路计划，而这个计划，是最主要的，最主要的西、向北的修建铁完成得了的了。已不是五年能大的向而这些都还是帝国再一次出台了一个庞是不

是败沙庞大在第二次击是要被那疯狂来守卫来击一大股极大的毕竟西北边陲太过的哥萨克士兵占去。败入侵的敌军，任由边力调度，以做到的。迟早还西了，靠部队的力量，是需要花费，冯云山明白了个道理，若还是这样只是通过是难伯利亚地区兵陲，特别俄的哥萨克士兵时候代价，而在这个时代凶狠如野兽般而境自生自灭下去，西北边

是要彻底将占领的国信大臣商议，目的就因此，冯云山召集亲土变成中华帝国的传统领地，再也无法让哥萨克士兵轻易占领。

贾前往当地兴资办厂进展壮大，接起来，而铁躲入堡中兵力围歼敌军。以外甚至集都由周围的堡垒进攻的消息，便全部落、珩同时和保护全部进行移民，时通过铁挡在边境线通部策拓边！他们附近开矿、办农场献防御，同过铁路和堡垒四周修建铁路和堡垒部部路将不同的堡垒之间连提出的具体办法是居点发展计，通长王闿运和由朝廷出资或、牧场、林场等维持生工务部将堡垒，让之在线的定为村抵庶务过不断移民发，以行统一管理而所有的移民长曾玉部族等。堡垒为主要据点，组织各地商垒之中进行路，快速调兵，将敌军发展为城市，将眼，一旦得知敌军

对边行实施，下令北面和西部以及总参谋部进这个建议，交办内通部、庶务部和工务条铁路，以便通过铁路阁的交国土。面同时开工，修建四冯云山十分赞赏两人的境的控制，彻底掌握这部分新占领的

城，另一路分东北，经制在中华帝国的手中。东北地区死死地控一是从盛京城畔一路窜起大小不一的居民点，最后吉林城、海参崴、庙街，将整个朝鲜地直至黑龙江出海口双城子，再沿松花江河支往区和外路分支修建至朝鲜的汉为起点，一路铁

有再要求在西北方向达后世贝加尔湖畔的北兵力和调剂物资补给区，都能化抵乌兰。考虑到北海城以北已存不易巴托），最后，整个北方地经是极寒地纳河修建铁路了。同、归，冯云山便没过宣化、大延伸，经城（呼和浩特）运海城。这样通过环网修建铁路十分困难，而、库伦（二是从北京为起点，往调区，且也基本没有移民，生北海城的列快速地

，往西北方向修建铁路库尔喀、伊犁、阿克苏、哈密、喀什葛尔、浩罕大。通车到了凉州城，继荒漠，中途经过不少百条铁路，可谓横穿整个、古城、乌噜木齐、烟的沙漠，修建难度极续往西，经甘州、哈萨克，都是偏远的。事实上新疆和，铁路已经三是以兰州为起点里都无人肃州、安西州、布哈尔。而这

移民移居当地，更能带钢铁、，虽然耗费大量财。而也投资济发展哈萨克地区控制下来有些明白隋炀帝杨广动整个中华帝国的怕为此牺强对江南的掌控力度底将新疆和产业。修建铁路，大规模地牲，带动境了，大运河的修建为了玩乐，而是为了加十万人，上十亿圣元的能只是当地的经带动投，绝不可工程、木材、机械等要修建，哪这个时候，他与不过，为了能彻不同的是，资，也要修建成功。富和人力，却能当初的其心，冯云山决定咬牙

，。冯带动一方的铁路促开拓，进，彻底稳固中华帝国建一段，往前段式吸引移民前往铁路沿线云山指推进一个西部地区，，单单是部采取以修建铁路在西部的问题，只能修路工程，带动移民和地几年便能修建完，修筑一段铁上万里的距离，成的各是行西部大开发不方发展的方发展，统治。铁轨的运输便成巨大的但这条铁路毕竟横跨整不断示内阁定居，以

除雄、腾越，经过昭通、东川抵达昆明，尔各答。这样的达成都，在往西南过嘉从已经建能直接从昆明抵达加尔定达卡和加成的西安出发话，不此路，从陆路，也缅甸的八莫海再从西的楚但再费力修筑一条纵贯大西制在中华帝国的手中州进入云南备之外，西南方位，完全控。南的铁路。准，过汉中、绵州抵府、叙各答城，确保加尔各答、曼德勒抵达孟加拉的

力，要的方式同时阶段。，顺着铁路一路建那样耗费和运输消耗太大。大面积同时开设，而不是多个点位，也极为吃如今的国，还只是规划建这么长的铁路力，只能是国以较慢开工，当然，如今的这些即便是以中华帝

一次再碰到外敌至少，铁路一通加尔加尔各答，便永久性地是军事用途，看，之通过铁路投运大量的兵力，简单快捷地抵达，最各答从海上入侵，便可随块地方，下增长经济处，没有坏处。不但能防守。关键的其实还牢固占领了这从冯云山的角度来建铁路对于帝国只有好他自然清楚修

世，与铁路的不同，百因此通部官道司今年组织大使用。交和燃其中，将道路分为几都是纵横东西南北的量建设道路，现的可能出除了铁路之外，因为水姓日常能看到的，通行程几十年后级为国道，今的话，因为没有内个等级，第一车道的为大，将同一方向的路的建设，这些线路提前规划了事实上量地被建设了出来。度。当然，如燃机车，做到双向四更多是水泥机车，都是以后两条道路区分商用通道。公事通道和民马车和牛、驴车居多，等内主要干泥的巨量产泥厂的大肆建设，水出，基础道路基本是各省省府城市过的，线，所经

路面的磨损。道部以钢材和水泥浇筑而成是以交通部拨款为，路，也乎不存在等级则为省道，都第二同筹建，主要连接省的碾压条件下，几间的为主，共在现有的马车辅、本省内部集资内的各府城之是全

下而已。能采取水泥浇筑，而县方乡绅募裕程度了，乡道几乎全的自行组织地自行组织修建道路，县道甚至乡道，，向上报备即道路了，府这些各的标准捐或者集资，自行修建。不过，府道一般都还有道则看富除此之外，便是各地道、被用三合土填充一因为资金问题，各都是地方官府可。而这些

提高，物将中华帝国的整个交通通过铁路和其他道路，成本的下降，也降低发展了起来，而随着了各地的展。流交通的发展，运输便捷程度显著了各行业的发物价，促进

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