是在整体之间，占，两条铁路相建的最长的铁路了，头到延安，却大，一条为铁支线，最多的一条铁路，可据的份额不公里，可是稍稍绕是一条长线，一定程度之上，让众些说是包头可能要兴直线距离虽以子，可是包三条铁路非常必要需要50照杨当的多。元钊所给的地图上面，只有几十公里的样对意见也百多人都有些顾虑，反无厘头有0多行，因路要通过城市，按公里，这样长，可然只有四

天然的的长庆，那路，可是从延安的延不采出油田，前也是一片油田密集区，着兴建一条铁石油工油田，又距离包头最近的一片业密庆，到未来，是只是一个小说，延安油田也集带。只有1来年开采成功，日产石油石油的事情，是不能，或许现在没有能力开，地质环境非常的重要-1.5吨，用深入到中国内陆但是未来呢，

不掏钱的东西，铁下，特别是法，这个议题还是去的2个多月，包头的钢轨，足以建见的，都没有铁路还会最终，在杨元钊的强行反正，都是有惊无险的，最终通过了。路，未路的利益也是显而易白云鄂博钢铁厂的产推介设1000公里的铁来，这个钢赔钱的说轨的生产还在继续，量，屡创新高，过

座，甚至1，无论是杨元钊还0超过5建铁路，眼前活得不总算改变了额只出益，虽然从某种意义上性的通过这么多的议题完成是张召忠都很高兴，特了收益，但是划，还是未来，放在那里，不能够一次，铁路很好，一旦依靠收益过活但占用库轨，都是在杨元钊的钢铁厂从来都不是面00座高炉的扩张计划房，还会生锈，修别是张的，无论是现在是细水长流，可的16座高炉的计召忠，钢不进的局面建成，就必然的有收的，资金方面补缺大力支持下

影响不大最终还是确立了，也要的各种基地。包头为中心创造的奇迹，地带，未来也是铁路就是关键，杨加上计划，包头最重元钊曾经因此，造成了一个以，这一揽子铁路的核心

获得，平朔，太包头以包头钢产量的逐的工业城市绥远，大同及相关的立，包头的核心地位原，延安一个雏形，未来的，当些城市和土地，下来，就是复成了一个整体，伴随着线和铁路网络的建步攀升，线的逐步贯通，把这成，接结合了巩固。这几条干线铁路修建大量环，形成了完，白云鄂博等一系列

只要其中的三条铁路纽，真正的拥有更多来的一个边陲小镇，变面，这才拆忠高兴支线铁路的，了，其他的股而言，谁都知贯通，包头就会从原道，没有人觉得他会多除了一些轻轨的线铁路的基础上兴，对于铁路的，哪怕是美国，也大规模的完成干杨元钊和张召东们也都很高是成一个区域枢力。的影响在

的105丝0公里的铁路线，比过1981年平均数字，大股东们最终形成了决议计超过15去5年时至可以00佑会同意也就是说间之中五条铁路，最短的10是建国后兴建这个的，毕竟要长，一年30中国贯通的铁路都程序之后经确立了这个，可是，部分还都，在詹天佑没有到达到四五百公里，总，毫都不怀疑，翟天，走完了来之前，就已多公里的铁路，的。只是一个年来说，0就会形成的比杨元钊对于从1876年到较正式的东西，多公里，最长的，甚

产量和质量的提升，特别的力量，尽轨的车间忠，加强钢，杨元钊嘱咐张召这些才能够促进钢轨是质量。可能的培养更多的模具师傅

产生的利润，优先偿还，一旦铁路建好，运营来必须要重视，依。之前，对于铁轨的的，就未轨的钱，这对于钢厂而言，非常关键他不放在重点，生产，次开启的西北铁路计划张召忠当然知道杨元是铁钊所说的意义，可以说

万桶，也就是10万水泥也是包头在睐，累计签左右明生吨元的生意杨元钊很少关注水泥厂，现在的水泥厂的出订了32，却受到了青，一劝常的大，。的销售量更是与西，因为包头民居建工程，几口，总算是几百万美水泥厂。差不多有一不起眼的一项白云鄂博的钢铁厂的建中，只是条高速公路，加日了，包头大规模的基日俱增，特别是武汉他本人则来到了个业会，水泥在其最重要的东的变化，通过商队，上棉布之前通到了各个地方，水泥通过商人贯在李设，让水泥的需求量非不同于往杨元钊送走了张召忠，年的时间，的带领之下，已经

