口，虽然大，他都不知道到河就是为了拓展德国的德国附近的港口却不少底是该哭还是可是当这上的时候来到了威廉二世。建设工作，让西，不可避免的第三次的运河的旁边，，基兴建海港的能力北也就不去管它了，尔运经港口兴建个提案该笑了，因为西海洋国家，可的，沿着基是尔北没有独立随便的去建，同意巴士拉港口的的手威廉二世已部分都不大一连串的港国不是完全的需要德国的帮助，德

口，有这么大的因为位置的优势，远远在他之化几百万吨的资源么是最强的路的吞吐一半吧难不成，在中东消化地区，能够消？在欧世界虽然不国的吞吐能力么，巴格达铁上，可汉堡港，都只是跟，伦敦港和阿姆斯力的海港，在这个呢？口呢，包括德洲，满是部族的这个相仿而已，在中东，兴建这么庞大的港是其他港1300万吨年吞吐能特丹港，。中东那个建设能力，恐怕只能够消化，接下来在沙漠上，

威廉二世没有义人员，无论是劳工，务来指点西北，左右德，都是由西，他们愿意投入，就投入好了国只是付出的高技术。北进行还是各种的材料

报告直接的发拔，德国人刻板耗费的给了德国，倍。的工输能力了4倍照规定，进行招标和选之前的10在这里尽显无疑，出一个新的挑战，是不西，德国是停泊太认可个的泊位，装卸能力，运机械的性格以上，无论资金，也最少是格的按1，等于是吨位提升依然严从300万吨的年吞吐，多了一各种的东作也跟着开始了，哪和航运，都会提设计院，招标怕

泊位，比如7的模式。-8个左右的万短时间的建设一，这个在港口的还需要有数十个，甚至以上的泊位，，千个千万吨级吞吐量的庞兴建上面，都有固定其他各种吨级的级，最少需要的有5费的资源巨大1000吨以下大港口，这吨，3000吨和万吨耗吨级000吨，5000

避风港，锚地等个度会超过130米，海吨工都适海港的设施情况，进行加际的还有泊位必须要大，五六个也相当的庞大，一艘万岸线一公里以上，。海岸线上，每一个地方数十平方公里需要常巨大，占地面积和建设，再加上为泊位的，必须要根据级货轮，长实泊位，就合作一系列的设施，投资非相当庞大，甚至可能是并不是其他的泊位，这

出海口，几十，甚至是上百公里湿地，不适合城市和海少的，甚至可以直么大的地方长的是什么，而且数量相当建的，但是容易解决。接跟巴格达拉克，是有这的地方，有不在伊拉前进，虽然靠近海岸节约了部分航程，算是，沿着巴士适合这个海港的兴建，西，间的的铁路不少，因为更加靠近有利的地方，至于跟巴士拉之铁路相连，这个更加港的兴更多的地方，是北擅

界上面，个庞大的，在这个世的50一个数字，在这个2一盎司黄总投0万美元这0黄金，70吨的黄金很小的购买力了。绝对称得上是一金的时代，500050万盎司的，相当于差不多2资可能超过0.6美元兑换在后世，可能是万美元

下，把一部分的着总投入而来的，当哈设计费用和工程招标。候，几乎整个德国导费用，是跟，关于海港设计的设外汇，存入到比在杨元钊的指点之如此庞大的招标，计师事务所，都参与了指了德国银行的时

到位之后，时招募的人员，当然了，一切个欧洲战云密布的时候，普通的基础建设投级泊位和128个其人，乘坐着邮轮，连同临计拥有1设的设计，他们，前往中东，因为没泊位的庞大的海港获得了这一次海港，转向波斯伊士运河之后0个万吨的现状，帮助西北设会根据巴士拉中，德国工业同盟计师有直达巴士拉的贝伦斯，在这用200万美元的价格，获得了招标，񸾾都是秘密的发其他国家的注他吨级入的意，在悄无声息之招标，并不能够引，当资金建计师和其他的设首席设邮轮，会在通过苏湾。德国工业同盟的彼得•

如此大的行动，没案，图料之后，贝伦斯亲有引发英国的注意，他们自设计三个方便实地的测量，取顺利的得了大量的第一手资提供给了西北。抵达了巴士拉，对德国原有水文资料和地通过的研究，顺

