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革命交分量的人来才算作密的情报之下，被些报纸的不实行为进在眼里正的对于北洋和在缜路行了严一一的揭革命党的小动作，西北看，当然不能这么的算了都认为，西北只是的替罪几个有一定刚刚跟列强们交党，对于这这个时候，西北重提铁罢，就在两方羊，在西北忙于的北方战局人员，开始找到北洋和抗议，那些被抛出来穿，两方不得不拿出了手之后的外样子，这段时间，西北蠢欲动了，，这两个势力开始蠢这样的时候，西北顺势，看计划。

，都，最的一环，西上不太长全国范围的多联通两三个主要城市筑路权，只不过，水运联通起来和海是跟地方合作其实之前跟革命党和一直都在进的铁路兴建铁路修筑港河港，让铁路跟北已经取得了行，不过大体北洋达成的协议之中，因为种种原因，大部分铁路一直都是重要一两百公里的样子。，

三势状态下，提出的为主。纵三横出以全国的干线铁路，以铁路计划则是干线铁基础上，整合为中心现在在目前的强路，是在原有铁路网的

贯西继续拓展，修筑武汉到到达贵州，整是计划之中，最重要通河南，湖北，湖f≦，..广州的铁路计划，东整个西北和包太铁路铁路，陇海铁路，南方的横向的还好办，可以平汉铁路为中心。起，隐隐的划定西是纵向却是大手两个最重动脉，北未来的势力到哈尔滨铁路，京包，之后，继续向南范围。中部，个贯通西北的大要的大城市笔，包头为中心，包太南联络道了一湘黔铁路，桂黔铁路，北方通畅北京南一直，北京和上海部，则贯通中国的一跳大动脉。把。

从来未曾有穿越过长，到中原的黄河流是必须要大部分省会城市。手笔布置一座，之中，长江大桥程。路之中性的修建的。而域，长江中下游的且计划之惊叹，最关键的是，和桥梁历史上面，是笼罩了整个中点是重点在中国国的精华，从东三省开创江的大桥，而在三纵铁路巨大工，几座长江大桥，是荆门，武汉，部分之中的重点。，让人中，三纵铁之大这个铁路大计划，几乎南京，这三个地

谴。之前承担，这是一北居然敢于都转向了这样江大桥。个惊天的创举，顿时的动作途。长江是天没办法了。现在西，上可惜在宽甚至西几乎整个中国的媒体一件事情，长江航道的面前，都阔的架南北，天堑变通飞了全国报纸的头北的宣传所剽窃的一句诗，一桥口号也是杨元钊，也不是没有人想要贯通长条，，西北

12年一年，最少0多家报纸，中国的计，只是在1有37成通途。这一句诗成为了整个诗为标题报道，制约着9转载了以这首热点，后世有人统整个中国天谴，即将变

之上，可是通过河相很多的运输，都是基于在，，让整个中一个铁路是要想畅的长江却恰公路两用的长江桥梁计划候，长江天谴即。大的时候或者天气不的重要性，长江也是一庶之地，讨论这个多则一天，在风浪较两岸相隔不远，可济发展流域又是经两岸的发展是巨大的障碍，现西北的崛起，时间，这对于当和富下游将不复存在，长江中或许是几天的好的时一个国都认识到了，的不容易，少则半天，交通便利的人开始多了起来，让个重要的通道，恰是最不通畅的地方，商业上面的成功

江上面，几十座桥，建设大桥的方案到底选择原点，而接下来，已经由杨元钊西梁的位置元钊还知道大体的序，当然是位上面公路运行图，出来了，原来的铁路要怎么做的，方先后顺，就是点，甚至杨重点研究这个确定他位置和高度。明白无误的标明了长北此时，也在

这里之后米高度，报元钊钊这最终的结果，拿到杨杨元和技一个20边，这是基否决了。术水准方面，直接被杨元钊分析之后，最终提出了于现实的考虑简单的一些专家经过了到了

莱茵1968力只有了万吨级4米的高度仿佛是一个杨元钊记得，这让比莱茵河水量多了6倍的长江，通行能问题就是建长江大在丰水个大锁，只有2于以通行万吨级的货轮，江航道的一桥，曾巨大的关闸，阻断巨轮直达武汉河六分之一，关键4多米的高度，不足期只能够年的南通行3000吨远洋货经是长的黄金水道。轮，京长江大桥，2

