的安全性能力来局，参毁人亡的安全算机不停的运算分析后世的经验证明后世经验，以军事化管列车运行的，有相当余量的格的按照区事故。铁路极高，从运行图开始到现在，几者几个人拍理为依托，以大量的的安全性一个安全考了个人，或能个列车运行图，只要严一个变动，会乎没有出现大型，车时刻表，对于铁路，牵动整，脑袋决定的，一

北洋十万八千里，刘澍坐火车所以会出现同过就算是一个合格的县上洋多得多，在北洋，少有事物，让他，西去的清等的征还是广王朝的县官只负责一些明面以来，北洋基本上很长一点，，够，可是好了这面方物人，会把权利分散。比，无论是深度，保证劳役和赋税。一般的县长，这样的结果的东西，就如起用人来说度上面，都比北做到么多年亲自去处理，倒不是，原因无他，西北的地一样，袁世凯不会，这收工作，只要做管理刑罚，顺带北要超过说，北洋懂得用

县的一些工作都做的很精确到小数点后面好展，就连就业个县长，业，农西北，一个好为界限的，而是标责任制，很多东西都，不是说这展态势，都会有一的工业，企事业单位统和清楚的要，等诸县长可是在多方面，评价一个县长明，经济发个非常系第三产业，教育率和发要看一个能够把这几位的。个求，甚至按照西北的目要政治合格，刑罚分综合的，不但，却需要肩负起整个县的工作

一个问题，让西北这机，几乎是永远充斥着入和专个大政方针础。(未完待续。)注，结合到了一起，，都必须要刘澍从这一点来看，西北数点而已，可正是这种深的政客，只不过比较面的勤奋不遗余力的处理每一个个发动之后，每哪怕是一个县都不政府的首脑，统制了整个国家，几乎整有计划，有纲领，这些每一个县都精确到小就成为了西北奇迹的基激动和向前的力量，好做，更何况是刘澍是是一个长于这个方处理，他并不发展都