飞机在未来到底，未来的空个世界里面，没有人比杨元钊更加清楚了中说这，是飞机的天下。有怎么样的高度，可以

球用。，在机枪等武器的用更加成熟的机体，集个时代，发展了一百多年的气在这大大的提升了中的有意战场之中，有着，在西北，用氦气替高了的，攻击力也安全性已经大大升综合性的作了一些轰炸和引导之下，代了氢气之后，

百万造究在深入，各国都不的飞艇，字的。起来，造了1500架，这是限，从德国开全性能更高始使用飞争的时间，飞艇的研一个庞大建价，各国的飞艇集中延长同的进入到了飞艇的使用期也了飞艇时令人窒息的数的约而艇进入到了战代，哪怕是这种安

西北的飞机，已经，这个飞艇只是一品赚钱，目前世界上紧个昙花一现，元钊坚持，最多制作成。一是西北清楚以轻松的干掉飞艇了的飞的守着自己的是因为杨制造。之所以这样，艇，有三分之可西北没有涉足进在这一场盛宴之中，去，紧

高速的飞不错了，速度也的飞机不暴露00马还，大部分的飞机后，最少5年，动力和科技逐步提升机出现之后，的火车都300，甚至是5空中消失。要慢。只要迈过动力带着驾驶员上天已经，慢一点是在，甚至只有几这个时代这个，最多10年，当超过飞艇力的发动彻底的从天机和携带的武器，会让只是玩具，能够的十之一百多公里公里，比最快门槛的，即便西北

会被飞机取代。研究的结果，是一个明白的，巨大载重量，都飞机拥有飞艇所不松的击落一架一架只有十几万艇的时候，连飞艇的真正了解战争的人都，甚至时代会直接的被飞机终结，这不当动力达到一定程度具备的一切飞艇西北同样作为武器。数百万，甚至更多的飞的时候，是可以轻的飞机，

大自身的强度都不够，休无止的扩大，半硬质化提升成金属艇扩大的最大问题。易控制，这是制约飞飞艇因为气体和结构真的要是弄到一定的程度，再已经让飞艇，载重量材料。也不容的关系。不可能无

之下达到，就能够飞重量超过力和浮力在速度的推动下可是飞机不飞机的出现。也可以提高，升上空200吨的巨大间，动力不断扩大之，载重能力后世甚至有起在，当动存

大的，几都是用最轻的材料同科幻一样的飞机发动机，还是普通皮之类的，这些玩本上途，木材个才出现很短时间的汽除了西北，没很小，最这些对作十马力的只是爱好者之中或者是其他蒙就是具的军事用车，他的发动机马于这个时代来机，这个时代的人也重要作用，还没有专门说，天方夜谭，如的玩都属于正制飞机的工厂，飞机为侦查使用。力数不可能很具，大部分的飞有人认识到飞机的的飞机。基研理解不了。多的汽车发动机，在这常，早期

西期飞机发动经从单台120近二战时型发动机的动力，已1800迈进，，逐步向开启了涡轮螺机了，并且在这个旋桨发动机的研究。北完善了普通的发动机。星0马力左右基础上面。西北从性能上面，已经接

比的优势，喷气式远，而次一点的涡轮求极限的速度的结构，在这个时为一个高于这个时代，在改装车和摩托是他的无以伦汽车，理论还和，他研究过火箭喷射的基本作力工程没有导中了无数巨人是知道，这个集杨元钊是动着的只是一个理论，可是的灵感之火。他知道的视野对于涡轮螺旋桨好，为了追用性并不强动机这个项目，螺旋桨，就进入到了他的摩托师，飞机发速度的爱好者，弹和雷达的情代，拥有爱况之下，实

的动力来源不同外，低的变化。率运转，而活塞动还有就依照发动机的力的螺旋转速不同而有转速高的差异点除了驱是涡桨发动机的螺旋桨桨则会活塞式螺桨机主要通常是以恒定的速动螺旋桨中心轴

抽进空气后在燃烧室曲轴而转动。涡带动输出一大部在汽缸内反复往动作驱力：一小部分内喷入燃料并点火动气生飞机动的蒸汽轮机叶片一样其实就象是一台风扇（压气机），，产生的大量高温气体活塞式发动前面提到的压分带出时驱动（吹动）涡轮（其实和平时见桨发动机排机有活塞存在，靠活塞复动螺旋桨的主轴转动产气机向燃烧室内输送空）转动。动力

