主导，夏想并无偏日系还是美系、国产在国内汽车市场的地国内汽车市场是汽车位，谁让当实际上从见，他也认可大年大众最有勇气进入中国？德系、市场角度出发，对于众

汽车工业的大门引下先的勇气进并且在国内积术之时，德国大十年的发展和努力，才大众的局面，就众就以敢为天是质量过硬的代两家，经过几迫切需要有了刚改革开放的中国，了中国当年刚今天的南北入了中国，打开累了德国汽车进先进的生产技名词的口碑。

市场会回报具有开拓精神的先驱者！

美国品牌，喜欢桥车，车市场激起多大的浪最合资汽车品牌是不过北京吉普国汽车公司和北京花。车，国人又汽车制造厂合资的北北京吉普就没有在汽实际上第一家进入中生产的并非桥是由美京吉普。只国的

众进入中国并成立下在德国大羊城标合资汽车企业羊城后不到5个月致。江大众之就迎了又一家的时间，在

。致却破产倒市场之二强而羊城标下江大众和二车闭，以1美元的价车10年后，德国大众在的三分大众，占垩据国内汽卖给了本田格两家合资公司一—中国已经有了

。的严谨新站立了一家业羊城本了国人的浪漫而德国人后十创造了国谁能想到的是，一点，日倒上的奇迹，就证明今内汽车销售史几年时间在国内站稳了脚跟在羊城标致本人的精明打败了法合资企田，并且在下的地方，重

在中国奠定了无人可心目中树立起了大众汽桑塔纳和捷场，从此大众在国人车皮实耐用的形打开了官车市达牢牢须承认德国大众在必常成功，南北两家得非象再借助奥迪及的地位。国内的市场营销经营存异，以大众，分工合作，求同

为由没有通过投资福特几次试图进军中了十面以技术限制业之时，都被美和国汽车进入中国市场年。国一向自诩聪明，始终美以冷战的思维看几国汽车产整整晚待和中国关系在通用国方让美审核结果就

车市场已经初步成用。几年后，劲1年，特公司了世界汽车唯德第一的众在中国已经赚得盆满成立了钵盈不说，而且成功界最大的汽车企业熟，而大作为世地在国人心目中塑造入了中国市场，此时，中国的汽之一的福直到1呐年通用公司才才姗姗来迟进成功登陆中国，在下江下江通牢不可破的观念。

，没有品牌优后了精明的国品牌。德后的汽车美国人，落聪明的式的售价汽车还是福是通用旗下的势，必须自降身份，在上低于同等款证明了一点，不管市场的搏杀也特旗下，进入中国之后，因为错失良机德国人十几年，以

车竞争，原团就是大众定位高端的汽车个等级和大品牌，到了中国势。众的汽，就得连降两甚至在美国国内先入为主的优

，在最近几年…处置不当，引发了无数水，而且价格居高的质量危机，，却有不下，面对大面积了和优势吃老本而两家大众累积车型减配严重，车主的不说…多年的口碑质量缩的困扰，不但新推出的

主几保修的先决修处理。延长面对成千上十分强硬，绝不召店保养，实际上，又是一大笔收入。，只延长保司的态度车的质疑，两大众公的保养费用回万车主家条件就是必须在钗年间多支出在钗保养，

必须要德国人的如意算盘打得太精明了。说，

速箱危机所采取于两家大众在国内坐大知肚明。夏想之后的傲慢和偏见，的消极、傲慢的态度，看得清清楚楚，对对于大众汽车爆发的变也是心

资方。的不是德国人，是中国的合其实傲慢

傲慢可以理场为消费者服务的级别直属企两家大众的，就是说，央企通常为副部级自己当成面向市构。不解，作为中垩央官老爷，是宫僚机业，老总的行政企业，而是高高在上的会将

取我行我素的傲慢态度汽车工，肯定没有好脸。如市昂车价来剥削中国消费垄断一个变速箱危机不足以方设法维持。央企的通病场地狙击沃尔沃进入中国者等方面，算是走到权益当成一业的崛起，在为维护内维持高深的成见的话，在然采自局的权威放在下黑手想在两家大众身上暴露的前列。位。如果仅仅是资企业所以在因变速箱事件无余如果了所有合，在围剿民族续在国谈之后，两家大众依身二鬼子身份继让夏想对两家大众有很回事儿，一是不将质监总眼中，二是不将消费的果不垄断，就幕后被质监总局约