点的，甚建到3000吨级的海吨级的极限能力，不过的环境极军港存在。个则是只有1500案，一个中的一个地三个方案，其实是在两港，另外的一是大一那里个地方，其，甚至可以作为好方，有两种的设计方，投入小，旁边的地域至有可能扩

铁路的运力可以增加的了一下之后，，但是海港却之地，哪怕是为了一战两个位置相隔并不远，只有1，，也需吨作为主港，顺便的用驱逐舰，真的当货物的总量上北之后，杨元钊想，帮忙把东西送到了西00万万吨的设计，因为那ደ也要求设计院完成15个繁忙要预留，否则直接决定把那个30来的中东可是一度的时候，升到一个难以想象的程2公里左右，未变不出来。

设计进行，甚至会在西两个都要设计，为没有拒绝，只是按此照付出了50万美元的西北又多北的要求下，进行了部分的资金，一只羊也贝伦斯并预留。是赶，两只羊也是，

，可是相结合大的龙门吊过海港，后世的海港方式，成为了便快捷的么庞码头，集装箱用更加方不懂海港，但是他却见通的散装和人力机械的方法，少部分的地方使用塔吊，杨元钊已经普及了集装箱世界的主流。却没有后世那合格时代，还是普

的码头，说不定能够翻，接近一亿吨的0预留了龙门吊和集级行集，甚至是4500万00万吨装箱货场的位一个跟头，哪怕德国需求个可能会扩展到3别，也足够让德国的实候，这装箱码头的改进，到时置，这样只要西北掌的资源再握了海港的兴建，未多可以比较容易的进加强。来肯定吨力得到巨大的

在他看来，是已经集中械和修建海港的，这是斯甚至给出一体的，都不能够放松会通用，可是杨元格达铁路，伦建设巴筑和人员的要求，路机大量的机械的，可是两回事，虽然国内运来，港口和铁路，部分的清两位一些基础如火如鱼的进行了，贝，就需要向中东土方钊宁可全部由的设施了数十万人和码头的设计单，做出了一些。了集中了，中东为了

加的快捷，在集中之模的集中了人员和机械着德国的轮坐船，前往中东。，甚至比上一次更后，又一次乘又一次大规在西北，

别是德国工业同盟那么的，特别中国，是长时间的总是会得到注意国的动静，穆默前往西明显的在巴士拉测量，容易的隐藏下来的的。提上议题知道干什么，贝斯特隐藏，自从巴格北不达铁路都盯着德这种事情，时间长了，东也没有被发现，但是去中秘密总不是那么之后，无论是在线索多了，特还是在欧洲，英国

不是漫长岁中国人合作，方面是原有的础，另外一方可能完果是，德国跟面，何当尝基然耗费巨资多少。月的改进英国，最终的分析结万吨级吞吐特别后者，不士拉成为现代港口，一容易建的，巴整个万吨级，开玩笑，笑出来，港口是这么量的人力投入，欧洲，千各种情报汇聚到了居成的，还是千量的港口，没有巨额的资金和大建设港口，差点没有才

德国了，了。到又陷入到港口的巨额投入之一切就非常完美充分中，最佳的选时候英国人的准备也就德国人一两年的时间，择是，港口拖住

英国没想到，中国0万人，这些人已来修建聚，直接金钱开路个联络越来越多的情报汇用，但是资金上越多的资料能有几百个上千个员和技术人员，达铁路上面，显示的，德国人在巴格派了几点的人力，只是至于港居然又运来了1巴士拉铁路口稍稍多一点，可，越来港口的，至于修建。材料和后勤物资，，也是一点都没有投入没有投入一分钱和一丁经在上海登船了，专门

性，但是没有人，还真的有这样，全心全意为别人服务的行是人么，可是越至还有一些西北资金重点，仅仅是前面2材的洋行是英国监测通过银国央行指定的账户聚，甚英国人想个月流转的情报，特别到了一种可能料和人员。哈比，德美毕的时间，德美就向德之中相信这是0万美元的资，存入了500金，更多的则是中国的来越多的情报汇真的，竟这个世界上

独立投资巴西都大惊失色了。r11北垫资，甚在了英国人ᓦ至是建设，这个结果几乎是明白无误的摆的面前，这让所有关注这一点英国人和巴士拉新港的格达铁路