众在国内入中国？汽车市场最有并无偏见，他也认可大国内汽车市场系、国产汽车主导，夏想是德系、日系还是美谁让当年大众，实际上从市场角度出发，对于勇气进的地位

业的大了今天的南北两家大众年的发展和努力，才有以敢为天词的口碑。的局面，并且在国内进国汽车工入了中国，打开了中时，德下先的勇气国的中国，迫切需要引进门，经积累了德国汽车就是质量过硬的代名先进的生产技术之过几十当年刚刚改革开放大众就

者！市场会回报具有开拓精神的先驱

合资汽在汽车市场激起多大的，北京吉普车公司和北京汽人车品牌过北京吉普生产的际上第一家进入中国的是美国品牌，并非桥车，国又最喜欢桥车资的北京吉浪花。实就没有是由美国汽厂合车制造。只不普

家合资大众之后不到5个月的时间，在羊城。车企业羊城标致就迎了又一汽在德国大众进入中国并成立下江

10年的三分之破给了本田。二车大众二强后合资公司一—，占垩据国内汽车市场而羊城标致却已经有了两家的价格卖产倒闭，以1美元下江大众和，德国大众在中国

间国证明了一点，日本人的并且精明打败了法国人的浪重新站立了奇迹，就漫而德谁严谨在国内站稳了脚跟。一家合资销售史上的企业羊城本田，创造了国内汽车人的，在羊城标致倒在今后十几年时下的地方，能想到的是

人心目中树地位。定了无人可及的同存异，以桑塔纳和捷达必须承认德在国内的市场营销经营得非常成功，南北两家，分工车市场，从此大众在中大众借助奥迪打开了官立起了大众汽车皮实耐国大众国奠用的形象再牢牢在国合作，求

资审核结果特几次试图进军中国汽方面以技术限让美车产业之时，都被美有通过投就没国美国一向自诩聪明，始了十几国汽车进通用和福思维看待和中国关系在制为由终以冷战的年。入中国市场整整晚

直车唯德第一的牢已经赚得盆满之一的福特公司才姗姗心目中塑入了中国市场，钵盈不说，而且，而大众在中国用。几年后，劲1年，汽车市场已经初步成熟此最大的汽到1呐年通用公不可破的观念。陆中在下江成立了下江通作为世界国，造成功地在国人车企业司才成功登时，中国的来迟进了世界汽

车还是福特旗下，进身份，在售价上低聪明的美国人，落后，必须自降以后的汽等款式的德国品牌。后，因为错失良机，没了精明的德车市场的搏杀也证明了一点，不管是通用旗下的国人十几年汽，入中国之有品牌优势于同

连降两个等级和大众的就美国国内定位高端的品入为主的优势。得就是大众汽车甚至在汽车竞争，原团牌，到了中国，先

发了无数车主的不说，在最近几年，却有大量缩水，而且价格居而两累积了多年的口碑和家大众吃老本的困扰当，引优势面积的，不但新推出的车型减质量机，处置不……高不下，面对配严重，质危

态度十主几的先决条件，只延长保修际上在钗保养，车的保养费用，又面对成千上万车，两家大众公司的就是必须在年间多支出处理。延长保修的质疑分强硬，绝不召回主钗店保养，实是一大笔收入。

了必须要说，德国精明人的如意算盘打得太。

知肚明，看得夏想对于大众所采取的消。极、傲大之后慢的态度箱危机清清楚楚，对的傲慢和偏见，也是心众在国内坐于两家大汽车爆发的变速

国的合的不是德国人，是中资方。其实傲慢

慢可以理解，作为，而是高高在上构。向市场为消费者服，就是说，央企通两家大众的傲企业，老总的行政的官老爷，是宫僚机级别为副部级常不会将自己当成面中垩央直属务的企业

在国内维持下黑手想是不将走到了后，两家大众后的话，在狙击沃在两家大众身维持费者等方面，算是病局约谈之业所消费的权益当成一回事市高昂车价来剥削中国消一以让夏想对两场地位。如果仅仅是前列。上暴露无余如果垄断，通肯定没有很深的成见是不将质监尔沃进入中国，在围剿以在因变速箱事件被质有好脸。如果不身二鬼子身民族汽车工监总依然采取我行方设法的崛起，在为维护自垄断，就幕所有合资企业的家大众份继续我素的傲慢态度，总局的权威放在眼一个变速箱儿。央企的中，二危机不足

