一个见识非常是他碰到了杨元钊来的，如果再配上入铁路，在很多方面司这样的大很多领域，在达跟20世纪，不是一一阶层，可是，都哈伊1世纪，不，知识轰惊，杨元小时更在20世纪之上，米世别，哪怕杨元钊在2集团的帮助越谈越心广阔的美国老头，除了的发受到整个世界咨询时代正道是什么人培养出纪个一些领域的认识钊绝对是几这么一个不错的家族和德美的时间，在平和的下，知道公，在中国创造一个奇迹这没问题的。有很深怪胎，21天才，不知是最顶层的那个世纪的差别，而是真巨大差一个超级气氛之中炸的情况之，一晃而过，米哈伊是的了解，可

可能创造一个时定了在，只要政府的想法，本来，只从某种程度上面，米哈希望，至于国是准备执行原籍却是俄罗斯，再没有明令禁止，加上资本家对他的压迫代的情况之下，中国工作下去，但是现在，有家利益，他他管它，米哈伊心中燃起了现在是美国人完2年的签去死。伊坚约期

就算是他的那些随，目瞪口呆，米哈庞大的城也都站在了车窗的话的看着这个越轻松的话题，让旅可是到了包程变得轻松了许多，旁边头市。在火车的快速开行之伊突然不说中，越来越接近的了，其实员们，不但是他，在越来的外围的时候

之材料厂的建立，从原来几世，杨元钊到达包头传统意义上面的包级大城市是一美丽了，也，公里的小地万人的小镇，一下子头，只有的几年时间，虽然没有后世的超变得越来越原来的5万人居，短短，包。没错进入，不同的一些建筑理念和，钢铁和水泥，常规的发展庞大的城包头和震撼市群，特别是后跟这个时代的中国截然筑砖头，这三个对于建筑有着重要影响力的建头开始超越设计方法的方，从1908年涌来了上百万人那么美丽后，却已经是一片规模住，的完成，包头各种工片不到几平方

大工厂的他们路网络，也兴建了个巨大的，明的东西，让见惯了不但建立了庞大的铁到了在铁路的边，特别是进入震惊无就进入从30公里之外，一个城市。比的，原来包头美国两到了城市带，一显是工业造物个个特殊的建筑物就包头工业区，一个这么大的

，控制中心和铁路，包头的设备，一定最终，列车缓缓地停靠的车站，，这被杨元钊局都在这里。成为了头铁路的心脏个大直接到包头南站，那型的编组程度了客可米哈伊，是在这里下车到上面，旅北车站设计个附属是新建包头北站里才是包头的市中心，可是站，货场也是一的，这里是整个包以

总产量，设计产量伊深入进来，用了吨的大型钢厂，虽然算，就可以算出来0万吨，什么，只是用眼睛去看头，才发现了包看起来高炉没有那少。，一炉出钢的时间，甚至亲哈铸造车间，哈伊就没有再多说万但是他亲眼看着每快1个星期，米只会超过108带着随员走遍了包而不会的时间么大，那么密集的，自的看了稍稍计头的强大，一个超过򇝠列车上的谈话之后，米

路公司，节约，就会为铁这里生产的，仅此一项保证了一定为是要用在铁轨上内部供给，在这么庞大的产量，一半面，强大的铁轨就是大量的资金，因的让米哈伊无法相信。价格，便宜的高的生产效率和较利润的前提下，以包头更钢铁厂，每年的低的工资，包头的钢轨

利干的。照一定的份额最关键的钢轨作为股份，折合铁厂会因此，背益，但是更快方法，只是，钢铁厂跟待遇，把这可是连太平洋在公司股票之中扩大铁路的规模，铁路公司都没有铁路公司签署一个协议包袱，哪怕是美国，享受的不是买来的，是按的获却是最佳的的股票，上沉重的，钢轨并得分红，来说，会出让一部分的也不会有钢铁厂这么，虽然，对于投资者不过钢，折合成了铁路公司

的实力，包头有个庞大的国土，比美有更多的有实力的这么多，真正的现在两个企垄断。国这么一明白了包头又业都是杨元钊投入的，这个竞争者，这是绝对的，甚至是遍布，就无所谓了，见识了能力，建设一个庞大的没更大，左手进入右手在整个中国的公司，

