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第1208章 天文数字般投入

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南转往喀什噶尔西伯利往西和古城、乌大铁路,应该是想将整城为致上是将从北亚地区全达锡尔河的咸海内的接起来,选择的路径大,按照陛下的旨意,北方铁路一路向西,横跨西伊犁,再巨大,刚铁路环网。连接起来,从贝加尔湖要修建这条堡。这是最北面的一伯利亚,穿新疆,过哈密抵达叶卡捷琳堡,萨克汗国和整个北,乃至浩罕城、布哈尔京修建至贝加最终与奥尔湖畔的北海城部囊括在起点,一路西城,抵南抵达奥伦,最终抵达乌拉尔山河口的咸海城,伊聂河、鄂毕河、才微臣稍稍估算了一下和西部都西伯建立的阿拉尔斯克镇,个北部尔河流一路向额尔齐斯河河开始,“回禀陛下伦堡相连,形成将整从甘肃兰州通过西伯利亚地区连路,而南边的一路再往西北经过沙俄利亚畔的北海城噜木齐至再沿着乌拉个西疆、哈脉一带,

伯利亚抵达在奥0公里。算起来,整伦堡,共计560总和。”的北京城开始算起高山需要生之后6年内修建亚大铁路,条算是南线,中华样的里程,是我们,共计6500公里这样的话的铁路里程的个这条南北两条线的环,跨300公里的凉州和哈萨克汗国,最终从加百余公里!这帝国诞越大西西伯利从半,一条是北线,从已线路里程达到12;另一南面连接地区开始算起,跨越西疆碰到河流或是道的话,还可能增0公里,甚至年前通车的兰州西北面奥伦堡经通车

么支是在荒凉偏僻的西伯极寒地区,看来这个环过一万公里了?嗯,朕给什话:“都已说到这里,程恒生歇了持?”要修力气啊。爱建起来,的确说下去经超巨大的口气。他正准备继续西伯利亚大铁路想云山打断他的说完了没有,需要是很艰难,需要花费卿困难

筑到哈密、昆明,抵达缅庙街;二是刚北海城,这条正二条类似从兰州一部分;第三条与第亚大铁路合初的时候快,如了;第四条是从并起来,算是其中的萨克的布哈尔,陛下不是就已经,抵达贝加尔湖畔才微臣,这条因为修建与陛下如西安出发,经过成都,从北城和黑龙江河口的城出发经别去往朝鲜半岛的汉起点,分的进度最城为起下,困难自然是极多下令修建四条去往边疆孟加拉的达卡和加尔各答今已经修的。早在年的铁路吗?一是盛京为说起的那条程恒生道:“回陛今提起的环西伯利甸的曼德勒,最终到达古的归化城和库伦城点,往西修建到哈

先修建,进度比较快一条和第二条准稍好一些,已经开始修铁道司的那些人实到川滇百姓的福祉,。其余的基又是上万公在是有些少!司优臣担心就凭备工作尚未完成,是本土内陆,关系月过去了,其中第第三条和第四条因得及实施。如今陛下里的铁路修建计划臣和交通部铁道,微如今将近9个本上都还没来条件和环境建。其中第四条因为

人建设工程公司给才曾总理说的,像原本道司下辖的另外两家工大到超过5万人人员老的东老人因为有了些程公司都西安至成都的司,也了。的大半被铁道司调至铁路,导致有3万人左右了四川境内修加上刚的南程公今整个南洋建部分也纷纷被都少积蓄,都想回乡置业,剩下些已经开高薪挖走,如些私设工司本工的铁路,无力马路官道的顾及这些边疆线路。批最,其中来已经发展是忙于修,但如今那建那一些修建洋建设工程公而铁

实力不强,但公司招募的建,对重要的铁不过陛下放心,微家中华帝国交通建设这样的,其他的工序公司,其,微臣准备是勤劳道修建工程转中很多底层工人呢重要工序和环节自行修,虽然让交监督检不少私人出来。还有包给他们,而铁道司创办的建筑公司和常。只要半年时间便能锻炼臣最近积极性很高,不行的话工程通部准备筹建成立一人,如今逐渐到位,针对保工程质量正只是进行和南洋建设工程公司的倭人和朝鲜将一些不太查,确

大铁路修筑完成。”能6年时的财力支持,保和铁轨能及时到位,后勤,还有修筑筑铁路的工人们俸禄间,将这条环西伯利亚多8年内,有可句话,证修微臣敢立下军令状,最下,只要有足够材料,主要是枕木

笑道:“至于南必须要加大这些建通部做个确保工!”冯云山当即拍板,的这个洋建设工程公司之程质量过关要求,最长不唱过6年,转包太长,朕就给你和交!8年还有,爱卿搞出包也很有新意,可以尝去,还得堡甚至咸海去,西巡狩时间,争取5年时间修也未尝建出来。5年后,朕要到位,可以加快施工进度。工程设公司的发展,只要我们中西伯利亚和那奥伦试推行下事,今天工务部的让他予以解决“好!有爱卿只要监督检不可,还曾爱卿没来,朕回头会这些工程公司就华帝国还在一天,他们这句敢立军令好好发展下去!乘坐火车,前往放心了状的话,朕就大声

,才?”最后,最立军令状等物资你要多少资金和钢轨重要的一点,程爱卿,

地修建好铁路,的机会,看,显然是大喜过望,从皇他要多少资金和钢轨帝意思意思,这样绩和程恒生应满足的通部来说过?毕竟,对于交也是他们自己劳。,能越快他哪能错等材料,全部都会的成

西伯利亚大铁路,按工会有些浪些车站多条轨道存车2200公里的环加上一铁路两条钢轨,每公里照每米钢轨75公要将近190万,实际施初步估算,这条长达1就是150吨,合计单单钢吨钢轨之多!理论下的情况有每隔一段斤重量计算,一费,,还“陛下,微臣就要一段驳车线或下来轨就需要将近1线的轨道,实际可能需83万吨钢轨,这还是

枕木等都是免费,的西伯利亚和西疆戈壁而资金费沙漠一带苦寒之地,材成本都大幅度增加,需要购买钢轨的费用那廉,再加上如今的要达12亿圣工和料运输和人工。合计下来,概算有的一切,预计每公里修建成本需要等所用方面,因为不像先人工俸禄修建地点都是偏远前帝么成本低算是包含钢轨枕木以及刚刚成立时候的人10万圣元左右元。”

吃一程恒生透露出的天文数惊!库充实的冯云山也大字,让本还觉得自己国

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