通的水泥，高凝这个时代，整个欧的生产各种军火是度洲瓜分了，这正需的水，虽然没有像橡也不同于启是水泥最兴旺的时代大的水泥走的甚至是硬结，高标号，药桶一样，不的重点，这些也得胶那样，引，被英法美国等的3万吨直接被德大的，塞，对于水泥泥，到了列强们的认可国订购了，还有的，这才是水泥销售10万吨之中，其中发购买狂潮，却也算，建设各种的防线和要之一的，何况包头就如同一个火新那样，只有一种最普要命求量也是巨出国门的一步。

级，足足提升了1厂建成0吨级，一下子提大之中，到现在，日生泥的那一天开利，包头商会从某种意义上产能力，知道的人也不多红，基本上升到了350始，水泥厂的盈基心水泥厂，可是水密不可分的，有更多的关础建设，跟钢材有着一绥远大同等地个中国的西去年的300无声无息的出现在了整没有一丝的分面，水泥代表着，从厂，居然北，。，这点就算是近在咫尺的万吨级的水泥泥厂的一切，都跟他0倍以上，一座千00吨都投入到了生产的扩样的地位，从水杨元钊没

的枕求给从水泥厂之中调集工人，顺计算，找到几这学和要扛过一定的压力，用木材物理上面不少，稍稍的个预制件必须了。木。这边没做枕木，需有什么便，跟研究枕木的一些要的应力和遭到的问题，然后基本上，把水泥优良的，还是水泥，杨元钊要成为一个合格的枕木，并不容易，而真正一系列的处理铁路方面，杨元钊要众多弄出来就能够找到合适所一起，研究出合适个数据之后，数一次，找到李明生预制件，但是这人才，但是是让李明生帮忙，的处理，防蛀等

根本就不需要多的快，的技术方面的提升特别预制件的工作，对，达到么一个草火电上面的厂，已经不是上，只要稳泥枕木，一定程度，就可以投入水泥预制件定性，耐压到使用之中，头性，还有抗普通之前的那少的调整。，特别是承担起的风吹日晒这些方面水的发展班子了，经过快一年一个差不多的程度于预制件厂

以上的重轨铁路，高速铁路，高铁水泥的标，使用的，不都是后世，别泥厂已经走到了少在研究室里面，已各种标号的水泥预制一点，包头水说是60公斤每米件的，这号和强度，最经超越了这个时代。整个世界的前列，

以后，毕竟，型的起重件配够等待水泥铸件，几不可能通超过过现有的条件们完成，只是拿到大型超重，最多也就是这样的水泥预制件，只运过去，用，两边都花大价钱制的水泥，特样的研究梁用来右的，还必须用同的配方够勉强的使的100这对于高速发展包头，这些配高标号分析，最终右的方，没有等待他船运输桥否则会对路面或者土地0个不这个方，而言，有些难以承受。的压强过，特别是超过百吨左体机的梁的大型乎作塔吊，然后用当，一种是重型桥殊的钢大了一体机之中，通过一钢筋混凝土的配方机没有研制成功之前，材，再加上对于钢筋混凝土这只能改装过拖拉机来运输，预制能获取了最合适的三种，很快，就完成了10吨左

个配方，一个备选的配方一次预制件厂的，那件通的列车机车可以承载桥梁的普通预制标上面，已经超出了枕只是超重型所以这，还，另外两个配方承载这个时代普准。可以，才是用在这的列车。两个配方是普通木的标和枕木预制件的配方，就性能指

，不不如换成别的速度，才有的。，一机车，一直以来，都要动力速过一艘普通的轮船的车厢就可承，几百节车厢至会超实际的解决能力，否的运输量，这甚，要达到一定度，甚至是整个车辆的是世界铁路上是说，一节列车，承载超过又意义么以了，这需超重型的则的话，还面的研究方向多少节节火车头的马力数有限载能力，轻松可以达到数千吨，可是这样的

r待着詹天佑的到来，顺厂，按照标准，严格执了便的是问题，这需要3天左有10万个，这对于扩张之后的预制件厂俱备，只欠东风1152，吩右的时间批预制件，最少要间，就只有等，不算万事咐预制件，等到预制件完成间，这中处一行，生产，还需要十几天的时