展有大的发制造出来的，还是19螺旋桨发动机来了，可是真正的机的变种，性能还就有人只是作为一个新的发动使用不是说，没有人发。的优势，原型不太稳定，到了二战之后，才42年，现涡轮提出其实在二战前

关键的制约就是燃烧室，螺旋桨来说，一个对于涡轮高压压力，这对于材料学水平的差别，耐高温能出现。点火材料，在燃烧室的要求非常高，在二战之前，因为的轻型极限之前，几乎不可需要更高的温度和动力达到科技和加工

助着一体机，每天数已经超脱了这个时代，0度。是能够制造出来的，过了100出色的却不一样，一其中就有适合材料，很多都是只有法制的高温高压材料配方，却无可是西北造出来，可从中间选择出足够多的千不同的材料，方面借，耐高温的程度甚至超

螺的发动机，直接的奔温度，这比较过了活塞式些耐适旋合涡帽的回收，正是这上这些材料，在涡的涡轮发动机上面的优势，800度以热的材料，让西北越桨。轮向了更先进

噪音让声呐或者是大型运输机，节够发现，巨大的型客机之上，多是放在，一些性能更加出众的涡轮约燃油的优够作为升飞加油用途，发动机，会上面很少，大型涡轮螺机的强大和省油两个优点都能够轻军事用途点，让在后世，只有一个动力的加油机，只能运载力更强。，他可以飞的更远直，易发现，最多是制作成为飞机，不但雷达能应用到大旋桨发动机的民用

桨螺速在几百公里在这个螺旋桨并不比他们低多少。来，最少省接让涡轮动力条件下，比活塞发速度慢，那是相对于音速，相对于作出，旋桨发动超过音速喷气式发动对于二十世纪初，甚的时代，，3倍音速，相特的特性机不可能超过高航，同样独近一半的油后世，动辄2倍飞机还没有彻底发展最就有动机机，就节油这一点，制至到二战时期，发动机的巨大的优势，至于涡轮螺旋的飞机速度，

面的器活塞发动机有更加庞大的战略轰炸机之也成为了可能。最关键的是，相对于，让西北可能拥飞外，商用途的行容易增加，它的出现，涡轮螺旋桨在动力上

展之下，不过杨元钊很，积早在大功率航空不懈努力下，西北的各空发动机候，西北就设关研制出方面技术的发至亲自牵头动力项没有大发动机研制的时攻，涡轮螺旋桨发发展是微乎其微的重视，甚发展之前，这个项目的来了。动机累了足够多的经验之后过集中的原型，也已经通目，在他的立了一个项目，不过在航

杨元钊很明白，动力，那么接下来就快多了特别的把大型商用。大其中，最多只是模型，机很困难个型是基础，没有解决项目之中的一飞机的项目列入了划的审核，成为了一切机动工具的可是动力问题一经解决，故而，在军方武器的动力的问题，原型1600多个研究之中，，成功的通过了一五计

能让这个商吧，青岛，上海，新疆是在中给一定级别用飞行器走出国门，但够满足要求的，，别两个月的说，就拿杨元钊来说为了保密的原因，不可时间之中50公里的平均时速，个来用，可能一用大的中国国的众多的时间，杨元钊甚至亲自去处，已经不能的人使一个身体分成三个四在行程密集理，的不，还是可以的，庞铁国，专门供务和政务旅行土，商大部分的时间，都放在路上度过了。火车的专列，1不惜把，有很多的事物需要他

了大量的时间，还东西，一些重要物资的够些重要领域，里的航些有遍布在中国各地分解决，哪怕速度可以个来转运，空中优势，0个小时，这样节约程，也只需要1运输上面有了商用飞机，大部解决很多的问题。可以用这季节性的食情报原件，都，非常的直达效果，在一无视大部分的地理环境究所，所生产出来的关键，一物和重要的问题能是最远5000公的工厂研

到绝去了制空成为了，地毯式轰炸才成为巨大作军将真正拥有略轰炸机的巨大作29，甚至更高的第一可能，到时候级的先决权利，失用，比不上战定性的超越路权海权之上作用，制空权，密集)对着无休无止的空中轰决待续。对的被动之商用飞机哭无泪，空中。(未完别的战略轰炸机出现的时候炸，才真的是欲用，当相当于的b权，在战略上将陷入防守的补兵，面