润八的工超正常的标准！国市所，而且一高，远汽大众每一个员工的年终奖是刀个月成来自中润之不只德国大众的利见大众汽车在国内的利资，由此可

齿的手段来持畸形的高价车价消费者买单能干涉什么会过多干涉市场博弈业的崛起，就让夏想的结果，大众的汽不。采取为了维而，但如果不总理之位，也不市场拍案而起了阻挠民族汽车工，谁也不车利润高过别的品牌如此，即使夏想高居汽车数倍，只要有不得

嘲热讽，再联想丸不离十？沃尔沃时起就受购成功之后，在国内投卡了一年半载的脖到吉利么，但从发改委副从收购弯弯道道，究竟发生了什他还能不猜个八到发改委的百，甚至收时候，也被发改委本来夏想并不清楚背后建厂的资子，个中的主任对民族工业也冷般阻挠

布意外的业，西省没，有汽车工业，光就没有过他触到的行自己的目前所能接但今天一起局了。他事件，让不得不重新审视夏想一直以为，的目多地落在汽车工业之上他现在级别不够，只能先慢慢渗透他

问就晚了。向前伸手去触的权力的时候再去，如果等他拥有了可，估计以过够不着，也要努力及，就让经济力量去完成关注够，政治力量无法

虽有一天，他们会叩响时虽然有保然有无数艰难险阻，坚定地向前，哪怕，继续侃侃而谈：作门在众人或微笑或冷峻或钟阳微，依然孤独，但我相信终千方百计的围剿，但他，虽然有既得利益集团环！”济前进的道路上，是他们一路神之中“我最佩服的就是敢们依然有责任有魄力敢为的夏想迎着冷的目光，质疑的眼代的的势力的阻挠守落后民族企业家！在中国经

久回响，大厅之中坐满了随同代复威出访的人员，锵有力，在大厅中久所有人都望向了夏想的话铿夏想。

雷鸣般的过了许久掌声！，才爆发出

不管怎样，夏想至少。出自真心，还是钟阳的脸色愈加难看出于礼貌给最年轻表达了他的理念，也让不管掌声是当众省长一个面子，

道：“己的民族企业，夏想大量无言，他呵呵一笑说其实必须发出自己的声音支持，背后也做了望之际，身为发改委部，就此轻视自明确支持吉利的表态，代复威出访瑞典艰苦的工作。但在胜利在的而且代复威是国务院金扶持沃尔沃在中国前进的步伐，相信还会宣布提供千亿资。钟阳似乎不甘心被夏想说得哑口夏省长的比喻就不恰还如争取并且参加沃尔沃总当了……”官员到如此

中换技术，以市场换未来长的看法，中国的汽十年来，除了为投资股，沃尔沃依然是独立再者央企的家豪华品牌，相反，个进外资，何卓有成以了解到真相难道说，捷了？再者说了，我，几了利润之外足，想抱之以礼貌的一不认国的汽车工作态争的推动。钟。国家，但只是控”：“我不同意夏省情况由于历史原因，，要被的品牌，就绪控制得也很好，摆出夏想倒是气势十心平气和和车工业起步晚，底子方贡献阳论的态势，为中国的民营企业不好一笑：“不知道哪里不恰薄，引众收购之做出过任也很高，情别央企不思进取经营被大姿不但复杂而且事关以资金称为大众保时机密，一般人难购了沃尔沃当了，吉利是收，没有为夏效后保时捷

言外之意自然是说夏想级别知道央企层面。事关国家机密的不够

塔塔路虎是出了自己的观权的一款汽车？不要说了。在连技术和专企业还是央企，都！要一视同仁掌握的不平等的合资、奇瑞路虎，的发动机。”发出具有自主知识产权利都被德方一手哪里？是自主一清二楚，多少国产汽车“如果说汽车工业家了发是大众只要有市场，就要了国家机密，夏想也是语气平缓，闲地说是，不管的央企也涉及到中国的汽车工业起步动机还是拥有知识产”晚底子薄捷或是大众奥迪，哪怕已经相续研早被德方摸得机密之“我的观点是吉利沃尔沃，还保时下，资金换来的技术在就和聊天一样，气定神研发我想合资几十年来，国扶植，不管是民营点，

，我赞成。”复未完待续响赴……（口落，代“说得好威的声音就在门夏想话音刚