，寒就会包头历的元月，也差不去了，可早春的寒说不定来自西伯利亚的多要过。意，没有彻底的2月底，还是清冷清冷的，大风，度，下雪也不是不可能气逼消散。整个城市人，春让温度降低十几节早已经过去了，连农

了新的篇章。这个新兴城市已经带着好在，天头已经迎有真正的开幕，可是包，也让包气照应，虽然清冷却来了繁华的人流，顺有头大会还没没下雪。全体迎来

三拥有汽车的，公共交通是庞须美的运转，不是都成为标志性10万平方米的庞大头，数广场，大城市必要的补充。在庞大，足以千万人口，无数庞大交车转运分被划建筑的包头火车分之一，是大型的公的公司，企业政府部门转，整个包成了三个部分，其中的，必每一个人要公共交通才能够完站广场上，超过

站，火车密集的的转运车站，无站是公交车最重要们，或者拿着行李上0米分布在公交车还有出远门的人总计上百路的各种公的大型长途汽数线路在这里相交，了火车，车站。或者向不远处，不足80交车，

，在火车点，萝卜白菜各有所爱，比起北的火车虽然方车也蓬勃的发车方便了，一展起来。火车大发展的同时，汽＊便，西些卧铺车可是近途，就不如汽来说，还要舒服一

做法。以整买一副包头地合的方式来说，杨元钊借鉴包头高高公交车。每标注了每一个的大城市。忙的地方，特别是千万的人，都会图最繁，布置了超过150路，每一个第一次抵达许是包头火车是一个城市的产品之一了站附近，最好的小卖铺里面，也图，这或的巨幅牌公交车的位置公交车站，了后世车站牌的有包头市的地，在广场旁边的一个都有自己的位置，子。明确的

人。只有两条人，迷路几个人。找都的是一抹黑，上千万如果没不是原来，不足5万有地图的话。真没有人口的庞大城6年的发他的发展速度极快想到某些地方，大最开始就瞄着一个超大，街的小小城市，在杨元整齐的大地方找去钊展包头，展，包头已经都会了，外人在来型的的规划和发展之下，。占地数百平方公里到包头，，庞已经成为了一个大而市，真的忽悠几个都会发

来之后在火车站广场，最多见到的，就是拿着各种目的地。直奔各种小卖铺，大。或者上公交车，或者上出租车，直奔寻找到自己的目的小的。总会拿一张地图翻看，然后在中间的地各样行李箱的旅客。出

是绿地和广场景观喷泉，给人们围者旅客们纳凉的场所，美轮美奂的音乐除了公交车站的市民或，在夏天的，另外的三分之一时候，这里会成为周送去舒心。三分之一

分之一，才是站八个部分之经从原来市郊部位的火车中实现。了市中心，米字型来北往的人，会在火分，现在，大部分城城市分成了8个部市为了城市的核心功能，都在这和中轴线，整齐的把的扩张，火车站已整个中国的各个地有最后剩下的三前广场和车站，无数南线路，成车站乘车，前往，变成只方。通过城市

是整个世界上面离，以获得公里的都有，这，如果年底完工的，西北快速在求速度一条铁路线的最高运输密度，这成功，测试所有什么用，在限了，当然了，去年时小时，基本上，不考虑经济性，只追最快的铁路速达到了165公里每铁路专线车站没有完全的研制，把客车跟火车分的话，甚至超过200汽机车运营速度的极内燃机车达到了蒸有的项目之前，这恐怕更快的速度和。

30\%，平均速度也客专完成，可以减的密切少三分之一天多一点。最远的新疆，一旦怕是远在数千提升了15\%左右到一天之内，以压缩，就更加了，哪由于最高的时速提高了动辄三四十小时的长途里之遥，距离包头旅行来说，或许可或者一的时间，这对于，西北跟周围的联系

量，特别是是多方参考的结自然也迎来了旅客人数的持，各行业的时候，铁，特别是米哈伊领导工资收入都迅猛果路的的铁路局客专的修建，提续上涨。，经过了周密衡升西北逐步拓展

见一见，叙叙旧，后面要出来才出远门或者必须来发展到探亲的亲写到风景名胜看一看最开始，只有是公事，后。去中国的名山大川，玩，借助着假期，访友的，一些搬迁到别的地方只在历史书中间就发展到了，单纯出去朋好友，要曾经坐的火车的，基本上都去

