内，他也认可大众在国主导，并无偏见实际上从市场汽车市场是德系、日系车市场入中国？还是美系、国产汽车角度出发，对于国内汽年大众最有勇气夏想的地位，谁让当进

德国汽车就是名词的口碑。入了中国，打开了中国汽车工业的大局，今天的南积累了德经过几十年的发迫切需量过硬的代当年刚国大众就以敢面，并且在国内，要引进质北两家大众的先进的生产技术之时刚改革开放的中国，展和努力，才有了门为天下先的勇气进

报具拓精神的先驱有开者！市场会回

北京吉普生产的上第一家进京吉普。只不过汽车品牌是美国没有在汽车市场并非桥车司和北京汽中国的合资，国人品牌，是由美国汽车公车，北京吉普就实际激起多大的浪花。车制造厂合资的北又最喜欢桥入

城标致。进入中国并成立下江了又羊在羊城就迎汽车企业不到5个月的时间，在德国大众一家合资大众之后

在中国已经有了两闭司一—下江大众和二车羊城标致却破产倒家合资公，以1美众田车市场的三。10年后，德国大分之二强而大众，占垩据国内汽元的价格卖给了本

的国内汽车销售史上了点，日本人的精明打城本田，并致倒下的地方，重新谁能国人的浪的严谨在国内站想到的是，在羊城标漫而德国人在今后十几年时间创造败了法站立了一家合资企业羊稳了脚跟。奇迹，就证明了一且

车皮实，分工耐用的形象营销经牢牢在国塔纳和捷达开市场。必须承认地位存异，再借助奥迪打奠定了无人可及的大众汽中国市场，从此大众在德国大众在国内的常成功，南北两家大众营合作，求同人心目中树立起了了官车以桑得非

美国一向自诩聪明就让美国汽车进入中以技术限制为由没有了十几被美国方面投资审核结果在通国市场整整晚试图进军中国汽用和福特几次，始终以冷战的思年。车产业之时，都通过维看待和中国关系

场，此时，中国的汽车市场已经初步成熟司才姗姗来迟进入了国汽车唯德第一的牢不可破的观已经赚，而大众在中国，劲1年，作中国市了世界直到1呐年通用心目中塑造之一的福特公下江通用。几年后而且成功地在国人得盆满钵盈不说，念。公司才成功登陆中为世界最大的汽车企业，在下江成立了

后，因为错失良机，以后国人，落后了精明的德必须自降身份，在售价的汽车市场的搏杀也上低于同等款式的德国品牌。通用旗下的汽车还是国人十几福年聪明的美没有品牌，证明了一点，不管是优势，特旗下，进入中国之

先入为主的优势。，原团到了中国，就得连高端的品牌，降两个等级和大众的就是大众汽车甚至在美国国内定位汽车竞争

但新推出的车缩水，而且最近几年，却有吃老价格居高不大面积的质量危本而两家大众累积无数车主的不发了了多年的口碑和说……机，处置不当，引的困扰，不优势，在下，面对型减配严重，质量

又是一大笔收入。面对保养，实际上须在钗店延长保修处理成千上万车主的质疑保修的先决条件就是。延的保养费用，在钗保养，车主几年间多支出长必十两家大众公司的态度，只分强硬，绝不召回，

必须要说，德国人的如了。意算盘打得太精明

车极、傲慢的所采取的消爆发的变速箱危机后的傲慢和偏见，之于两家大众在国对内坐大也是心知肚明。态度，看得清清楚楚，夏想对于大众汽

德国人，是中国的合其实傲慢的不是资方。

理解，作为中垩央直属，是宫僚机构。两家大众的傲慢可以会将自己当成上的官老场为消费者服务的企业政级别为副部级，就是说，央企通常不面向市，而是高高在企业，老总的行爷

业的前列。露民族汽车工业的崛起质监总局约让夏想对两家大众有持市场地总局的权威放在眼中，在围剿沃进入中国，剥削中仅是一个变速我素的傲幕后下黑手想方设法维好脸。如果不垄断，就不将消费的央企的位。如果仅走到变速箱事件被，在为维护自身二鬼狙击沃尔质监国消费者等方面，算是通病在两家大众身上暴很深的成见的话，慢态度，一是不将依然采取我行权益当成一回事儿。谈之后，两家大众箱危机不足以子身份继续在国内所以在因有在无余如果垄断，肯定没价来了所有合资企维持高昂车二是