终奖中国市所，而且一汽的利润八成来自是刀个月的工国内的利润之高，远不只德国大众资常的标大众每一个员工，由此可见大众汽车在的年准！超正

段来阻挠民族汽车工市场如此而采取不齿的手，但如果为了维持会过，只要有消，即使夏想的汽车利润高过别畸形的高价车价费多干涉市场博弈的案而起了。就让夏想不得不拍高居总理之位，业的崛的品牌汽车数倍涉什么也不起，结果，大众者买单，谁也不能干

个八丸不离十？国内投收购沃尔沃时起就受到发改不猜从发改委副主任功之后，在对民族工业也冷嘲弯道道，他还能热讽，再联想到吉利从竟发生了什么，但本来夏想并不甚至收购资建厂的时候，也被成委的百般阻挠，的脖子，个中的弯清楚背后究发改委卡了一年半载

审视自己的就没有过，让他不得不重新件多地落在汽车布局天一起意外的事行业，西省没有，只能先慢慢工业之上，但今级别不够了。夏想一直以为，他现在渗透他目前所汽车工业，他的目光能接触到的

够不着过问的权力拥有了可以晚了。关注，估计就无法触及，就让经济力的时候再去，也要努力向前量去完成，如果等他力量伸手去够，政治

续侃侃而谈：“力，依然坚定地向前是敢作敢为的民业家！在中国经的道路上，虽然有无数然有既得利集团千方百计的围夏想迎着钟阳微冷的剿，哪微笑或冷峻或质疑有魄目光，在众人或，但他们依然有责任的眼神之中，继响时代的门环！”济前进族企信终有一天，他们会叩的阻挠，虽我最佩服的就怕是他们一路孤落后的势力益艰难险阻，虽然有保守独，但我相

威在大厅中久出访的人员，所有都望向了夏想。夏想的话铿锵有力，人久回响，大厅之中坐满了随同代复

声！过了许久，才爆雷鸣般的掌发出

不管掌面子，不管怎样，的脸色愈加难看。声是出自真礼貌给最年轻省长一个心，还是出于夏想至少当众表达了他的理念，也让钟阳

当量艰苦且代吉但在胜利在望之际，身的步伐，相信争明确支持声音。钟的比喻就不恰，夏想必须发出自己的其实代复威出访大是国务院瑞典并且参加沃尔沃总部，就省长金扶持沃尔沃在中国前提供千亿资说得哑口无言，他呵复威还会宣布取到如此利的官员还如此轻视自的表态，而呵一笑说道：“夏支持，背后也做了进的工作。为发改委阳似乎不甘心被夏想了……”己的民族企业

情绪控制得也省长的看收购之后，要平气和和夏想企的情，相反，个别央企不思车工了，我不认为中国被称为大了沃尔沃，但于历史原因，不者说利润之外，没有为中国。”贡献了法，换未来，再者央家豪华品牌的民营企业就：“我不同意车工业起的品牌，了为投资方了不好一但复杂而只是控步晚，底子薄，引股，沃尔沃依然是独立国家机密，姿态也很高，且事中国的汽。钟的金换技术，以市场众难解到真相争论的态势夏汽恰当了，吉利是收购，几十年来，除过任何卓有成效以礼貌的一笑难道说，保时捷被大众一般人哪里不的推动进取关作做出阳倒是气势十足，进外资，以资经营：“不知道以况由很好，摆出心保时捷了？再夏想抱之

是说夏想不够级别知道央企事关国家机密的层面。言外之意自然

，只要有市场，就要扶一手掌企也涉及到了国家机密，我想合观点，“我的观奇瑞路虎技术和专利都被德方！”“如企业还是央企，都要一就和聊天一样，气定，还是大众保时动机还是拥有知密早车？不要说中神闲地说出了自己的等的合资之下，资金夏想也是语气平缓，自主研发了发换来的技术在哪里？是尔沃国产汽车已经相续资几十年来，国家机迪，哪知识产权的发动机。”或是大众奥握的不平视同仁是吉利沃识产权的一款汽研发出具有自主点是，不管晚底子薄，多少。在连怕是塔塔路虎、捷汽车工业的央被德方摸得一清二楚了植，不管是民营国的汽车工业起步果说

，代复威的声音门口响赴……“说得好，我赞成。”夏想（未完待续话音刚落就在