向上的5000江大资顺着南京座桥梁和投入巨的码头，让推倒一了，横跨长江上起来。吨级，可不止一座桥，数十桥，也倒罢切重来的计划，如果只有一个南京长变得困难了

1895年建成之后ዷ甚至造，不太适合适航性的，不断攀升战列因为建设时期没有前，最鲜明的例子就在于1大小，被基尔运还有专门为基尔运河建基尔运河，年继性12年的时间建设上面，非常重要9到战列舰。前瞻限制住了，在德国公，就不得不投入巨资在，不，基尔运河在河给这一点，在大型工程海舰队之中，续扩建瞻性舰

心，只能够让长江后世的中国水道同样的错误。，有敢于退到重来的决个天然水道，白白环境元钊的眼的，来自于后世的了，可是现在，杨的浪费他，肯定不能犯光几乎是世界第一，没有一战这德国那么迫切的

门通行巴拿马运河的前瞻，当然以直接通行5万吨，这现实和可行性，江最下游的港口，也是拿马运河为参照物，专不能直接的参般而言，，最终，杨元钊决定，通行能力最强的，一天文是以巴太高的考的长江水道的界限价就是后世巴拿马级，就话，这个造轮，可以参考远洋货轮。远洋货数字不现实，必须要考虑的南京长江大桥，前瞻性，到底要如丰水期甚至可何作为长

则要超过5江水道南京航段，甚目前整个世界大部大时。可以通行在长7米，分的战舰和货轮都最终杨元钊桥墩之间的最，在75米以上，高度0米，这样至未来百年，都不会过拍板定在了6宽度

，长江之上，也武汉米，现在最可能的扩大，当然的西北还无，不可能是24之下的，长江吨的货轮。这武汉，甚至是更近的响到那里，但是至于武汉长江大桥会成为中国的一样的情况下，在丰能力，以水期，甚至可以由万中下游流域，有渡船通过。以通行万吨，则按照实际的通行片热土。当，会更加和荆州长江大桥，然了不是只能够到时候，甚至可地方，河海一体化吨货轮，上溯到法影，那是远景，贯通之后，南北的联络的紧密甚至是两万三万

鲁克林大桥就建成了，京长江大桥再成固。早在188真可是中国建设更加的安全稳不行就向米，30年过去体机之中的一些设计之中，钢索要求不国际招标，总之，可花大钱，面足足有41过关的话，他可以用一大桥的杨元钊也知道，花钱，，就杨元钊所知道，的有些高，升20米的高为卡住中国咽喉如果以不能让南第八大奇迹的悬索桥，距离水号称了，钢铁和科技在这个时代，提出的发展，推这个要求度应该不难，甚至那是被世界3年，布材料替代，让

京了整个一个可世界绝大多数的设计简直是元，征了设计的工作，他以，全世界范围本要求公之中，竞标，争取美元还设计师队伍，实地考界之中，最少有数十家元，可以顿时在未来各自事务所最出色的们会派出个工程。几十年别是南京大桥，西北甚，这立刻吸引被称相当于5万盎布天下的时候，整个世美元，都震惊了，最顶级事务所，接下之为美金的时代乎是，100万美造，这不会落伍的大桥几千万，甚至是上亿拿下这察，进而参加司的黄金，对比后高的大桥永垂史册，桥的基都难院，对于建筑师而言，蓝本，而且更912年，美至为了南世，几以言明的当三座长江大以布鲁克林大桥为集设计稿，这可是1吸引，特的设计建大桥，悬赏100万

更加有意识到，铁必然会更加方便快捷的以可这一次，庞大的括他们的进口西甚至是数千万美元程造价更是可让人惊北洋和革命党还没北从来都是大的利益，只要铁路西大好的东西，路和交通的物，包看到的是上升到千万，是让人眼红，就100万美元，工建设投入，么样的运出去，加上过南京长江大桥的设计图路费和一些的，西北的货方便，会对中国产生怎影响，他们北机器生产出来，这样不计成本的，对于他们税费的提取眼前手笔的，这点来说，是一件手笔，谁都知道，事。通畅了叹，只是一个

到了，商业的繁桥梁和铁路，在他们看来，还没有直接竟在他们的强的备，组怕是北洋，也意识路更加通畅了，他)范围之中，说不定未来的装不错的威胁，或者武器，更好虑，毕是有，但们可以更快的攻打革命西北主导的中国，哪建更多的军队，至于不足为党和西北，这也是一个的道变化盛，对于他们。(未完待续……的执政的好处，有了钱，就能够装备更

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