奖是刀个月成来自中国市所正常资，由此可见大众汽车在且一汽大众每一个员国大众的利润八国内的利润之高，远超的标准！的工，而不只德工的年终

弈居总畸形的高价车价而采起，就让夏想不得的结果，大众的汽汽车工业的崛的手市场如此，即使夏想高段来阻挠民族车利润么，理多干涉市场博持汽车数倍，只要，谁也不能干涉什取不齿不拍案而起了。高过别的品牌但如果为了维之位，也不会过有消费者买单

冷嘲热讽功之本来夏想并不清发生了什么，但从发改委再联想到吉利从收购一年半载的脖子，个道候，也被发改委卡了百般阻挠，甚至收购成，他还能不猜个八丸不离十？，后的弯弯道楚背后究竟副主任对民族工业也，在国内投资建厂的时起就受到发改委的中沃尔沃时

，但到的行业，西省没有今天一起意汽车有过多透他目前所能接触，只能先慢慢渗外的事件，让的布局了。他不得不重新审视自己工业之上夏想地落在汽车工业，他的目光就没一直以为，他现在级别不够

的权力的时候再他。努力向前伸可以过问就让经济力手去够，政力量无法触及，晚了够不着去关注，估计就治，也要量去完成拥有了，如果等

哪怕是他们一我相信终有难险阻，虽然有保路孤独，但中夏想”守落后的势依然坚定地向前，一天，千方百国经济前进的道路上，虽然有无数艰他们依然有责为的民族企业家！在在众人或迎着钟阳微冷的目光力的阻挠，虽然有既他是敢作敢计的围剿，但得利益集团们会叩响时代的门环！微笑或冷峻或质疑的任有魄力，，而谈：“我最佩服的就眼神之中，继续侃侃

久久回响，大力，在大厅中复威出访的人员，所有人都望向想。的话铿锵有了夏夏想厅之中坐满了随同代

发出雷过了许久，才爆鸣般的掌声！

想难看。不管掌声是出自真心，个钟阳的脸色愈加达了他的理表，夏于礼貌给最年轻省长一念，也让至少当众出面子，不管怎样还是

长的比态，而且代复威还会宣甘心被夏布提供千亿资金扶持沃尔的步伐，相国务院明确支持吉其实典并且参加利的表想说得哑口无的民族企业，声音。钟阳似乎不沃尔沃言，他呵呵一笑说道代复威出访瑞之际，身为发改委的沃在中国前进喻就不恰当了…作。但在胜利信争取到如此支持，背在望是官员还如此轻视自己…”必须发出自己的后也做了大量艰苦的工夏想：“夏省总部，就

平气足，姿态也很事关国，没有为哪里不恰和夏想，再工业起步晚购了沃家机密，一般人难以了解到法，中国的汽车礼貌资金换技术，以真相。”十要被称为大众保时夏想抱之高，情绪由于历史原因，中国的汽献了利出心资，以国的民营企业就经营不年来，除了为投资方贡争论的态势制得也很好，摆控不认为中润之外何卓有成效的，我推动。钟阳倒是气势十几的品牌，难道说，保以：“我不同意夏省车长的看笑：“不知道然是独立底子薄，引进外只是控股，沃尔沃依当了，吉利是收捷了？再者说了好一家豪华品牌，相反工作做出过任的一和尔沃，但时捷被大众收购之后，不但复杂而且，个别央企不思进取，者央企的情况，市场换未来

机密的层面。外之意自企事关国家知道央然是说夏想不够级别言

大众保时捷或是大众奥产权的发动机。”夏具有自主知识一视同仁产汽车已天一样，气不管是民营企业我的观想也是语气平缓，就和聊，资金换来“瑞路虎，只要专利都被德方二楚了。在连是拥底子薄，多少国机密早被德方摸得一清迪，哪怕是了自己的观点，“几十年来，国家国的汽车工业起步晚技术在哪里？是自还是央企，都要主研发了平等如塔塔路虎、奇的合资之下有市场，就要扶植，的定神闲地说出涉及到了国家机密，有知识产权的一款汽车？不要说中是一手掌握的不！”技术和果说汽车工业的央企也点是，不管是吉利沃尔经相续研发出我想合资沃，还发动机还

待续…（未完就在门口响赴…“说得好，我赞成。”音刚落，代复威的声音夏想话