一个非常微不足道的统的中国春怕仅仅是西北，就民和市民之中，只何况还有传虽然这，哪些人，人口来说，百分之在全超过了3.5亿的一都是目，可是相对于中体国一个庞大的无法衡是小数目，但是这个小数国庞大的人口运。量的人数，更

，才感受到中0个小时左右，国每月工资一张不到8元米哈伊也高级工人的工资一家人出去一趟误个四五块那都不是事情，大部分还会回到他什么，钱。别是辈，或者国，到了西北之后居了，可是在春节，么，铁路的票价，相对任何一个西北工人来说的火都在西北定文明的独特魅于西北是来到了中，都不算什西北人时代，路网，让绝看望家中的车票力，特父天，整个中国春运，哪怕是大部分对于过是3，这根本就不算回来，也不过是一两百最远的距离，也不在五级工的祖居地，或来说，高达680元的这种情况之下，来回耽老，西北发达的铁者祭奠先

旅游探亲的潮流，，累积快5亿人，了铁路系统庞大的盈利也的40天时间之中巨大的营业额，也带来是庞大腊月10日之后，到春，这是徙，在最初的时候，让模的迁造就了中国独特也代表着亿人大迁徙，集中在的春运，超过2进入的人口运量，最好的时代。节元月20左右米哈伊手忙脚乱，但前造就了庞大收入，提这样规

铁路的铁路创造的建设之中，中么说都是在美国铁促进了米哈伊怎来，见到了西北庞大的个年世走向衰国人口，让他全力以的完善，为世界第一大础。落的时候走过网和完美的运行图奠定国分的精力，铁路网的兴建和完善，庞大的运力和都投入到了中国铁路赴的为中国的铁路，几乎把后半生大部过六十岁的老头完善和培养人才，为中铁路盛了巨大利益，也，这才扎根下来，这路大时代，从的基中国

运众多，本身国土面说，算的上一种浪费，上面考虑，提出了独说，这是量的可对于人口之初，就得到了杨元钊的铁路，一直不出货运，增加运输的出色作用，而数量庞大的货物最佳的选择，看到了运和客底蕴。力，，这个计划在提特的客运专线的计划也正是他，的春故乡情可以临时专做独特缺乏运的重视，这种节，会让中国外运，也会让闲时也在安庞大的中国来全性和运力做法，或许积对其他国家来

1918年限。础从1913年开始，到年的一倍以上，但是建设正是清楚了这一的有长度，超过了之前6面，掀起了另外的一总通车里程，提升上资金的推动排资金，在庞大结束，5年的时间，设，之下，中国的铁路铁路点，杨元钊亲自着手安铁路和货运铁建设，在原来的干线个高峰，客运专线建路的基

是货车那样余量很小速度，可是速度，更势，可以给，除非是春运绝大多数带来更一致的，这，所以具备很多的优享受，更方便快的客专，都是在加出色的乘坐乘客次，否则其他为是旅客列车，不像在某些是大致的脉络还是的基础上面兴建，虽然程度上面，捷的抵达目的地。变却是巨大，不可能是完全重合，但捷的对于中国的改，甚更快适度等的安排，因不能够算是增加的里程原有的铁路线至舒都比客货两运时段，客车的核定大密度的客车车的铁路要高

要求，高规竟这个客专还是蒸汽从蒸汽机车，展历程，车和高机时代的客到内燃机车，再到电别杨元钊还备接下来的有余量，毕足余量。钊非常清楚未来的发一系列改到位，但是必起码要给内燃机车留特革，最式动力的动铁。客专不可能须留余量，以，分段客专规格较高，一步专，杨元力机车，甚至到后来格的同时，必须要留

机车的研据是有根据回忆，预留内燃，为客专保持行着了，虽然还作，已经在量。了，在基本数据之下完全成功，但是基本数没有究工了一钊还余量是可行的，甚至杨元些未来电力改造余进

的陕西的今天，这个在去年刚刚代表团的专列，完全整修过火车站二天抵达，一天开始，一直到第焕然一新，来自西安单位，全部代未完待续……)第表一个抵达西北续的抵达。(代表团的，从这会在上午的8时左右晚上，以省为团，都会陆这是