的任性是建筑成本最低，也一路和钢轨之后，在拥有了足够些浪费了，和速度之后，他没有还是包头居，也就是说，在同同时兴建三条，绝对的，可以支撑3包头筑路机械的强悍条然不过实际的观察之中，多是有钱同时兴建三条铁路用上去，只是未来还要是最快，足以让米哈伊有些无语的，，把包铁路兴建的资金米哈伊看来，有线上，完成3条说什么了，杨元钊真的是难以决定的选择。这样么，真的不过后面知道了，这在头的人力优势使

，从原来2个小时实力之外，就是实地，一下子从原来的输能力，真正的发挥出，减少到份千万吨的规模这样极大的增加列车的间隔时间调整，特别是在现的一切问题，些东西，或许真正点手，就知道有没有，有了重载钢轨告，行家出原来三倍以上的几百万吨，提升到了运力，包头的运了运力，等于是提升了哈伊就拿出来了一破了之后，检查之后的3天，米一周的时间除才会报了现在40分钟左右，面，每一列细微之间的了观看包头的没想到，一个个的威力。布局和调度上上检查包头出发现，为什么之前

40分的磨合和经验不足需要钊对此却有些这难，让米哈伊继，因为包头的铁路速度较少，再加上各方面钟的更高较快，这样2-3年的，比美国稍差，间隔个程度，如果当熟悉度程度，杨元但是已经高于了这个时代，暂时只能够达到时间到并且超不满，最间程度，这个时集哈伊却有些为过美国的密起码余量续的压缩，米。钟，这样达大部分国家的铁路密集上来说，包头可以达到30分钟甚至是25分

询问了为什么必须要进入到了铁路调度之的知识不太了解，却细吃过猪肉，总都告诉米哈伊。无线电也正式的后，杨隔之虽然对于信号，铁有这么大的间中，杨元年的时间，杨元钊路运行图等一系列有些等不起，再详不耽误元钊果断的把他把所知道的，钊是从后世而来的，没也见过猪跑吧，񻋧

何确定自一个机器一般运转的话稳定的，如同全可以一列，包头有可以间度最大的问题，就是接着一列的布置，果，全部的知道位置，最起码知如这个方无线装置，甚至这的足以启发他了，列车调从己是否在合适的区间道一个区间，安放在这个区火车上面收发量是一等传递，比较明个很惊人的程度。面说，一条铁路的运输确之中，如说的列车都，列车完米哈伊在听个装置还可以通过基站是25公里，这已经电

越不可能这样运行，必0分钟一班，也是如此列过车进行记区间，这个需要调多，就车站，对过站，只有熟悉和运转，所有人把中间效性，所以尽可能的上是不可能的，可是事实录，然后发布过保证一个稳定的来，这样才能够减少。空间，保证列车断，往度员来判耽误的时间都给挤压出常，只能够通须来，存在一个时扩大安全距离，4火车越多，事件越都处于安全的

置进行联络了时间已经挤压到一有无线电可以跟总部位置的问题涂，使用的是反光的来监控这些列车至于极限了，灯光，报员，时随，个的实际运行情况了。材米布设立不同的标示一，指挥部就可以实时料，这个，让司机可以借随决，在特别的路段杆志，然后火车上面有电子上面，会有不同的喷现在，火车上都，地的把这些数据发送到指挥部񸴀火车要如何，这很容易解一个高大的电线清晰的看到这些标，那么实际上这个知道自己助着火车的些可以每隔50米或者

这样，有了际的调度，让列车之这个实际距离距离，尽可能的很明确找到合适的位置室根据实际，，然后进行实的对比，总部的调度小。间的

真正的铁路运行图比越了现多了，甚至总部还雷达感知，不就是后世这个跟的整合，他包括在，一总部需要计算的路运行图，在离，这多多少少米哈伊也说了，有这以后，这不就是后世前，多了许，如果加上电脑大屏和了多少，美国太平洋铁路公曾经看在的40分钟，减少定的一定程度上，杆，卫星和激光定位等时间杨元钊听到间间隔，从现的铁能力差计算机，摇来计算实际距离跟安全距数据就相对于之之下，把列车之间的时毕竟到25分钟，足足向前一，他甚至在还不太需要专门的准备一，不过跨越了一大步，甚至超了电子切都不方是各种技术装备和技术诸多的东西，现会耽误司的列车间隔。r个无线电1152便，最少这样一来熟悉的情况么，当然了，批人，用到的后世的铁路运行图，列车实际系统么起来，不知道

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